2016年4月15日，以“綠色·平安·智慧·節(jié)能”為主題的“2016天津國際客車、公交車及零部件展覽會”(PBME 2016)在天津?梅江國際會展中心成功開幕。展會是由中國道路運(yùn)輸協(xié)會主辦，活動匯聚了國內(nèi)客車行業(yè)的主流整車、配套及相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)，引領(lǐng)著城市客運(yùn)公交技術(shù)裝備的發(fā)展方向。

中通客車展位

　　本屆展會上，中通客車攜其兩款純電動客車產(chǎn)品中通E07及中通LCK6117EV世軒系列純電動客車亮相。其中，中通E07主要面向公商務(wù)接待市場，而中通LCK6117EV則是中通城市純電動團(tuán)體客車的代表，兩款車一個高端，一個大氣，無論是產(chǎn)品造型還是車輛性能，都引得廣大用戶、業(yè)內(nèi)人士及行業(yè)媒體的關(guān)注，兩款車型也成為未來一段時間中通新能源市場的“大兵小將，開路先鋒”。

中通E07商務(wù)客車

　　“小將”E07——肩負(fù)民族品牌重任，“劍指”公商務(wù)接待市場

　　多年以來，公商務(wù)接待用車市場長期被外國品牌車型占據(jù)，在外國品牌車型中，最常見的就是考斯特車型。而國產(chǎn)接待用車在制造上也大都模仿照搬考斯特，不管是外型還是技術(shù)路徑，但中通E07就是一個例外。中通E07是在國家十二五規(guī)劃強(qiáng)化汽車自主研發(fā)背景下，中通客車與歐洲著名設(shè)計公司聯(lián)合設(shè)計的純電動商務(wù)接待客車，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。主要結(jié)構(gòu)采用歐洲先進(jìn)工藝制作，整車動力性、安全可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，制造質(zhì)量更是達(dá)到乘用車標(biāo)準(zhǔn)。

EO7引得眾多媒體和用戶前來觀賞

　　2016年1月，中通EO7在釣魚臺國賓館首先亮相了國內(nèi)新能源汽車界規(guī)格最高、最權(quán)威的行業(yè)盛會——中國電動汽車百人會論壇，引起了世人的關(guān)注。中通客車總經(jīng)理孫慶民在E07亮相之初就表示：“中通E07是我們民族品牌的接待車，它從整車外型到關(guān)鍵技術(shù)路徑都是與眾不同的。中通E07肩負(fù)著在公商務(wù)接待用車市場，帶領(lǐng)中國制造將徹底走出考斯特陰影的重任?！?

　　中通E07的安全、動力、舒適、穩(wěn)定等性能均已達(dá)到國際同類產(chǎn)品的水平，其整車為全承載金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，少片簧懸架，前后圍、側(cè)圍為沖壓蒙皮，采用商務(wù)車司機(jī)門，新型大燈，高級織物頂內(nèi)飾，注塑側(cè)內(nèi)飾，商務(wù)座椅。另外，其電控系統(tǒng)高度集成，高壓電池一體式布置，電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件防護(hù)等級都達(dá)到了IP67。

用戶參觀中通客車

　　中通E07繼承了中通多年來在新能源客車積淀的技術(shù)優(yōu)勢，將輕量化與電氣化作為設(shè)計原則，在車內(nèi)布置、內(nèi)飾設(shè)計、高壓電池管理、電機(jī)控制、能量管理與回收利用、系統(tǒng)集成方面進(jìn)行創(chuàng)新，采用了中通專有的純電動整車控制技術(shù)、電機(jī)直驅(qū)管理技術(shù)、多類型鋰電池集成技術(shù)，并在電動化車身、輕量化結(jié)構(gòu)、電動空調(diào)控制、CAN總線與智能電子電控、高壓附件集成化、車身配置模塊化多樣化等進(jìn)行了創(chuàng)新，保障車輛的安全、節(jié)能、可靠與乘客的信息化需求。在功能上可實現(xiàn)二級踏步，單外擺乘客門，快充、直充等充電方法。具備安全性高、可靠性高、節(jié)能性高及自重低、耗電低、故障低等三高三低的優(yōu)勢。

　　高端大氣的造型和內(nèi)飾，以及強(qiáng)大的性能，讓中通E07既有電動客車的特色，又兼顧公路客車的特點(diǎn)。可用于中短途客運(yùn)、團(tuán)體市場，包括機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、旅游景點(diǎn)、公務(wù)客車等用車。2016年2月份，中通客車在深圳市場成功簽訂50臺中通E07訂單，并將在近期交付使用，中通E07正式走向市場。

中通LCK6117EV世軒系列純電動客車

　　“大兵”純電動團(tuán)體客車——占比達(dá)50%以上，2016望再創(chuàng)“新奇跡”

　　記者從中通客車天津市場負(fù)責(zé)人處了解到，2015年，中通純電動團(tuán)體旅游客車在天津銷售了近150臺，占到了整個天津市場的50%以上。如果考慮到實際運(yùn)營的車輛，這個數(shù)據(jù)將達(dá)到近70%。這些純電動客車中，包含了中通6米、8米、10米和12米等各個長度的經(jīng)典成熟車型。作為中通客車的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的天津，其純電動團(tuán)體旅游客車在這同樣“吃香”。

　　中通LCK6117EV是中通11米純電動團(tuán)體客車的代表車型，但在天津市場還鮮有露面。本次展會上，其憑借著時尚大氣的造型，豪華的內(nèi)飾及人性化的駕乘體驗，得到了眾多現(xiàn)場用戶的關(guān)注和品鑒。

　　中通LCK6117EV采用小矩形管高強(qiáng)鋼全承載式車身，匹配了空氣懸掛、前盤后鼓式雙管路制動、高品質(zhì)ABS等安全可靠的底盤總成，能量型鋰離子電池系統(tǒng)以及低速大扭矩交流異步或永磁同步電動機(jī)，有效提升了車輛的安全性和節(jié)能性。另外，其還采用了中通專有的純電動整車控制技術(shù)、電機(jī)直驅(qū)管理技術(shù)、多類型鋰電池集成技術(shù)。應(yīng)用電動空調(diào)控制、CAN總線與智能電子電控、高壓附件集成化、車身配置模塊化等國內(nèi)領(lǐng)先的電控技術(shù)。一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓中通LCK6117EV具備了安全性高、可靠性高、節(jié)能性高及自重低、耗電低、故障率低等優(yōu)勢。

　　據(jù)悉，中通LCK6117EV可以實現(xiàn)定點(diǎn)充電，滿足直充快換供電需求，續(xù)航里程可可根據(jù)用戶具體需求，達(dá)到100—250公里之間。對于城市固定線路和相對穩(wěn)定路況的客運(yùn)、團(tuán)體、旅游、班車等市場有很強(qiáng)的適應(yīng)性?；谌绱诵阅?，再加上中通客車品牌在天津的口碑基礎(chǔ)，2016年的純電動團(tuán)體旅游市場，中通LCK6117EV定將大有作為，中通純電動團(tuán)體客車望再創(chuàng)市場“新奇跡”。

中通客車品牌文化部部長李篤生接受媒體采訪

　　本次展會上，中通客車兩款產(chǎn)品，一大一小，高端大氣，相得益彰，吸引了眾多的目光。展會期間，中國道路運(yùn)輸協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)來到中通展位參觀指導(dǎo)，認(rèn)真聽取了現(xiàn)場技術(shù)人員對車輛技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢的講解。大家對中通兩款純電動客車表示了贊賞，并對中通近些年尤其是2015年在新能源客車領(lǐng)域取得的成績表示肯定。

中通客車天津市場負(fù)責(zé)人程澤華與客戶溝通

　　另外，眾多來自全國各地的公交、客運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人及普通用戶都來到中通展位參觀、交流，對中通產(chǎn)品表達(dá)出了濃厚的興趣，他們仔細(xì)觀摩，上車體驗，了解車輛的性能、參數(shù)、市場前景，部分用戶甚至當(dāng)場就達(dá)成了訂單意向。用戶的認(rèn)可，是對中通客車的最大肯定。除此，媒體朋友對中通客車也多有關(guān)注，展會期間包括中國交通報、中國汽車報、中國客車信息網(wǎng)、第一商用車網(wǎng)、方得網(wǎng)、商用汽車新聞等在內(nèi)的多家行業(yè)媒體來到中通展位參觀采訪，并進(jìn)行專題報道。

　　2016年第一季度，中通客車共計銷售近3500輛，其中新能源客車銷售2335輛，收入超13億元，新能源客車的銷量及收入同比增長均超過300%，中通客車為何能延續(xù)著其2015年的新能源發(fā)展奇跡?看過本次展會的兩個產(chǎn)品和它強(qiáng)大的性能介紹，您理解了吧。