什么樣的校車能讓父母安心？一輛合格的校車都經(jīng)過哪些檢驗(yàn)措施？今天，一場別開生面的宇通校車性能直播秀即將開演。45°傾斜的路面，校車呼嘯而過；高達(dá)13.7米，兩側(cè)分別設(shè)計30%和20%陡坡的爬坡路，輕松跨越；以及各種極端測試路面，校車照樣輕松過關(guān)。不信，就來旁觀這次直播吧，7月15日下午13:30，直播準(zhǔn)時為你開啟。

此次宇通校車性能直播秀是在位于河南省鄭州市的宇通工廠專業(yè)試車場舉行。據(jù)宇通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試車道是用于對宇通生產(chǎn)的整車進(jìn)行動態(tài)檢驗(yàn)、底盤性能測試等相關(guān)作業(yè)的專用試車場地。宇通所有的車輛在出廠前，均要通過最后的終檢，進(jìn)行30KM的試駕，在場內(nèi)的試車道去考驗(yàn)整車的可靠性、平順性、轉(zhuǎn)向性、通過性、安全性等所有性能。

據(jù)悉，宇通這一試驗(yàn)場整體呈橢圓環(huán)形設(shè)計，是一個封閉式試驗(yàn)場，每天都有剛下線的車輛，在出廠前作最終的道路行駛測試。該試車場為雙向八車道，共包含高速測試路、綜合測試路、爬坡路、高環(huán)測試道、ESP測試場等部分。

       據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高速測試路全長2200米，主要測試車輛高速穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、制動穩(wěn)定性、車內(nèi)噪音、底盤性能和整車加速性能等。

綜合測試路全長1200米，包含搓板路、長波路、石塊路、扭曲路，以及高強(qiáng)度壞路測試道和專用制動試車道，主要檢測底盤通過性、穩(wěn)定性、可靠性、制動可靠性、車內(nèi)異響等性能。而讓人炫目的爬坡路則高達(dá)13.7米、長155米（水平方向），兩側(cè)分別設(shè)計30%和20%的坡度，主要驗(yàn)證車輛爬坡性能，駐車制動溜坡性能，同時可進(jìn)行離合器研究開發(fā)試驗(yàn)等。

　　近幾年校車事故頻發(fā)，不僅讓事故家庭瞬間跌入悲痛的深淵，也吸引了無數(shù)家長對校車安全的高度關(guān)注。這也讓人們意識到，校車不只是方便接送學(xué)生的運(yùn)輸工具，更是孩子們上下學(xué)路上的安全保障。如何才能真正保障小學(xué)生的生命安全，家長和學(xué)校賦予了校車更高的使命。

　　在作為國內(nèi)校車領(lǐng)軍企業(yè)的宇通看來，責(zé)無旁貸的要為每一臺出廠的校車提供可靠的安全保障。盡管從科技研發(fā)到生產(chǎn)制造，宇通校車都有著極高的安全標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)工藝，但在經(jīng)過層層把關(guān)之后，仍會在最后出廠關(guān)口，再到試車場接受一系列嚴(yán)苛的路試檢驗(yàn)。

為愛酷跑，品質(zhì)保證。宇通校車性能直播秀尚屬國內(nèi)首次校車性能直播，其中尤其引人注目的則是高環(huán)測試環(huán)節(jié)，最外圈傾斜度高達(dá)45°的環(huán)道離心力加速試驗(yàn)路面，無疑讓人對車身頗高的校車能否完成測試心生疑惑，同時也為駕駛校車的人員暗自擔(dān)心。

俗語說的好！是騾子是馬，牽出來溜溜！這次校車直播，我們就帶你一起，親眼目睹安全校車的檢驗(yàn)之“路”！要想一睹現(xiàn)場驚險刺激酷的畫面，盡快下載騰訊新聞APP觀看直播吧（打開騰訊新聞，選擇河南頁卡，點(diǎn)擊第十條進(jìn)行觀看）。