4月15日，2016天津國際客車、公交車及零部件展覽會開幕。歐輝以此展會為平臺，力推重磅產(chǎn)品，取得了良好的效果，閃亮全場。

　　此次歐輝的參展主題是“全天候e智藍(lán)”，兩大標(biāo)桿產(chǎn)品——BJ6123快充電動城市客車、BJ6905ISG混合動力城市客車亮相。

　　國內(nèi)首推“全天候新能源客車”理念

　　一輛新能源客車能夠在熱帶、溫帶、寒帶任何氣候環(huán)境中保證“全天候”風(fēng)雨無阻無憂運營才是真正的利器。

　　面對新能源客車運營尤其容易受到高溫、高寒等環(huán)境影響造成車輛性能不穩(wěn)定、續(xù)航里程短等困擾，福田歐輝延續(xù)一貫的新能源技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)精神，依托全面升級的智藍(lán)4.0技術(shù)力量，提出“全天候新能源客車”系統(tǒng)解決方案，再次對福田歐輝在新能源客車領(lǐng)域一體化成熟產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，使其更系統(tǒng)、全面，將大保障新能源車輛在各種工況中安全無憂運營。

　　發(fā)布會上，福田汽車歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理劉國強(qiáng)表示，新能源客車運行所面對的高溫之殤、低溫之痛，一直是客戶心中的頭號困擾。不同的環(huán)境溫度和形勢路況對新能源客車的續(xù)航里程、運營成本、零部件耗損、安全隱患都有不同程度的影響，因此，能否在熱帶、寒帶、山地、高原等環(huán)境中暢行無阻變成了真正的考驗。為解決這一冰與火的困惑，福田歐輝提出“全天候新能源客車”概念，依靠自主研發(fā)BMS電池智能管理技術(shù)、遠(yuǎn)程智能溫控技術(shù)、e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)，將有力保障新能源客車運行更加順暢，真正實現(xiàn)全天候運營。

　　劉國強(qiáng)接受媒體專訪

　　為確實保障新能源車輛能夠滿足“全天候”運營需求，在歐輝智藍(lán)4.0新能源一體化解決方案中，歐輝客車深入多項技術(shù)，以實現(xiàn)新能源車輛的安全穩(wěn)定運營：一是，采用獨特的BMS電池智能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)電池分級管理，使車輛能在高溫狀態(tài)中實現(xiàn)自動斷電，避免安全隱患;二是，歐輝新能源車輛設(shè)計有遠(yuǎn)程智能控溫技術(shù)，可通過手機(jī)命令對車輛進(jìn)行預(yù)控溫;三是，歐輝不斷優(yōu)化車輛設(shè)計。在車身設(shè)計中，歐輝通過引用空調(diào)風(fēng)，頂置電池、加裝隔熱裝置等方案，有效減少電池的溫升及溫度不均問題。而不斷優(yōu)化的整車設(shè)計也使得電池倉遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)、電機(jī)等熱源，更加安全性，同時，獨有的e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能溫控，保證電池始終在最佳工作區(qū)域內(nèi)。在全方位保障中，歐輝新能源車輛的電機(jī)和電池箱體防水，防塵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)IP68，高于國家標(biāo)準(zhǔn)，真正實現(xiàn)發(fā)全防護(hù)。

　　目前，歐輝新能源客車已經(jīng)廣泛應(yīng)用于新疆、西藏、內(nèi)蒙古、東北、北京、廣東、臺灣等高寒、高溫地區(qū)，足跡遍及全國并遠(yuǎn)銷海外。在北京，歐輝純電動商務(wù)班車即使在冬季零下10度環(huán)境中運行，性能依然表現(xiàn)優(yōu)異;在張家口宣化，歐輝12米純電動公交不懼零下20度低溫考驗，運營效果好;在青海，歐輝8.5米純電動城間客車在冬季零下25度同樣表現(xiàn)不俗，狀態(tài)良好;而在高溫另一極端天氣考驗中，歐輝純電動客車在西藏拉薩等地均創(chuàng)下了無故障運營的良好表現(xiàn)。

　　全天候e智藍(lán)啟動

　　BJ6905、BJ6123產(chǎn)品引領(lǐng)技術(shù)潮流

　　現(xiàn)場，歐輝首次隆重發(fā)布了BJ6905ISG系列插電式混合動力城市客車新品。正如展會現(xiàn)場新能源技術(shù)能量沙漏所寓意，隨著時間沉淀，歐輝新能源產(chǎn)品技術(shù)不斷完善升級，BJ6123快充純電動，BJ6905混合動力系列客車的亮相開啟了歐輝自主新能源技術(shù)的新智藍(lán)時代，成為中國新一代新能源客車節(jié)能智慧的代表。

　　其中，BJ6905ISG混合運力系列客車是福田歐輝專門針對二級城市支線，三、四線城市公交主干道特別是主干道交通擁擠、客流密度大的問題傾力打造的一款城市干線快速公交產(chǎn)品。該款新品采用福田自主研發(fā)的ISG系統(tǒng)，擁有先進(jìn)的控制策略，可實現(xiàn)混聯(lián)、電動起步加速、智能啟停、外接插電等眾多功能，尤其節(jié)能性能優(yōu)異，節(jié)能率高達(dá)45%。車輛依托歐輝混合動力系統(tǒng)中獨有的電機(jī)系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)單獨循環(huán)、隔離冷卻方式，可防止發(fā)動機(jī)高溫影響電機(jī)系統(tǒng)正常工作，保障系統(tǒng)高效率運行。此外車輛采用電動轉(zhuǎn)向泵，可保證發(fā)動機(jī)停機(jī)期間轉(zhuǎn)向輕便，而線性控制再生制動，可防止剎車“點頭”與“深淺不一”現(xiàn)象的發(fā)生，舒適性能表現(xiàn)突出。在車身設(shè)計中，BJ6905混合動力客車不僅車內(nèi)空間大，載客量更與10米常規(guī)能源車相當(dāng)，可滿足當(dāng)前大容量、高效運營城市交通需求。

　　另一款BJ6123系列純電動城市客車則擁有“大容量、低地板入口、大開度乘客門，零排放污染”等特點，是大城市公交高效運營的綠色典范。車輛采用國內(nèi)最成熟的交流異步和永磁同步電機(jī)，配備選進(jìn)的自主整車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)過北京區(qū)域7年的商業(yè)化運行驗證，出勤率高于98%，產(chǎn)品技術(shù)已臻于成熟，安全可靠。節(jié)能方面，由于車輛采用純電動車直驅(qū)結(jié)構(gòu)，動力布置緊湊，能量利用率不同類產(chǎn)品高5%。同時采用能量化車身技術(shù)，整車重量比同類產(chǎn)品輕5%以上，綜合節(jié)能效率高，為城市“藍(lán)天行動”項獻(xiàn)力量。此外，車輛還配備快充、慢充和快換等多種充電方式，品種豐富，可針對不同市場實現(xiàn)多種配置組合，滿足不同運營環(huán)境需求。

　　作為歐輝“智藍(lán)科技”、“ 全天候新能源客車”的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品，BJ6123和BJ6905新能源車輛的問世不僅是歐輝科研成果的重要展示，也讓人們看到歐輝逐步深化城市客運系統(tǒng)良性變革的決心和毅力。在“十三五”開局之年，歐輝客車在全新產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，開始了新的奮進(jìn)之路。