去年年初，英國交通部宣布準(zhǔn)許無人駕駛汽車在倫敦街頭上路測試。英國監(jiān)管部門要求上路的無人駕駛汽車必須有人監(jiān)控，并且可以隨時(shí)切換到人工駕駛模式。無人駕駛汽車都配備GPS進(jìn)行導(dǎo)航，另外還配備攝像頭和傳感器，使車輛感知周圍的物體和其他行駛車輛，使其能夠應(yīng)對障礙。

　　日前，法國自動(dòng)駕駛技術(shù)和出行公司Vavya正聯(lián)合交通出行公司Keolis一道，在英國、澳大利亞、法國等地街道部署無人駕駛穿梭巴士，與其他自動(dòng)駕駛測試車輛的不同在于，Navya的服務(wù)將面向所有普通民眾開放。

　　目前，該無人駕駛穿梭巴士正在倫敦東部的伊麗莎白女王奧林匹克公園進(jìn)行測試，具體測試流程將在9月分階段展開，約間隔3-4天測試一次，測試時(shí)車輛將在上午10點(diǎn)到下午5點(diǎn)開放。

　　據(jù)悉，無人巴士的路線將繞行整個(gè)奧林匹克公園，途經(jīng)多個(gè)站點(diǎn)，能夠大大為附近通勤者帶來方便，在廣闊的無人駕駛明日市場中，這個(gè)小小的應(yīng)用場景已經(jīng)能讓許多人嘗到未來交通帶來的甜頭。

　　目前為止，Navya已將共計(jì)45臺(tái)ARMA送往世界各地，未來，公司期望在商業(yè)模式上尋求更多可能性。

　　不過，大多數(shù)英國民眾對無人駕駛汽車持保守態(tài)度。英國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，56%的人明確表示不會(huì)購買無人駕駛汽車，愿意購買的人只占20%，其余人持觀望態(tài)度。