近日，從中通客車獲得消息，國內(nèi)首臺太陽能增程智能駕駛客車在公司正式下線，并已完成相關(guān)檢驗、測試工作。

　　據(jù)悉，中通客車太陽能增程智能駕駛客車歷經(jīng)近兩年的設(shè)計、研發(fā)和驗證。其采用輪邊電機驅(qū)動、自主VCU等先進動力系統(tǒng)，駕駛區(qū)實現(xiàn)全液晶組合儀表、超大中控大屏、液晶后視鏡等數(shù)字化控制，車內(nèi)采用全新的布局設(shè)計和變幻燈光渲染。

　　目前，中通智能駕駛客車已完全實現(xiàn)了固定線路的自動駕駛，包含自動轉(zhuǎn)彎、識別障礙、主動剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航、側(cè)邊停車、障礙避讓、紅綠燈識別等功能。

　　其可適應(yīng)固定半開放道路、園區(qū)或內(nèi)部廠區(qū)通勤以及外部封閉性較強的BRT線路等運營條件。

　　同時，中通智能駕駛客車還接入了太陽能動力電池，實現(xiàn)了太陽能動力增程。據(jù)測算統(tǒng)計，該性能全年可由太陽能產(chǎn)生2000余度電，極大地降低了車輛的運營成本。

　　無論是智能駕駛，還是太陽能增程，都是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、節(jié)能化等可持續(xù)發(fā)展理念的一個重要突破。

　　接下來，中通智能駕駛客車將面向基于封閉園區(qū)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)、基于固定路線BRT場景的智能BRT公交開發(fā)、基于快速路場景的L2級智能高端商務(wù)車開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等方向，全面提升公司的智能駕駛客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化水平，積極推動我國智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進步。