4月22日晚間，中通客車(深市代碼：000957)發(fā)布了2015年報，2015年度，中通客車實現(xiàn)營業(yè)收入71.14億元，同比增長96.96%。其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.99億元，同比增長42.8%。公司2015年銷售客車16998輛，產(chǎn)銷量居行業(yè)第三名，同比增長32.85%。2016年計劃銷售客車1.7萬輛，實現(xiàn)收入71億元。2015年擬每10股轉(zhuǎn)增10股，派發(fā)現(xiàn)金股利5元(含稅)。

 　　而早在4月11日晚間，中通客車公布《2015年度業(yè)績快報》及《2016年第一季度業(yè)績預(yù)告》后的第二天，中通客車開盤便直接封上漲停板，盡管中間略有打開(最低探至23.01元，不排除主力誘空)，但迅速被封板且持續(xù)至收盤，報收漲停價23.46元。而按照當(dāng)時發(fā)布的2015年凈利潤增長43%來看，完全吻合其2015年報。同時，中通客車今年一季度大幅增長，凈利預(yù)增高達(dá)14倍。

　　從截至4月22日的收盤情況來看，中通客車報收24.20元，MA5、10、20、30、60日均線均發(fā)散向上，MACD持續(xù)紅柱，并有轉(zhuǎn)頭繼續(xù)向上態(tài)勢，意味著必創(chuàng)新高。而此前在4月19日中通客車曾摸高至25.63元。加上中通客車實現(xiàn)“雙百億”的預(yù)定目標(biāo)所剩時間越來越短，其中就包括市值破百億元(目前按最新收盤價，總市值已達(dá)71.63億元;2015年度，中通客車營業(yè)收入是71.14億元)，而且中通客車總股本僅為2.96億股，流通盤為2.38億股，非常適合游資炒作。所以基本可以肯定的是，中通客車在高送轉(zhuǎn)的利好刺激之下，必然再創(chuàng)新高。不過需要注意的是，要預(yù)防沖高回落，更好的介入機(jī)會應(yīng)該是在高送轉(zhuǎn)實施后的填權(quán)行情。特別是要注意最近新能源客車補(bǔ)貼政策塵埃落定后對市場帶來的不利影響。

中通客車主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)

　　2015年中通客車取得的成績

　　1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新高

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2015年全國客車行業(yè)6米以上客車共銷售21.31萬輛，同比增長12%。公司2015年銷售客車16998輛，產(chǎn)銷量居行業(yè)第三名。在2014年因處置資產(chǎn)導(dǎo)致收益基數(shù)較大的情況下，公司2015年凈利潤仍實現(xiàn)同比增長。全年銷量、收入、利潤總額同比分別增長32.85%、96.96%、41.14%，扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤同比增長421.09%。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。

　　2、產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新取得新成果

　　公司完成了商務(wù)車C07、E07、藍(lán)迪S60、輕舟純電動物流車等的設(shè)計開發(fā)。全年共完成技術(shù)創(chuàng)新項目41項，申報技術(shù)專利48項，獲得授權(quán)39項，發(fā)明專利授權(quán)6項。持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，為市場開拓提供了強(qiáng)有力的支撐。

中通“藍(lán)迪”純電動商務(wù)輕客

　　3、項目建設(shè)實現(xiàn)新進(jìn)展

　　2015年，新廠區(qū)營銷樓、總裝倉儲車間、試車跑道、充電樁等已投入使用，新廠區(qū)進(jìn)一步建設(shè)完善。

　　中通客車對未來發(fā)展的展望

　　2016年計劃銷售客車1.7萬輛，實現(xiàn)收入71億元。

　　公司將重點做好以下幾方面的工作：

　　(一)堅持雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，在拓寬發(fā)展空間上取得新成效

　　十三五期間，堅持走產(chǎn)品經(jīng)營與資本經(jīng)營“雙輪驅(qū)動”的發(fā)展路子，不斷提升增長質(zhì)量和效益。

　　在產(chǎn)品經(jīng)營方面，落實好“4+1+1”三年行動計劃。其中，“4”是指重點發(fā)展和培育新能源客車業(yè)務(wù)、海外市場業(yè)務(wù)、高檔中巴業(yè)務(wù)、房車業(yè)務(wù)，兩個“1”分別是指導(dǎo)入實施工業(yè)4.0項目和管理提升工程。

　　(二)堅持國際化戰(zhàn)略，在雙向開放上實現(xiàn)新進(jìn)展

　　扎實推進(jìn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)提高海外出口市場的集中度。要突出抓好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，工作的著力點是圍繞目標(biāo)市場的需求，提供差異化的、具有競爭力的、成長性好的、盈利空間大的產(chǎn)品。要突出抓好出口方式創(chuàng)新，要在異地建廠項目的推進(jìn)上有突破，通過規(guī)避政策壁壘、強(qiáng)化服務(wù)，創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢。要突出抓好技術(shù)輸出，搶抓“一帶一路”沿線國家、欠發(fā)達(dá)國家或地區(qū)發(fā)展帶來的新機(jī)遇，要在技術(shù)輸出上有突破，拓寬公司的成長空間。要突出抓好兩種資源，積極探索對外合資合作，促進(jìn)國際國內(nèi)要素在公司內(nèi)部的有序自由流動，提高企業(yè)的資源配置效率，提高公司國際化發(fā)展水平。

　　(三)堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，在供給側(cè)改革上實現(xiàn)新突破

　　適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)，必須做好滿足供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來的新需求變化。一是要加快客車產(chǎn)品升級。重點推進(jìn)新能源客車、商務(wù)中巴、旅游團(tuán)體客車、校車產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。需要強(qiáng)調(diào)的是，新開發(fā)或完善的上述產(chǎn)品，要在為客戶創(chuàng)造價值具有比較優(yōu)勢，要在模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化上重點突破。二是要加快基礎(chǔ)技術(shù)研究。加大基礎(chǔ)實驗裝備投入，借助博士后科研工作站的平臺，提升公司基礎(chǔ)技術(shù)研究水平。三是加強(qiáng)核心技術(shù)研究。通過產(chǎn)學(xué)研的深度結(jié)合和技術(shù)引進(jìn)，努力在車聯(lián)網(wǎng)、智能化、輕量化和新能源客車核心技術(shù)上取得新突破。四是做好知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。公司進(jìn)一步完善創(chuàng)新激勵機(jī)制，鼓勵全員創(chuàng)新，尤其是技術(shù)創(chuàng)新，一些重大發(fā)明創(chuàng)造及時申報專利，做好知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。