2021年4月26日，美麗青島進入“上合”時間， 以“共享上合機遇，共謀開放發(fā)展”為主題的2021上海合作組織國際投資貿(mào)易博覽會暨上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作青島論壇舉行。

　　在這個“一帶一路”國際合作的新平臺上，金龍客車攜手合作伙伴發(fā)布了搭載全新“航空硬科技”的新能源客車——首輛碳纖維復(fù)合材料地鐵巴士，實現(xiàn)了客車技術(shù)新突破。上合示范區(qū)專家咨詢委主任 趙艾、浙江清華長三角軍民協(xié)同創(chuàng)新研究院院長榮毅超院士、金龍客車副總經(jīng)理、金龍國貿(mào)公司總經(jīng)理謝衛(wèi)國等專家領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布儀式。

金龍客車副總經(jīng)理、金龍國貿(mào)公司總經(jīng)理謝衛(wèi)國

　　共同構(gòu)建人與自然生命共同體的主張和碳中和、碳達峰的新目標(biāo)下，更為智慧、綠色的碳纖維地鐵巴士的到來，不僅為構(gòu)建綠色交通注入了新動力，還將為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供了全新的綠色大眾交通發(fā)展路徑。

　　據(jù)悉，金龍?zhí)祭w維復(fù)材地鐵巴士預(yù)計在7月1日前完成生產(chǎn)10輛的交付，年內(nèi)實現(xiàn)“百年百輛”的量產(chǎn)交付，以豐碩的創(chuàng)新成果向建黨百年獻禮。

　　航空科技賦能綠色公交，軍民融合樣本案例

　　當(dāng)前國際形勢下，國外高性能碳纖維進口嚴重受限，國產(chǎn)碳纖維限于成本高，限制了其在民用客車上的商業(yè)化應(yīng)用。國內(nèi)部分汽車覆蓋件、裝飾件使用碳纖維復(fù)合材料，承力結(jié)構(gòu)仍為金屬結(jié)構(gòu)，但復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)成本高，難以大規(guī)模應(yīng)用。

中國首輛套碳纖維復(fù)材地鐵巴士正式發(fā)布

　　今天發(fā)布的這款“航空硬科技”——金龍?zhí)祭w維復(fù)材地鐵巴士是由金龍攜手浙江清華長三角創(chuàng)新研究院等單位共同研制而成，多方強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補和產(chǎn)業(yè)互通，突破了碳纖維復(fù)材模塊化承載車身設(shè)計和低成本高效制造裝配關(guān)鍵技術(shù)，成功實現(xiàn)航空復(fù)合材料技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。采用100%國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料，通過四大創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)了碳纖維客車車身的輕量化、可商用并產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)，引領(lǐng)汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)汽車節(jié)能減排，助力綠色低碳發(fā)展。

　　金龍?zhí)祭w維復(fù)材地鐵巴士采用輪邊獨立懸架驅(qū)動系統(tǒng)，融合航空碳纖維復(fù)材技術(shù)的多材料車身，整車輕量化減重2600-3000kg、乘車效率提升50%、同等座位數(shù)站立面積提升69%，電耗及能耗皆大幅降低，實現(xiàn)經(jīng)濟高效運營；車內(nèi)全平地板、大通道布局，后輪過道達到800mm，實現(xiàn)無障礙快速通行；搭載金龍ECO-Chip易驅(qū)3.0新能源管理系統(tǒng)，為乘客帶來更高效、安全、舒適的移動出行體驗。

與會嘉賓在碳纖維復(fù)材地鐵巴士邊合影

　　聚焦“雙碳目標(biāo)”，共建綠色智慧出行之路

　　“十四五”時期，我國進入新發(fā)展階段，黨中央已經(jīng)明確了“碳達峰”、“碳中和”的新目標(biāo)，對加強生態(tài)文明建設(shè)、加快推動綠色低碳發(fā)展提出了新的更高要求。良好的生態(tài)環(huán)境成為全球經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的支撐，作為全球第二大碳排放源的交通運輸行業(yè)，加強綠色低碳交通運輸體系建設(shè)成為各國關(guān)注的重點。

　　金龍客車一直是綠色出行低碳生活的倡導(dǎo)者和踐行者，歷經(jīng)21年的新能源汽車研發(fā)和推廣應(yīng)用，打造了行業(yè)領(lǐng)先的新能源核心技術(shù)，構(gòu)建了系列化新能源動力平臺和系統(tǒng)運營解決方案。

與會嘉賓參觀碳纖維復(fù)材地鐵巴士內(nèi)部

　　從混合動力到純電動再到氫燃料客車，從L4級自動駕駛客車到5G智能網(wǎng)聯(lián)客車，金龍客車順應(yīng)當(dāng)代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大方向，以創(chuàng)新為驅(qū)動，抓住產(chǎn)業(yè)綠色、高質(zhì)量轉(zhuǎn)型帶來的巨大發(fā)展機遇，不斷為綠色、智慧的大眾交通注入新動能。

　　此次多方跨界合作，成功研制了中國首款航空硬科技的碳纖維地鐵巴士，具里程碑意義。這款碳纖維地鐵巴士的新能源、復(fù)材科技和輕量化關(guān)鍵技術(shù)，具有顯著的節(jié)能減排的優(yōu)點，將有力促進產(chǎn)業(yè)鏈和中國客車高質(zhì)量發(fā)展，以更智慧、更環(huán)保的出行，構(gòu)建綠色交通注入了新動力。不僅如此，還將為“一帶一路”沿線及全球提供了全新的大眾交通運營方案，共建綠色出行之路。

　　“十四五”奮斗征程已然開啟，以“建設(shè)美好出行社區(qū)”為全新使命，金龍客車將持續(xù)攜手各方合作伙伴，充分創(chuàng)新應(yīng)用人工智能等前沿技術(shù)，以綠色化、數(shù)字化為目標(biāo)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，為交通運輸行業(yè)的綠色發(fā)展和融合創(chuàng)新貢獻更多“金龍智慧”與“金龍力量”！