6月6日，重慶市市人大常委會副主任杜黎明、市人大財經(jīng)委副主任委員劉有恒、市人大常委會人代工委副主任余亞東、市經(jīng)信委艾主任、渝北區(qū)人大常委會副主任曾軍以及部分人大建議領(lǐng)銜代表等10多位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨恒通工業(yè)園進(jìn)行2016年代表建議辦理情況專項檢查，在恒通客車總經(jīng)理何濤、副總經(jīng)理雷燕等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下對恒通客車互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)(遠(yuǎn)程運維平臺)發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研。

　　恒通客車工程師黃駿首先向杜主任一行詳細(xì)介紹了應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，以“車載智能終端+互聯(lián)網(wǎng)”形成公交車聯(lián)網(wǎng)和云平臺的“恒通ITS-4I智能巴士平臺”，該平臺實現(xiàn)了對車輛及乘客信息進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)管理、調(diào)度，并為乘客提供服務(wù)的智能管理系統(tǒng)，將公共交通業(yè)務(wù)中的：人(駕駛員的行為、乘客、運營管理人員等)、車(車輛能耗、車輛故障、車輛調(diào)度、機(jī)務(wù)維修管理、)、路(路況、運營數(shù)據(jù)、車站、調(diào)度室等)通過這個系統(tǒng)有機(jī)的連接起來，使復(fù)雜的公交運營工作簡單化。恒通客車總經(jīng)理何濤向代表們闡述了智能化巴士對恒通的戰(zhàn)略地位和銷售前景，實時演示了對云南、西藏、重慶等地的運營客車的運行監(jiān)控和異常警告管理、遠(yuǎn)程維修協(xié)助等功能，讓代表們更進(jìn)一步了解了恒通ITS-4I智能巴士平臺帶來的“集中管理，管理集中”，并就代表們的提出的問題作了交流探討。

　　隨后，何總陪同各位代表登上恒通智能巴士，在試乘過程中觀看了車輛在運行過程中針對操控、駕乘安全、乘客服務(wù)等方面的智能化應(yīng)用;最后，代表們參觀了恒通智能巴士展廳和新能源客車實驗室，對恒通恒瑞、恒星、恒悅等主銷車型及所采用的嚴(yán)苛的實驗要求進(jìn)行了肯定。杜主任勉勵恒通管理及技術(shù)人員：“市政府將積極幫助恒通客車解決遇到的問題，配合引進(jìn)適合恒通智能巴士的高端智能化技術(shù)，同時也希望恒通客車把保持創(chuàng)新、敢于跨界、勇于改善經(jīng)營模式的精神在智能化應(yīng)用建設(shè)上繼續(xù)發(fā)揚。恒通應(yīng)緊跟時代潮流，以人為本，提高智能化給用戶和乘客帶來的安全保障、駕乘體驗、服務(wù)水平;通過智能巴士，將恒通與用戶、乘客更好的連接在一起!”