8年不間斷運營，140余萬公里……如果這樣兩個簡單的數(shù)據(jù)尚不能引起您的注意的話，那如果說，八年來該車的剎車片還是原裝，一次都沒換過，您是不是由衷地伸出了大拇指呢?是的，這就是來自一輛普通的中通客車和一個普通的駕駛員的故事。

　　上面提到的中通客車型號為中通LCK6107H-8，隸屬于聊城交運集團有限責(zé)任公司第十分公司，運營線路為冠縣至黃島線。司機郭子維是一位有20余年豐富駕駛經(jīng)驗的老司機，其從2003年開始便一直負(fù)責(zé)冠縣至黃島線的運營。

　　據(jù)了解，該車購置于2009年1月份，運行時間接近8年，行程達到140余萬公里無大修，鑒于這輛客車的優(yōu)良性能及郭師傅取得的駕駛成績，2016年4月20日，聊城交運集團聯(lián)合中通客車對該客車和郭師傅進行了榮譽獎勵，授予該車“中通英雄客車”榮譽稱號，給予郭師傅現(xiàn)金獎勵1.4萬元。在頒獎當(dāng)天，記者也隨之來到了冠縣汽車站，見到了剛剛從黃島返回冠縣的這臺“英雄客車”及駕駛員郭師傅，了解他們背后的故事。

　　剛剛從黃島返回冠縣的“英雄客車”中通LCK6107H-8

　　根據(jù)車站安排，冠縣至黃島兩地間的往返一趟耗時兩天，單程距離就可達到550公里，兩天則可達到1100公里。除了過年除夕前后休息三天，該線路全年無休。如此長途線路，自然要交給“靠譜”的車和駕駛員來運營。

　　采訪郭師傅時，其剛剛送走車上的客人，正在仔細(xì)的清潔車倉。郭師傅是典型中年男人微胖的體型，通過交談，可感受到他是一個非常細(xì)膩的人。當(dāng)被問及如何能達到如此成績時，郭師傅表示這首先與車輛的優(yōu)良性能是分不開的。據(jù)悉，該車從購買之初，即被分配到冠縣至黃島線。這么多年來，郭師傅對該車的最大感受就是“穩(wěn)”、“扎實”?！爸两?，該車的所有硬性部件都沒有出現(xiàn)大的故障，別說發(fā)動機都關(guān)鍵部件無大修，甚至連起動機和剎車片都沒有更換過?！惫鶐煾德詭ё院赖貙τ浾哒f。

　　授予該中通LCK6107H-8“英雄客車”榮譽

　　隨后，記者有幸乘坐這輛中通LCK6107H-8，上車之后車內(nèi)關(guān)鍵部件都完好如初，沒有出現(xiàn)大的損壞。車輛行進過程中，穩(wěn)健、舒適，且沒有出現(xiàn)任何異響。據(jù)郭師傅介紹，據(jù)乘客反映，該車與同線路的黃島至冠縣的另一輛客車相比，舒適性和乘坐體驗都好于對方。

　　“郭師傅駕駛經(jīng)驗豐富，工作態(tài)度認(rèn)真，人也非常要強?！薄@是聊城交運集團十公司田德鵬經(jīng)理對郭師傅的印象描述。而聊城交運集團安全機務(wù)部部長李建偉也表示：“雖然聊城交運集團與中通客車的合作關(guān)系已持續(xù)了幾十年，其客車產(chǎn)品的品質(zhì)和性能保證是無可挑剔的，但取得像郭師傅這樣的成績，也離不開對車的一個正確維護、使用和駕駛員良好的駕駛習(xí)慣?！?

　　給予郭師傅現(xiàn)金獎勵1.4萬元

　　據(jù)李建偉介紹，目前聊城交運集團機務(wù)管理嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)車輛技術(shù)管理的法律、規(guī)章、制度和標(biāo)準(zhǔn)及聊城交運集團公司的相關(guān)規(guī)定。每次出車前都由專業(yè)技術(shù)人員對車輛進行安全例檢。同時，根據(jù)車輛運行里程制定車輛維護計劃，按計劃進行一、二級維護，維護項目按《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344)嚴(yán)格執(zhí)行。

　　在郭師傅這里，除了公司規(guī)定的定期維護，他自己還會根據(jù)車輛的運行情況進行日常維護，每次跑車回來，郭師傅都會對車?yán)镘囃膺M行仔細(xì)檢查，同時擦拭清潔……這些都成為郭師傅的日常習(xí)慣。

　　中通LCK6107H-8

　　良好的駕駛習(xí)慣也是讓車輛性能八年來始終如一的重要因素，正如郭師傅自己說的：“年紀(jì)大了，就不急不躁了?！笨此茟蜓?，卻道出了好的駕駛習(xí)慣的真諦。郭師傅在每天發(fā)車之前大約五六分鐘，都提前啟動車輛，預(yù)熱發(fā)動機。冬季更是提前開啟獨立水暖進行全車升溫，在行駛過程中，郭師傅會盡量避免出現(xiàn)四急(急起步、急加速、急轉(zhuǎn)向、急制動)的工況，車輛出現(xiàn)故障及時進行維修，絕不帶病運行。郭師傅自己還有一個習(xí)慣，那就是車每天只打一次火，只啟動一次。當(dāng)然，這也緣于進入高速服務(wù)區(qū)的休息時間較短，大約為5-10分鐘。這些駕駛細(xì)節(jié)的體現(xiàn)，助力著這臺中通LCK6107H-8在八年時間里取得了一百四十余萬公里無大修的成績。

　　目前，這臺客車的營運年限將于2016年年底到期，但鑒于車輛依然良好的技術(shù)狀況，聊城交運集團計劃為該車申請延長營運年限。據(jù)悉，根據(jù)山東省交通廳相關(guān)規(guī)定，該車最長還可延長兩年的營運年限。如此，這臺中通“英雄客車”將有機會繼續(xù)奔馳在冠縣至黃島線上，發(fā)揮著自己的能量。