鶯飛草長，萬木吐綠，3月是屬于春天的季節(jié)。而不久前投入運營的220輛公交車也為江蘇省昆山市帶來了盎然的春意。

　　據(jù)悉，這批車輛全部搭載的玉柴發(fā)動機，其中170輛海格氣電混合動力公交車搭載的是YC6J210N-52燃氣發(fā)動機，50輛宇通傳統(tǒng)公交車搭載的是YC6J245-50燃油發(fā)動機，投放在昆山市9路、16路、25路等城市公交線路中，進一步推進了當(dāng)?shù)毓欢际薪ㄔO(shè)的進程和發(fā)展。

　　傳承優(yōu)質(zhì)基因，混動車型的動力首選

　　說到這批新車，從春節(jié)前后投入運營以來，已陸續(xù)獲得了管理部門、運輸企業(yè)、駕乘人員的肯定和好評，作為這批車輛的“核心”部件，這兩款玉柴發(fā)動機，尤其是YC6J210N-52氣電混合動力專用發(fā)動機被頻頻“點贊”。

　　其實，在車輛購置之前，昆山公交經(jīng)過了廣泛的市場調(diào)研和專家評估，選擇YC6J210N-52就是看中了這款機型在可靠性、經(jīng)濟性、動力性和低噪音等方面的優(yōu)勢。而這款產(chǎn)品實際運營后的表現(xiàn)也并未讓昆山公交失望。

　　此外，這款機型節(jié)能效果也十分理想，相比普通LNG車型，百公里氣耗減少約8公斤。

　　作為玉柴混合動力產(chǎn)品中的“暢銷品”，YC6J210N-52自上市以來就獲得了廣泛的關(guān)注和好評。該系列發(fā)動機是玉柴聯(lián)合德國FEV公司開發(fā)，模塊化設(shè)計，采用美國ECI控制系統(tǒng)、濕式缸套、低慣量增壓器、長壽命銥金火花塞等先進技術(shù)的氣體發(fā)動機，其以燃燒柔和、噪音小、振動小、舒適性好、動力響應(yīng)快、穩(wěn)定可靠、動力強勁、氣耗低等優(yōu)點而聞名于業(yè)界，是玉柴經(jīng)典的中型發(fā)動機，在業(yè)界中具有不可撼動的地位，深得用戶信賴和喜愛，一直占據(jù)很高的市場份額。

　　據(jù)了解，目前這款機型已在江蘇淮安、昆山以及西藏拉薩等地投入運營，市場反饋良好。

　　10年合作，100%的選擇

　　城市公交作為市民公共出行的重要承載工具，不僅是一項利民工程，也是城市流動的文明窗口。目前，昆山市中心城區(qū)核心區(qū)居民公交出行分擔(dān)率達24.8%，中心城區(qū)公交站臺500米覆蓋率達到100%，每萬人擁有公交車輛15.54標(biāo)臺，日均客運量42萬人次，新能源、清潔能源公交車占比已達61%，位列全國同類城市前列。

　　值得一提的是，從2008年昆山公交首次選用玉柴發(fā)動機至今，雙方已持續(xù)合作了十個年頭。而玉柴優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品和及時到位的服務(wù)成為獲得昆山公交青睞和雙方長期合作的重要基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，玉柴在與昆山公交的合作中，除了為客戶提供“量身打造”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、及時響應(yīng)客戶的售后需求外，還會積極與運輸企業(yè)溝通產(chǎn)品的使用反饋和優(yōu)化建議，實時跟進客戶的運營需求和更新訴求，用心為客戶服務(wù)。

　　截至目前，玉柴發(fā)動機在昆山公交的保有量達到了1100臺，占比100%，成為昆山公交的首選和標(biāo)配。此外，昆山地區(qū)搭載玉柴發(fā)動機的商用車約6000輛，市場認可度和滿意度頗為可觀。