10月24日，萬眾矚目的中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在北京圓滿閉幕，作為在中國特色社會主義進入新時代的關(guān)鍵時期召開的一次十分重要的大會，十九大總結(jié)了過去五年的工作和歷史性變革，并提出了“新時代”、“主要矛盾轉(zhuǎn)化”、“建設(shè)現(xiàn)代化強國”等新概念，引發(fā)了人們的共鳴和思考。

　　“不忘初心，方得始終!”十九大報告中的這句話讓很多人記憶深刻。對于中國制造代表企業(yè)、中國客車領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車來說，此次擔(dān)綱十九大服務(wù)用車的20輛宇通T7堪稱其對“初心”的領(lǐng)悟和詮釋，而這也是宇通T7首次服務(wù)黨的全國代表大會。

　　“匠心”塑精品，這是宇通T7的初心

　　每次提到宇通T7，總會給人一種“匠人”的驕傲：這是歷經(jīng)十余年研發(fā)打磨而成，這是耗資4億多元的結(jié)晶，這是行業(yè)率先通過高寒、高原、高溫“三高實驗”和6萬公里可靠性驗證的自主高端公商務(wù)車，這是“匠人”宇通證明自己的又一份成績單，同時也是代表自主品牌向中國制造交出的一份成績單。

　　自宇通T7面世以來，已參與了全國兩會、G20杭州峰會、博鰲亞洲論壇、東盟博覽會、達沃斯論壇等多項國內(nèi)外重大活動的服務(wù)用車工作，并在多位國家領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)研考察期間擔(dān)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)座駕，這些無一不是對宇通T7的產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新的高度認(rèn)可和充分肯定。

　　推動行業(yè)發(fā)展，這是宇通T7的初心

　　曾幾何時，國內(nèi)重大活動服務(wù)用車、政府公務(wù)用車長期被合資品牌壟斷，然而，這一僵局被宇通T7打破。對于整個客車行業(yè)來說，宇通T7預(yù)示著自主品牌高端公商務(wù)車達到了一個新的高度，既可以媲美合資品牌的技術(shù)品質(zhì)，又具備自主品牌的性價比優(yōu)勢，這為自主品牌客車贏得了更多機遇。

　　尤其隨著“新公車時代”來臨，以宇通T7為代表的自主品牌公商務(wù)車從重大事件用車走向了日常公務(wù)用車，自主品牌的主場優(yōu)勢逐步凸顯，成為政府公車采購的新選擇。

　　對整個行業(yè)來說，T7開創(chuàng)了國產(chǎn)高端公商務(wù)中型客車的新篇章，是一款值得國人驕傲的高端公商務(wù)用車，也是中國自主品牌的又一次主動突圍與自我超越，并同時帶動更多中國品牌的商用車邁向更高的水平。

　　助力建設(shè)汽車制造強國，這是宇通T7的初心

　　縱觀當(dāng)前世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，依托巨大的汽車消費需求，我國汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀，是全球公認(rèn)的汽車制造大國。然而，這并非我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終點，如何從汽車制造大國向汽車制造強國邁進，是當(dāng)前迫切需要解決的問題。

　　正如十九大報告中所言，這是中國特色社會主義進入新時代的關(guān)鍵時期。同樣，這也是中國制造產(chǎn)業(yè)邁入“新時代”的關(guān)鍵時期。而宇通T7便是宇通助力建設(shè)汽車制造強國的一份決心和一面旗幟。

　　今日之中國已今非昔比，作為汽車制造業(yè)崛起力量的代表之一，宇通之志，在于為國人提氣，為中華增光，而宇通T7僅僅是一個開始。中國制造的“新時代”，已然向我們走來。