馬睿（朱亦樂攝）

　　每天滿身油污，鉆在大巴車底為車輛“驗傷”，16年里，他修好了上萬輛長途客車。他是一名普通的汽車修理工，也是南京市技術(shù)能手和“南京市五一勞動獎?wù)隆鲍@得者。他，就是南京蘇創(chuàng)汽車維修服務(wù)有限公司維修工馬睿。

　　在南京長途東站蘇創(chuàng)汽車維修服務(wù)有限公司修理廠，記者見到了馬睿，他身穿滿是油污的藍(lán)色工作服，站在一米深彌漫著濃濃的機油味的地溝里，正用扳手?jǐn)Q緊一顆顆螺絲，不斷重復(fù)檢查，確保沒有任何遺漏?！拔覀兘?jīng)常要維修車輛底盤，在空間狹小的溝里，人都不好站，保持一個姿勢一干就是三四個小時，出來的時候經(jīng)常腿都是麻的。”

　　1985年出生的馬睿本是個汽修“門外漢”，學(xué)的金融專業(yè)，就因為父母一句“荒年餓不死手藝人”，他踏入了汽修行業(yè)。剛接觸修理工，馬睿連發(fā)動機機油是什么都不知道，那時候，他很羨慕師傅們能把一輛輛有毛病的大客車修理好。為了盡快提升自己的專業(yè)技能，馬睿白天泡在修理間，研究機器，向師傅們學(xué)習(xí)，晚上翻閱資料，學(xué)習(xí)維修理論。慢慢地，他也能修理這十幾米長的大家伙了，成就感油然而生，從此他便愛上了汽修這個行當(dāng)，一干就是十六年。

　　馬睿告訴記者，長途客車檢修不是簡單的看看外觀、敲敲打打，一個部件的損壞、一個螺絲的松動、一時的疏忽大意，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此在維修保養(yǎng)過程中更需要細(xì)心專注。每次修理工作結(jié)束以后，他都不急著離開，而是用耳朵貼近車輛，仔細(xì)聽設(shè)備運行的聲音，看看是否還有其他異響，及時地將出現(xiàn)的小問題處理干凈。

　　2017年春運一次故障搶修，天下著大雨，馬睿到達(dá)拋錨現(xiàn)場，為了能讓一車乘客順利安全到達(dá)目的地，他躺在水里，對車輛底盤進(jìn)行搶修，大約一個小時后，車輛恢復(fù)正常?！败噹麅?nèi)傳來乘客的歡呼聲，我感到無比的自豪?！彼f。

　　在一輛輛的長途客車背后，都有一名像馬睿一樣兢兢業(yè)業(yè)的維修工，他們堅持在最樸實的崗位上，日復(fù)一日，甘于奉獻(xiàn)，擰緊的是客車的安全，保障的是乘客的平安。