據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在6米以上新能源客車領(lǐng)域，2019年4月份，涉及新能源客車銷售的29家企業(yè)共銷售5052輛(相比3月份統(tǒng)計口徑，增加的4家企業(yè)的銷量幾乎可以忽略不計)，同比下滑14.47%，但環(huán)比增長3.10%。

　　4月：宇通中通歐輝居前三，宇通市場份額超半數(shù)，歐輝同比大增超87倍，亞星環(huán)比大增近10倍

　　其中，銷量排行前三位的分別是宇通、中通、福田歐輝。值得關(guān)注的是，盡管行業(yè)同比下滑超10%，但宇通、福田歐輝、海格、安凱卻逆市實現(xiàn)了同比增幅均超200%。其中，同比增幅最高的是福田歐輝，高達8775%；其次是海格，實現(xiàn)了947.83%的同比增幅；宇通和安凱的同比增幅則分別為282.79%和201.20%。

　　4月份環(huán)比增幅最高的是亞星客車，環(huán)比大增972.22%；宇通和安凱也分別實現(xiàn)了環(huán)比204.90%和165.96%的大幅增長。

　　同時，宇通和安凱也是前十位企業(yè)中同比、環(huán)比均實現(xiàn)超100%增長的企業(yè)。宇通的市場份額更是高達55.46%，比3月份提升了36.7個百分點，再度將“強者恒強”詮釋得淋漓盡致。超過一半的市場份額，也充分證明了宇通作為行業(yè)龍頭老大的強大實力和穩(wěn)固地位，以及在新能源汽車補貼大幅退坡之下，市場加速向頭部企業(yè)集中的發(fā)展趨勢。

　　前4月：宇通歐輝中通居前三，宇通歐輝海格開沃安凱同比增逾100%

　　1—4月份，在6米以上新能源客車領(lǐng)域，涉及新能源客車銷售的29家企業(yè)共銷售18495輛(相比3月份統(tǒng)計口徑，增加的4家企業(yè)的銷量幾乎可以忽略不計)，同比增長32.86%，相對一季度的67.74%的累計同比增幅，大幅縮窄34.88個百分點。

　　其中，累計銷量排名前三位的企業(yè)分別是宇通、福田歐輝和中通。盡管行業(yè)增幅大幅收窄，但宇通、福田歐輝、海格、開沃、安凱仍然實現(xiàn)了同比均超100%的高增長。福田歐輝同比增幅最高，達396.06%。海格同比增幅也高達370.49%。

　　前4月累計銷量，宇通的市場份額最高，達31.08%，相比一季度的21.91%，提升了近10個百分點，可謂“牛出天際”了。

　　從目前的發(fā)展趨勢看，新能源汽車補貼大幅退坡，也許會加速行業(yè)市場份額向優(yōu)勢企業(yè)集中。特別是隨著3月26日新能源補貼新政明確，加上5月8日的新能源公交車“打補丁”政策所帶來的的利好，未來，產(chǎn)品優(yōu)秀和技術(shù)領(lǐng)先、資金實力雄厚的企業(yè)，或者背靠新能源公交車更新大市場的企業(yè)，或者所在地的地方政府財力強大的企業(yè)，將會獲取更多的市場份額。