據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網最新數(shù)據(jù)顯示，2019年8月份，其重點關注的35家客車企業(yè)共銷售5米以上客車15120輛，同比下滑4.65%，環(huán)比則大幅下滑24.51%。相比于6、7月份同比、環(huán)比均大幅增長，8月份的客車市場可謂有濃重的入秋之感。而背后的重要原因，自然少不了新能源客車過渡期滿的影響，所謂成也新能源，敗也新能源。

　　8月：宇通歐輝中通繼續(xù)居前三，亞星大漲

　　其中，8月份銷量排名前十位的企業(yè)分別是：宇通客車、福田歐輝、中通客車、亞星客車、金旅客車、安凱客車、金龍客車、東風襄旅、海格客車（蘇州金龍）、比亞迪。

　　宇通客車8月份銷售客車5349輛，繼續(xù)位居行業(yè)第一，市場份額為35.38%，再度將“強者恒強”的龍頭老大實力詮釋得淋漓盡致；福田歐輝銷售客車1564輛，環(huán)比增長5.53%，市場份額為10.34%，相比7月份（7.40%）提升2.94個百分點，排名第二位；中通客車的銷量為1431輛，同比大幅增長58.65%，市場份額為9.46%，相比7月份（8.26%）提升1.2個百分點，排名第三位。

　　前十位企業(yè)中，8月份實現(xiàn)同比增長的有中通客車、亞星客車、金旅客車、東風襄旅。環(huán)比增長的企業(yè)則有福田歐輝、亞星客車、安凱客車、比亞迪。其中，亞星客車表現(xiàn)尤為突出，同比增幅高達505.88%，環(huán)比增幅也高達144.66%，且是前十位企業(yè)中唯一一家同比環(huán)比雙增長的企業(yè)。

　　前8月：宇通歐輝中通穩(wěn)居前三，開沃增幅最高

　　2019年前8個月，行業(yè)共銷售5米以上客車120099輛，同比僅小幅下滑1.44%。這背后，6、7月份新能源客車的高增長厥功至偉。

　　1—8月份累計銷量排名前十位的企業(yè)分別是：宇通客車、福田歐輝、中通客車、海格客車（蘇州金龍）、開沃汽車（南京金龍）、金龍客車、金旅客車、安凱客車、東風襄旅、亞星客車。除了亞星客車8月份爆發(fā)式增長，使其累計銷量躋身前十位以外，其他企業(yè)的排名沒有變化，這也再一次說明，行業(yè)頭部企業(yè)格局正在加速固化并保持穩(wěn)定。

　　值得一提的是，累計銷量排行榜前十位企業(yè)中，有6家企業(yè)實現(xiàn)了同比增長，分別為：宇通客車、中通客車、海格客車（蘇州金龍）、開沃汽車（南京金龍）、東風襄旅、亞星客車。其中，同比增幅最高的是開沃汽車（南京金龍），高達146.32%。

　　“一超多強”行業(yè)新格局形成

　　引人關注的是，強者恒強的“馬太效應”進一步凸顯。宇通客車前8個月累計銷量達38457輛，同比增長14.36%，市場份額高達32.02%，比前7個月（31.57%）繼續(xù)提升0.45個百分點，且比第二名銷量的2.6倍還要多，充分體現(xiàn)出宇通客車穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢和遙遙領先的行業(yè)地位。

　　而前十強企業(yè)相對穩(wěn)定的排名再次表明，國內客車業(yè)新的行業(yè)格局已經形成，以宇通為代表的一個“超級大?！焙鸵愿Ｌ餁W輝、中通客車、海格客車、開沃汽車、金龍客車、金旅客車、安凱客車等為代表的“多個強者”的行業(yè)領導格局，正在深刻影響和改變著客車業(yè)。從原先的“兩通三龍”演變到如今的“一超多強”，說明中國客車業(yè)始終是一個充滿生機和創(chuàng)造力，同時也充滿無限可能的行業(yè)。盡管客車行業(yè)的未來因為充滿眾多挑戰(zhàn)而普遍不太被看好，但是頭部企業(yè)的生存能力、變革活力、整體實力卻日益增強，為中國制造不斷贏得榮光。

　　年年難過年年過，相信鳳凰涅槃后的國內客車業(yè)，在消除一些不利因素的干擾之后，會煥發(fā)出新的生機和光彩。