實現(xiàn)公交實時到站信息百分百全覆蓋，完善上海與蘇浙毗鄰地區(qū)公交客運銜接，再添一批中運量公交線……上海市交通委主任謝峰21日做客“2019上海民生訪談”時表示，上海將進一步推進落實公交優(yōu)先發(fā)展策略，并對交通領(lǐng)域的熱點民生問題進行回應(yīng)。

　　據(jù)悉，截至2019年3月，“上海公交”APP已實現(xiàn)全市1393條線路的實時到站信息發(fā)布，約占全市公交線路總數(shù)的90%，中心城區(qū)線路已全覆蓋。謝峰透露，預(yù)計今年底將完成全覆蓋，實現(xiàn)浦西中心城區(qū)和浦東中環(huán)以內(nèi)區(qū)域公交線路中途站點實時到站信息預(yù)報服務(wù)全覆蓋。

　　長三角走向更高質(zhì)量一體化發(fā)展，離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。目前，上海已開設(shè)毗鄰地區(qū)公交客運銜接線路共14條，其中跨省運行的城市公交線路9條。上海市交通委2018年制定并出臺了《關(guān)于進一步規(guī)范和完善本市與蘇浙兩省毗鄰地區(qū)公交客運銜接的指導(dǎo)意見》。

　　“下一步，三省一市交通主管部門計劃將毗鄰地區(qū)公交客運銜接線路試點，納入共同簽訂的《長三角交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展座談會備忘錄》，并聯(lián)合成立長三角毗鄰地區(qū)公交客運銜接線路試點工作小組，進一步研究制定適應(yīng)長三角各毗鄰地區(qū)的公交客運銜接模式，形成統(tǒng)一、明確的運營標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法監(jiān)管體系?！敝x峰說。

　　據(jù)介紹，71路中運量公交現(xiàn)在運行情況良好，未來上海計劃進一步發(fā)展中運量公交。根據(jù)規(guī)劃，中心城區(qū)將形成“九橫十三縱”22條公交中運量通道，全長280公里。謝峰表示，預(yù)期在中心城區(qū)范圍內(nèi)將形成“軌道交通+中運量”，構(gòu)成城市公共交通主骨架，基本能夠覆蓋上海的中心城區(qū)主要的公共交通客運走廊。

　　此外，謝峰還對一些交通熱點話題進行回應(yīng)。

　　——今年政府工作報告提出“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾”。上?，F(xiàn)已基本確定本市取消高速公路省界收費站的實施方案計劃，將于2019年年底取消高速公路省界收費站。

　　——對于網(wǎng)約車管理問題，上海市交通部門2018年對網(wǎng)約車相關(guān)企業(yè)進行了密集的約談、整頓。下一步，上海市交通委將繼續(xù)發(fā)揮監(jiān)管作用，積極穩(wěn)步推進網(wǎng)約車平臺企業(yè)合規(guī)化工作。4月底前，清退第三批無網(wǎng)約車資質(zhì)的車輛。

　　——目前，經(jīng)相關(guān)專家反復(fù)論證、達成共識后確定上海市共享單車的合理總量約80萬輛。2018年，上海市交通委會同公安機關(guān)完成全市約90萬輛單車電子注冊工作。未來，多部門將根據(jù)考核企業(yè)的結(jié)果動態(tài)調(diào)整其注冊車輛數(shù)量，要求連續(xù)2次考核不合格的企業(yè)退出上海市場。

　　謝峰表示，上海市交通委會積極回應(yīng)市民反應(yīng)的在出行中遇到的問題。不斷提升上海的城市交通體系，讓建設(shè)越來越完善，讓系統(tǒng)越來越先進。讓運營管理水平像繡花一樣精細(xì)，盡可能讓市民的出行感受度越來越好。