五一小長假剛過，據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)，5月1-5日，全國共計(jì)接待國內(nèi)游客1.15億人次，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入475.6億元。由此可見，旅游業(yè)防控型復(fù)工取得了新進(jìn)展，旅游市場(chǎng)和消費(fèi)信心正在穩(wěn)步恢復(fù)。

　　疫情加快旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　受疫情影響以及游客的經(jīng)濟(jì)承受能力的逐步上升，不斷壯大的中產(chǎn)階級(jí)對(duì)旅游產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)值的追求都在提升，逐漸從追求性價(jià)比過渡到追求品質(zhì)的階段?！暗蛢r(jià)大團(tuán)游”因人多、服務(wù)體驗(yàn)差已逐步被“精致小團(tuán)游”、“自駕游”取代。

　　由于跨省旅游業(yè)務(wù)尚未恢復(fù)，五一旅游市場(chǎng)以自駕游、周邊游、本地休閑游為主。中國旅游研究院調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，勞動(dòng)節(jié)期間選擇自駕出游的游客比例達(dá)到64.1%，創(chuàng)歷史新高。

　　受疫情影響，預(yù)約、分餐、適度、健康、綠色已成文明旅游新風(fēng)尚。伴隨旅游業(yè)的逐步復(fù)蘇，年輕人旅游更加注重旅游體驗(yàn)，高品質(zhì)小團(tuán)游將成為主流旅游方式。帶上家人亦或約上好友，專車接送、專業(yè)講解、入住網(wǎng)紅民宿、品嘗當(dāng)?shù)孛朗场⒙糜蚊谰吧疃扔巍咂焚|(zhì)小團(tuán)游可提高消費(fèi)者旅游體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的追求。

　　濰柴歐睿提升旅游出行品質(zhì)

　　濰柴亞星歐睿憑借與德國奔馳合資10年造車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)歐系輕客擁有雄厚的技術(shù)沉淀，并依靠濰柴集團(tuán)黃金產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，根據(jù)中國市場(chǎng)需求推出5-8米VAN系列產(chǎn)品，從高端客運(yùn)市場(chǎng)切入，中西結(jié)合，持續(xù)改進(jìn)升級(jí)，深受高端客運(yùn)旅游市場(chǎng)歡迎。

批量交付貴州六盤水

　　伴隨旅游客運(yùn)的逐步復(fù)蘇，歐睿7.5米、5.9米車型訂單頻頻，高端舒適、節(jié)油經(jīng)濟(jì)的5.9米9座歐睿車型更是旅游熱地的首選。很多地區(qū)已洞悉旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)，積極布局高質(zhì)量發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)換發(fā)展模式。5.9米9座歐睿已在湖南張家界、貴州遵義、貴州六盤水、湖北等地投入運(yùn)營，提升當(dāng)?shù)芈糜纬鲂衅焚|(zhì)。

海南用戶定制的30臺(tái)9座歐睿下線

　　舒適安全，經(jīng)濟(jì)性能顯著

　　濰柴亞星歐睿5.9米9座高級(jí)客車在舒適性和安全配置上與乘用車相媲美。9座豪華商務(wù)座椅配置、1+1式座椅布置，前后座椅間距785mm,比大型和特大型高三級(jí)座間距還要長，可避免乘客緊密接觸的同時(shí)，更好保護(hù)了乘客的隱私安全。國際一流優(yōu)化調(diào)校、卓越的NVH優(yōu)化、USB充電接口等大大提升乘客舒適度，更好提升乘客體驗(yàn)。

在張家界運(yùn)營的5.9米9座歐睿

　　安全一直是重中之重，客車安全事故屢屢發(fā)生，讓人扼腕。歐睿采用國內(nèi)頂級(jí)主動(dòng)安全防護(hù)ESC系統(tǒng)，研究表明，該系統(tǒng)能使交通事故率降低50%。除此之外，高強(qiáng)度全承載車身結(jié)構(gòu)、吸能式安全汽車防撞梁、發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞自沉、全車安全帶未系報(bào)警、主副駕駛安全氣囊等多項(xiàng)被動(dòng)安全配置保障，給駕乘人員最好的安全保障。

　　經(jīng)濟(jì)性作為濰柴歐睿的核心優(yōu)勢(shì)，極大降低用戶的使用成本，提供經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)衢州用戶反饋，5.9米14座的歐睿運(yùn)營下來，百公里平均油耗在8.5L左右；貴州奔吧跑旅游的王老板駕駛的9座歐睿智百公里油耗在8L左右；延邊——琿春線上的李師傅7.5米19座歐睿油耗也比同條線上的其他品牌車型低2L左右。

　　濰柴歐睿通過對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)校，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等達(dá)到完美適配。整車輕量化設(shè)計(jì)，搭載意大利VM技術(shù)濰柴RA428發(fā)動(dòng)機(jī)，由世界知名的奧地利ECS公司進(jìn)行底盤調(diào)校，流線型車身設(shè)計(jì)等多項(xiàng)措施保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　伴隨旅游和消費(fèi)市場(chǎng)逐步恢復(fù)，小團(tuán)游將成為主流旅游出行方式，過去的粗放型的低價(jià)大團(tuán)游廣受詬病，高品質(zhì)的小團(tuán)游更能滿足消費(fèi)者深度游玩體驗(yàn)需求。這一發(fā)展趨勢(shì)，促使旅游車輛的升級(jí)改變，過去安全性較差30座、40座的旅游大巴將被安全性、舒適性更高的歐系輕客所取代。歐睿以優(yōu)異的性能表現(xiàn)成為旅游客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最佳選擇。