年客運(yùn)量30億人次以上，全國率先發(fā)展定制公交商務(wù)平臺(tái)，新能源和清潔能源公交車占比60%以上……近百年的艱苦奮斗、創(chuàng)業(yè)發(fā)展歷程，使北京公交集團(tuán)從成立之初僅有2條電車線路，發(fā)展到如今共9.49萬名員工，在冊運(yùn)營車輛30926輛。

　　“北京公交集團(tuán)作為提供公共交通服務(wù)的公益性企業(yè)，承擔(dān)著不斷改善乘客出行條件，提供更好的公共出行服務(wù)的責(zé)任?！北本┕步煌毓桑瘓F(tuán)）有限公司科技信息部高級(jí)業(yè)務(wù)主管崔璽告訴賽文交通網(wǎng)，“十三五”期間，北京公交集團(tuán)提出構(gòu)建“一、六、四”的信息化架構(gòu)體系。

　　“一”是指具有信息網(wǎng)絡(luò)與安全、數(shù)據(jù)中心、集成服務(wù)及綜合展現(xiàn)四大功能的一個(gè)公交基礎(chǔ)信息云平臺(tái)。

　　“六”是指建設(shè)企業(yè)資源管理、客戶服務(wù)管理、安全維穩(wěn)應(yīng)急、多元業(yè)務(wù)管理、企業(yè)綜合管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理等六大業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)。

　　“四”是指健全信息化管理控制、信息安全、信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和加強(qiáng)人才隊(duì)伍及組織建設(shè)四個(gè)保障體系。

　　在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)應(yīng)用等信息技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展的背景下，北京公交集團(tuán)主動(dòng)適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，深入貫徹兩化融合與“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，結(jié)合企業(yè)面臨的戰(zhàn)略形勢和轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在需求，制定了“三年打基礎(chǔ)、五年大發(fā)展”的戰(zhàn)略構(gòu)想，把信息化作為實(shí)現(xiàn)深化改革、業(yè)務(wù)創(chuàng)新的重要手段。

　　通過“十三五”信息化建設(shè)的快速發(fā)展，北京公交初步實(shí)現(xiàn)了“基礎(chǔ)平臺(tái)柔性化、信息安全體系化、運(yùn)營調(diào)度智能化、信息服務(wù)多樣化、安全維穩(wěn)可視化”的目標(biāo)，同時(shí)構(gòu)建了較為完善的信息化管理組織、制度體系、信息安全及企業(yè)考核管理體系，為進(jìn)一步推進(jìn)“經(jīng)營決策數(shù)字化、管理控制一體化”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：

　　第一，公交云平臺(tái)基礎(chǔ)能力顯著提升。

　　北京公交構(gòu)建了星型企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公交場站內(nèi)部專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，升級(jí)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，增擴(kuò)骨干網(wǎng)絡(luò)帶寬，投入安全監(jiān)控設(shè)備，初步實(shí)現(xiàn)了安全態(tài)勢感知，為集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供了全面支撐。

　　搭建了虛擬化平臺(tái)，為業(yè)務(wù)應(yīng)用彈性擴(kuò)展、云擴(kuò)展提供了敏捷的基礎(chǔ)資源服務(wù)；構(gòu)建了大數(shù)據(jù)平臺(tái)，整體提升了數(shù)據(jù)整合和分析能力；建設(shè)了災(zāi)備數(shù)據(jù)中心，形成“同城雙中心”模式，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度、人力、財(cái)務(wù)等核心業(yè)務(wù)應(yīng)用級(jí)災(zāi)備，為集團(tuán)核心業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)行提供可靠保障；建設(shè)了統(tǒng)一門戶和統(tǒng)一權(quán)限管理平臺(tái)，開發(fā)了移動(dòng)應(yīng)用管理平臺(tái)，為業(yè)務(wù)應(yīng)用提供了統(tǒng)一訪問和管理工具，提高了業(yè)務(wù)處理便捷度和辦公效率。

　　還建設(shè)了數(shù)據(jù)資源平臺(tái)（SOA）、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)一調(diào)度發(fā)布平臺(tái)和基于大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)生產(chǎn)要素協(xié)同平臺(tái)，完成了人車線站等16類基礎(chǔ)信息以及線網(wǎng)客流、運(yùn)營調(diào)度、加油加氣、維修保養(yǎng)、國家新能源平臺(tái)電池信息、隆瑞三優(yōu)充電信息、車輛CAN信息等7類核心業(yè)務(wù)信息的實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算、存儲(chǔ)和共享服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)出一門、歸口管理，初步構(gòu)建了綜合可視化監(jiān)控和展示界面共36個(gè)，為業(yè)務(wù)決策和業(yè)務(wù)協(xié)同管理提供支撐，滿足了公交業(yè)務(wù)生產(chǎn)操作的可視化需要。

　　第二，核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)功能逐步完善。

　　深化人、車、線、站等各項(xiàng)企業(yè)資源管理系統(tǒng)的建設(shè)，北京公交集團(tuán)重點(diǎn)對智能運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)、線網(wǎng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車輛技術(shù)保修綜合管理平臺(tái)、人力資源管理系統(tǒng)、場站資源動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和物業(yè)服務(wù)質(zhì)量綜合管理平臺(tái)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)建設(shè)。

　　開發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的樞紐站集中調(diào)度系統(tǒng)，配套建設(shè)公交場站信息化系統(tǒng)并形成標(biāo)準(zhǔn)化，升級(jí)了兩級(jí)公交調(diào)度指揮中心形成業(yè)務(wù)協(xié)同新模式，為重要部門及二級(jí)單位配備應(yīng)急指揮車構(gòu)建現(xiàn)場快速指揮體系，初步開展基于大數(shù)據(jù)態(tài)勢分析下的調(diào)度指揮可視化系統(tǒng)應(yīng)用。

　　另外，還促進(jìn)專業(yè)信息與辦公信息的融合，對協(xié)同辦公平臺(tái)、綜合稽查管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、黨政工團(tuán)宣傳管理系統(tǒng)、法律事務(wù)管理系統(tǒng)等綜合管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了跨單位、跨領(lǐng)域的業(yè)務(wù)協(xié)同，強(qiáng)化了輔助辦公決策能力。

　　第三，客戶服務(wù)管理信息化水平不斷提升。

　　“十三五”期間北京公交開展了從傳統(tǒng)的服務(wù)熱線、公交網(wǎng)站到微博、微信和移動(dòng)APP等互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)應(yīng)用，同時(shí)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維提出定制公交服務(wù)。

　　建設(shè)了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)出行信息預(yù)報(bào)系統(tǒng)，從“公交e路通”APP到“北京公交”APP，逐步實(shí)現(xiàn)了車輛到站預(yù)報(bào)、二維碼刷碼支付、擁擠度查詢、一碼通乘等功能，為乘客提供了動(dòng)態(tài)化、精準(zhǔn)化的出行信息服務(wù)。

　　截至目前，“北京公交”APP累計(jì)安裝近600萬人次，注冊用戶520萬余人，累計(jì)刷碼交易量7200萬余筆；開發(fā)了定制化出行信息服務(wù)平臺(tái)，集成了出行需求調(diào)查、商務(wù)班車、快速直達(dá)專線、休閑旅游專線、節(jié)假日專線、高鐵專線、社區(qū)巴士、集體出行、旅游公交、南站定制、公務(wù)員專線等10大功能板塊于一體，推動(dòng)了全新服務(wù)模式的形成，促進(jìn)了新業(yè)態(tài)的多樣化發(fā)展。

　　第四，安全維穩(wěn)應(yīng)急系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可視化。

　　完成了圖像信息管理系統(tǒng)的建設(shè)和升級(jí)，為運(yùn)營調(diào)度、客戶服務(wù)、行車安全、場站安全保衛(wèi)等業(yè)務(wù)提供了圖像瀏覽、錄像調(diào)取、報(bào)警信息管理、站臺(tái)擁擠度查詢等功能。

　　還整合了已有的智能調(diào)度、圖像信息管理、保衛(wèi)信息等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，基于一張圖的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)了Web、大屏幕、APP三種模式，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急事件處理過程的統(tǒng)一規(guī)范管理，同時(shí)配合已經(jīng)建成的兩級(jí)調(diào)度應(yīng)急指揮中心及應(yīng)急指揮車，初步構(gòu)筑了應(yīng)急體系信息化整體框架。

　　第五，業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)呈現(xiàn)多元化。

　　一是建立了資產(chǎn)管理系統(tǒng)，為北京公交集團(tuán)資產(chǎn)的統(tǒng)一管理及全面分析奠定了基礎(chǔ)。二是開發(fā)了資產(chǎn)投資管理系統(tǒng)，有助于對投資的全程監(jiān)測、分析和決策。三是資產(chǎn)投資管理系統(tǒng)通過采集市場化單位的經(jīng)營管理數(shù)據(jù)，為投資管理提供了更為全面、準(zhǔn)確的信息化支撐。

　　第六，信息化治理及保障體系不斷完善。

　　北京公交集團(tuán)還完善了網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組的工作職能和工作機(jī)制，建立了CIO負(fù)責(zé)制，調(diào)整了信息化管理組織機(jī)構(gòu)，增設(shè)了流程與架構(gòu)管理職能，制定和優(yōu)化了一系列信息化管理制度，確定了運(yùn)維主體由專業(yè)化公司管理的思路，推動(dòng)了信息化運(yùn)維管理集控、資源集約、業(yè)務(wù)集中的改革發(fā)展。

　　構(gòu)建了信息安全管理體系，制定了21項(xiàng)信息安全管理制度和20項(xiàng)信息安全技術(shù)規(guī)范，通過了信息安全管理ISO20007認(rèn)證，建立了軟件正版化常態(tài)化管理工作機(jī)制，不斷深化落實(shí)等級(jí)保護(hù)制度，開展應(yīng)用系統(tǒng)定級(jí)、備案、安全建設(shè)、信息安全等級(jí)測評(píng)和信息安全檢查等工作，保障了信息系統(tǒng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行。

　　小結(jié)：

　　2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年。針對未來五年北京公交智能化和信息化的發(fā)展目標(biāo)，崔璽表示：從信息化向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展是北京公交集團(tuán)未來五年發(fā)展的大方向。