2021年4月24日

2020年中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)榜樣車型推選活動(dòng)

在北京舉行

宇通高端公路客車ZK6137H15QY1

ZK6128H6QY1、宇通高端公商務(wù)車T7

宇通校車S8、宇通新能源公交E10

宇通自動(dòng)駕駛巴士小宇等

6款車型從參選的眾多車型中脫穎而出

榮獲2020 “榜樣車型”稱號(hào)！

　　2020年中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)榜樣車型推選活動(dòng)，由中國(guó)交通報(bào)社主辦 、法蘭通聯(lián)展覽(北京)有限公司承辦?；顒?dòng)啟動(dòng)以來(lái)，受到業(yè)界高度關(guān)注，運(yùn)輸企業(yè)、車輛制造企業(yè)踴躍參與，幾乎涵蓋當(dāng)前商用車市場(chǎng)的所有主流品牌。

　　這么多品牌參加的盛會(huì)，在評(píng)選上當(dāng)然有極其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。獲獎(jiǎng)車型及企業(yè)的確定，是由50余名客車和卡車專家組成的評(píng)審團(tuán)，圍繞車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能性、可靠性等充分交流探討后的結(jié)果。

　　此次榜樣車型推選活動(dòng)，一共推選出25款客車榜樣車型，宇通有6款車型獲“榜樣車型”稱號(hào)，成為活動(dòng)中收獲最大的客車品牌。毫無(wú)疑問(wèn)，這是行業(yè)專家們對(duì)宇通產(chǎn)品的又一次高度認(rèn)可。

　　那么宇通能夠在公路客車、高端公商務(wù)車、校車和自動(dòng)駕駛巴士等各個(gè)領(lǐng)域都拿下“榜樣車型”稱號(hào)，背后有什么秘訣呢？我們不妨來(lái)探討一二。

　　從2003年起宇通一直穩(wěn)坐行業(yè)龍頭寶座，這與其前瞻性布局和敢為人先的精神有著密不可分的聯(lián)系?？梢哉f(shuō)，宇通客車的每一次前行都始終踩在時(shí)代的鼓點(diǎn)上。

　　比如隨著綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念逐漸深入人心，新能源的推廣是大勢(shì)所趨。而宇通早在1997年就前瞻性地開(kāi)展對(duì)新能源客車的研發(fā)，2年后推出首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)客車。如今宇通新能源客車已經(jīng)走進(jìn)世界各地，為綠色出行貢獻(xiàn)力量。

在珠峰景區(qū)奔跑的宇通純電動(dòng)客車

　　除此之外，在中國(guó)客車技術(shù)迎來(lái)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時(shí)代拐點(diǎn)。一向敢為人先的宇通又一次成為行業(yè)的先行者。比如研發(fā)出E系列、U系列新型高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車，發(fā)布高端公交新標(biāo)準(zhǔn)。

　　在上海進(jìn)博會(huì)等中國(guó)向世界展示國(guó)家形象的窗口，宇通智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)公交車宇威以安全可靠、綠色環(huán)保、便捷舒適等“硬核指標(biāo)”，多次擔(dān)綱服務(wù)運(yùn)輸主力，展現(xiàn)了民族品牌的尖端技術(shù)實(shí)力與極高的設(shè)計(jì)工藝，刷新各國(guó)參會(huì)者對(duì)中國(guó)客車、中國(guó)制造的認(rèn)知。

服務(wù)上海進(jìn)博會(huì)的宇通U12

　　巨輪航海，必須有靈敏的雷達(dá)系統(tǒng)，及時(shí)做出反應(yīng)，才能確保航行的安全和速度，在這一點(diǎn)上，宇通毫無(wú)疑問(wèn)是其中的佼佼者。

　　從制造第一輛客車到如今走出國(guó)門(mén)，為全世界提供出行解決方案，宇通用實(shí)力詮釋著“為美好出行”。而創(chuàng)新，是推動(dòng)宇通不斷向前邁進(jìn)的強(qiáng)力“引擎”。

　　每年宇通客車都會(huì)在研發(fā)上投入大量經(jīng)費(fèi)，而且就近三年的數(shù)據(jù)來(lái)看，宇通在研發(fā)上的支出一直在不斷提升。

　　強(qiáng)大的創(chuàng)新技術(shù)為產(chǎn)品自主研發(fā)和主動(dòng)升級(jí)換代提供了支撐。以此次成為“榜樣車型”的宇通L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士小宇為例。該車是宇通基于智能化和網(wǎng)聯(lián)化等前沿性技術(shù)研究的創(chuàng)新成果。近日，小宇2.0已經(jīng)批量下線，這標(biāo)志著宇通全新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)及產(chǎn)品，已具備工業(yè)化研發(fā)及批量生產(chǎn)能力。

宇通L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士小宇2.0

　　宇通在技術(shù)創(chuàng)新上堅(jiān)守，強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)著中國(guó)客車提速前行，不斷為“中國(guó)制造”注入新動(dòng)能！

　　作為中國(guó)客車行業(yè)龍頭企業(yè)，一直以來(lái)，宇通都將責(zé)任擔(dān)當(dāng)和企業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起，將國(guó)家榮譽(yù)與振興中國(guó)制造業(yè)作為企業(yè)奮斗的終極目標(biāo)和源動(dòng)力。

　　2015年經(jīng)歷三輪、持續(xù)11年研發(fā)驗(yàn)證的宇通高端公商務(wù)車T7正式上市，一舉打破合資品牌壟斷，填補(bǔ)了中國(guó)自主品牌高端公商務(wù)客車的空白，為“中國(guó)制造”贏得了榮耀和自信。也當(dāng)之無(wú)愧成為此次高端公商務(wù)車的“榜樣車型”。

服務(wù)國(guó)家盛事的宇通T7

　　在校車領(lǐng)域，宇通既是號(hào)召者、先行者，也是踐行者。從2008年推出第一輛“大鼻子”校車，到2010年參與我國(guó)首部校車標(biāo)準(zhǔn)制定；從2011年兩會(huì)首次提出推廣專業(yè)校車議案，到2012年成為我國(guó)首例通過(guò)校車正面碰撞測(cè)試的客車企業(yè)；從2018年三提校車推廣議案，再到2019年聯(lián)合壹基金啟動(dòng)兒童交通安全公益行活動(dòng)延續(xù)至今······作為一家有責(zé)任心的企業(yè)，宇通始終以切身行動(dòng)為兒童交通安全貢獻(xiàn)這自己的一份力量。

　　九層之臺(tái)，起于累土。當(dāng)責(zé)任成為企業(yè)創(chuàng)新的有效驅(qū)動(dòng)力，它將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)更快速更有效地向前發(fā)展。

　　實(shí)力見(jiàn)證榮耀，品質(zhì)鑄就輝煌，宇通此次能夠獲得多個(gè)“榜樣車型”的殊榮，是來(lái)自行業(yè)的高度認(rèn)可，也是實(shí)至名歸。未來(lái)宇通將繼續(xù)奮勇前進(jìn)，以高度的社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)使命感，不斷用實(shí)際行動(dòng)激發(fā)民族自豪感與自信心，書(shū)寫(xiě)“中國(guó)驕傲”！