在廈門街頭，大家經(jīng)常能看到穿梭的雙層巴士，不同于普通公交車，雙層巴士作為城市獨特的風(fēng)景線，在不少市民心里留下了珍貴的回憶。不過今年以來，陸續(xù)有三條線路的雙層巴士退出了市場，它們?yōu)槭裁匆艘?，今后還能在城市里看到雙層巴士嗎？我們一起去尋找答案。

　　油耗大不環(huán)保是退役主因

記者 王玉琨：在你的廈門記憶中，是否有和雙層巴士有關(guān)的呢？在我身后這些就是剛剛退役的18路雙層公交車。今天我們就跟這些公交車一起找尋廈門與雙巴之間的回憶。

蓮前東路旁的這個停車場，是18路雙層巴士的?？刻?，20輛高大的車身排成三排，像是等待檢閱的部隊，不過他們已經(jīng)退役了。小駱是一位公交車愛好者，他告訴我們，她的母親就是雙層巴士的駕駛員。

公交車愛好者 駱勝禹：（她是開幾路的）開80路（也是雙層）雙層巴士，感情特別深。

今年5月，18路雙層巴士要退役的時候，小駱還和其他公交車愛好者組織了一場活動，他們租下了一輛18路雙巴，給車身戴上大紅花，車廂里也貼上了關(guān)于雙層巴士的老照片，繞著廈門島開了一圈。

公交車愛好者 駱勝禹：感覺很不舍，廈門雙層巴士是全福建省最多的，最多的時候有99輛，帶著乘客走在大街小巷，看不一樣的風(fēng)景。

　　我們從廈門市公交集團(tuán)了解到，18路的這20輛雙層巴士是2014年才投入運營的，但普通公交車的平均報廢期限是8年，為什么這批雙層巴士才運營了6年就要退役呢？小駱帶我們走到了車后。

公交車愛好者 駱勝禹：這個是發(fā)動機，主要是靠這個輪轉(zhuǎn)，這個是水箱。這個車挺耗油的。每百公里要50升的油。（是普通車的4、5倍。）對對對，所以因為油耗比較大，所以說就提前停駛了 普通公交車3米多一點 這個公交車的車身是4米2 行道樹會一直碰到 要聯(lián)系園林部門去修剪樹枝樹葉，二樓樓上玻璃容易破。

今年以來，我市陸續(xù)停用了10路、818路、18路共計41輛雙層巴士，目前還在運營的雙層巴士有58輛，服務(wù)于24路、26路和80路，但它們也同樣是柴油動力的，同樣要面對油耗大、成本高等問題。目前我市的公交車已經(jīng)陸續(xù)更換成了純電動車，看來，不環(huán)保是雙層巴士退役的主要原因。

告別了18路雙層巴士，我們坐上了一輛26路雙層巴士，再一次用不同的視角，欣賞著廈門的美麗。

公交車愛好者 駱勝禹：就像這條26路，它經(jīng)過市政府、白鷺洲公園，看的景比較多，晚上夜景亮燈之類的，都是單層車看不到的。

小駱說，近年來，他去全國各地了解了雙層巴士的運營情況，發(fā)現(xiàn)不少城市都把雙層巴士開發(fā)成了城市的旅游資源，很多也更換成了純電動車型。而廈門作為一座旅游城市，環(huán)島路、白鷺洲、演武大橋等景區(qū)周邊，都是運行雙層巴士的絕佳線路，只要精心設(shè)計線路，合理串聯(lián)景點，雙層巴士也許會成為廈門的另一張靚麗名片。

公交車愛好者 駱勝禹：深圳、廣東、珠海、北京大城市雙層巴士都比較多。（都是電動的）對。（所以廈門是有條件可以把它留下來的）對，有條件。

市民：廈門整體的環(huán)境和條件，還是蠻適合（雙巴）的。

市民：你看這景色多好啊，一路欣賞，真的挺不錯的。

市民不舍 公交集團(tuán)仍在研討運營方案

廈門公交集團(tuán)表示，關(guān)于雙層巴士接下來的運營方案，他們也有新的考慮，究竟它能不能繼續(xù)穿行在城市里，我們靜候佳音。