交通擁堵已成為各大城市的頑疾

眾所周知

大力發(fā)展公共交通

才是解決擁堵最實(shí)際且有效的手段

如何讓公交更有吸引力？

高效+可靠的“智慧公交”

才是正解！

深圳福田中心區(qū)

承載著超過134萬人次日均出行需求

早高峰的出行壓力尤為突出

由深圳交通中心牽頭設(shè)計(jì)

并全過程管控項(xiàng)目品質(zhì)的

福田中心區(qū)

交通設(shè)施及空間環(huán)境綜合提升工程

目前已建成驗(yàn)收并投入使用

日前深圳市

城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心

聯(lián)合深圳巴士集團(tuán)

推出車路協(xié)同智慧公交的示范試點(diǎn)

福田中心區(qū)“綠燈暢行”

公交環(huán)線服務(wù)

　　K5路公交信息

　　服務(wù)時(shí)間：8:00-9:30(除周末及節(jié)假日)

　　票價(jià)：統(tǒng)一票價(jià)，2元/人次

　　站點(diǎn)：途經(jīng)購物公園地鐵站、東方雅苑、石廈學(xué)校、新洲花園、購物公園地鐵站

　　購票方式：掃描二維碼或微信搜索“SOGO出行”小程序刷碼乘車

　　將節(jié)省20%出行時(shí)間

　　K5路公交已于8月11日正式開通試運(yùn)行，票價(jià)2元，平均5分鐘一趟，途徑購物公園站和石廈站兩大地鐵站，早高峰環(huán)線一圈15-18分鐘，上車不到10分鐘就能轉(zhuǎn)乘地鐵，對(duì)比乘私家車同一天早高峰走同樣的路線，乘坐“智慧公交”K5路，預(yù)計(jì)將節(jié)省20%的出行時(shí)間。

　　揭秘“神級(jí)裝備”

別看K5路公交車外表平平無奇

實(shí)際上卻擁有“神級(jí)裝備”

——

車輛搭載車路協(xié)同系統(tǒng)

此系統(tǒng)包括車路協(xié)同車載終端和

輔助駕駛系統(tǒng)

　　“神級(jí)裝備”讓公交車具備“超能力”，與路上的智慧交通設(shè)備進(jìn)行雙向?qū)崟r(shí)通訊，可以“主動(dòng)控制”交通信號(hào)燈，做到延長(zhǎng)綠燈或讓紅燈轉(zhuǎn)綠燈，實(shí)現(xiàn)一路暢行。

公交車“主動(dòng)控制”交通信號(hào)燈

是如何實(shí)現(xiàn)的？

　　福田中心區(qū)經(jīng)過智慧化建設(shè)后，六橫四縱的21個(gè)信號(hào)路口布設(shè)了車路協(xié)同設(shè)備，包括高精雷達(dá)車檢器、行人紅外檢測(cè)、地面紅綠燈設(shè)備等，這些設(shè)備可實(shí)時(shí)感知到公交車的位置、速度和駕駛狀態(tài)等，當(dāng)公交車接近交叉路口時(shí)，能實(shí)時(shí)感知公交車的信息，根據(jù)當(dāng)前紅綠燈狀態(tài)，通過適當(dāng)延長(zhǎng)綠燈的時(shí)間或是縮短紅燈的時(shí)間，保證公交車在經(jīng)過每一個(gè)路口時(shí)都能夠快速通過。

　　此外，車輛還能獲取道路施工信息、車輛安全距離預(yù)警、車輛超車預(yù)警、緊急車輛避讓提醒等信息，一旦發(fā)現(xiàn)異常，會(huì)第一時(shí)間傳輸給車端智能顯示屏，顯示屏?xí)詧D像、語音等形式對(duì)駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒極大地降低事故發(fā)生率，在有效提高通行率的同時(shí)提高車輛行駛的安全性。

乘上智慧公交

讓你一路綠燈暢行

享受高效、便捷

友好、智慧的公交出行服務(wù)

有機(jī)會(huì)快來試乘吧！