6月30日，市郊鐵路城市副中心線西延、通密線同時(shí)開通運(yùn)營(yíng)。作為“通勤火車”新成員，通密線開通以來(lái)，沿線各站不斷完善接駁，市民換乘地鐵、公交更方便了。通過(guò)環(huán)境改造提升，密云北站走起“小清新”路線，通州西站“裝修”升級(jí)站前廣場(chǎng)，貨運(yùn)老站牛欄山站也多了生機(jī)活力。

鄧偉 攝

　　通密線利用既有鐵路京承線區(qū)段、懷聯(lián)線和京通線區(qū)段，簡(jiǎn)捷開行通州西至密云北（主線）、通州西至懷柔北（支線）的市郊列車。線路全長(zhǎng)83.4公里，設(shè)通州西站、順義站、牛欄山站、懷柔站、密云北站、雁棲湖站和懷柔北站7座車站。

　　昨晚7時(shí)16分，通密線列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)主線終點(diǎn)站密云北站，市民王先生背著書包走下車來(lái)?！拔以陧樍x上班，家住密云，過(guò)去開車上下班很累不說(shuō)，油錢也不少?！蓖跸壬f(shuō)，通密線開通后，乘車往返才十幾塊錢，還能在空調(diào)車上歇會(huì)兒，時(shí)間也只有25分鐘左右，比開車還快。在通州上班的任女士更是坐滿了全程，“這趟車比坐公交車方便，也省時(shí)間，車上很干凈，聽(tīng)聽(tīng)歌、看看沿途城郊風(fēng)景，很享受?！?/p>

　　讓任女士滿意的是，密云北站無(wú)論站前環(huán)境還是交通接駁，都上了一個(gè)臺(tái)階。平整干凈的柏油路、鮮花盛開的木質(zhì)花箱、典雅別致的指示牌、白墻灰瓦的民居，通往密云北站的小路上，不時(shí)有居民駐足拍照?！斑^(guò)去的路坑坑洼洼，買個(gè)雞蛋騎車都能顛碎了?！惫臉墙值儡囌韭飞鐓^(qū)居民孫女士感慨地說(shuō)，現(xiàn)在出門敞亮多了，沒(méi)想到老車站走起了“小清新”路線?！拔覀儗?duì)鐵路沿線進(jìn)行了集中整治、綠化美化，種植一百多棵松樹，并對(duì)周邊的違建進(jìn)行整體拆除?！泵茉奇?zhèn)李各莊村黨支部副書記張玉軍說(shuō)。

　　作為第二條“駛”入城市副中心的市郊鐵路，通密線通州西站周邊也升級(jí)了接駁條件。在通州西站站前廣場(chǎng)，嶄新的公交站臺(tái)、候車亭隨通車投入使用，站外路面由以前的6米拓寬至12米，道路兩側(cè)還增設(shè)了非機(jī)動(dòng)車和行人慢行系統(tǒng)。自7月3日起，591路、810路、938路、T103路等4條公交線調(diào)整引入通州西站，市民還可在此乘坐副中心接駁臨線到達(dá)城市副中心行政辦公區(qū)。通州西站還設(shè)置了出租車臨時(shí)停靠站，方便上下客。

　　通密線上的牛欄山站，過(guò)去多年間只有貨運(yùn)業(yè)務(wù)。為了迎接“新客人”，車站拆除了多間貨運(yùn)用房，新建了寬敞明亮的候車大廳。然而，掩映在一大片綠地園圃中的牛欄山站，與主干道路還有一段距離。想乘車的居民怎么來(lái)？經(jīng)與鐵路部門協(xié)商，由順義區(qū)在牛欄山站新修臨時(shí)道路831米，設(shè)置站前廣場(chǎng)1處，公交首末站1處，同步實(shí)施交通、照明和綠化工程。同時(shí)，開通公交接駁線路S012、S013路，服務(wù)周邊居住小區(qū)、政務(wù)辦公和商業(yè)區(qū)居民及職工換乘市郊鐵路出行。如今，這座貨運(yùn)老站因客人的到來(lái)，多了生機(jī)活力。

　　通密線順義段設(shè)順義站、牛欄山站兩站。從順義站出站，一眼就能看到站前廣場(chǎng)旁停放著整齊的公共自行車，廣場(chǎng)還設(shè)有小汽車停車位。出車站站前廣場(chǎng)，步行200米即可到達(dá)順義火車站公交站，該站可換乘順15、順16、順45路。為了方便市民換乘至地鐵15號(hào)線順義站，車站還設(shè)置了公交接駁線S011路。

　　市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通密線服務(wù)通州、順義、懷柔、密云東部四區(qū)居民出行，打通了東北部區(qū)域聯(lián)系中心城區(qū)和城市副中心的軌道交通走廊，實(shí)現(xiàn)了東北部新城、懷柔科學(xué)城、國(guó)際會(huì)都、城市副中心北部與中心城區(qū)的聯(lián)系。