這個元旦，闊別了11年之久的無軌電車以一種嶄新的姿態(tài)重回大家的視野，“雙源無軌”的新型運營模式，讓記憶中的“大辮子”在性能與舒適性上又有了質(zhì)的飛躍。據(jù)鄭州公交集團相關(guān)負責人介紹，將來，農(nóng)業(yè)路這條外觀靚麗的新型公交車道將成為鄭州一道美麗的風景線，更能體現(xiàn)鄭州的城市品位。

　　說起市民們印象最深的公交車，大概非“大辮子”電車莫屬了。對鄭州人來說，“大辮子”電車是一種特色，也是一種記憶。從1979年的正式開通，到2010年的闊別，再到11年后的回歸，“大辮子”似乎正在煥發(fā)“第二春”。

　　對于普通市民來說，這如同一種城市符號，記錄著城市公共交通發(fā)展的變遷。

　　首先，從嗡嗡作響的笨重公交車到綠色環(huán)保、環(huán)境舒適、安全穩(wěn)定的新能源公交車。一鍵搭線收線、脫線行駛可達百余公里，安全性和操作便利性大大提高。車內(nèi)手機充電接口、安全逃生窗、無障礙踏板等一應(yīng)俱全，更加人性化。

　　除了技術(shù)等更迭，當然還有情懷。乘著電車穿梭各式百貨大樓的“血拼”大戰(zhàn)之中；或是坐上電車一路晃悠悠地出發(fā)，便是一家老小最時尚的休閑方式；或是通勤路上最好的陪伴……這是一種全方位的感官體驗。

　　歷史的車輪一刻不停息地向前走，公交的車輪也從未停下過，它的足跡見證著城市的崛起。

　　一方面，重新啟用“大辮子”想提升城市的品位與格調(diào)。這也是推進鄭州城市全局發(fā)展，精準落實國家生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展目標任務(wù)的實踐之舉。城市發(fā)展到哪里，公交服務(wù)就輻射到哪里；路修到哪里，公交線路就通到哪里。相對于地鐵的“點對點”，公交能讓人真切感受到城市的模樣。

　　另一方面，倡導(dǎo)全體市民盡量使用公共交通出行、綠色出行。環(huán)保低碳的道理人人都懂，但諸如地鐵太遠太擠、公交太少太慢、騎行車少路窄，都會影響到大家的出行感受和意愿。鼓勵綠色出行，品質(zhì)和體驗還需進一步提升。線路規(guī)劃更合理、站點設(shè)置更廣泛、出行速度再提升的公共交通運輸體系，將為城市的活力與效率提供保障，進而不斷刷新老百姓的“幸福指數(shù)”。