11月23日,BAAV車(chē)展頒獎(jiǎng)典禮在廣州國(guó)際車(chē)展會(huì)場(chǎng)盛大舉行。宇通一舉捧得“年度最佳客車(chē)制造商獎(jiǎng)”、“2012年最佳校車(chē)制造商獎(jiǎng)”、 “B.A.A.V.最佳校車(chē)管理系統(tǒng)獎(jiǎng)”、“B.A.A.V.最佳校車(chē)安全獎(jiǎng)”等4項(xiàng)大獎(jiǎng),成為本屆BAAV車(chē)展上最耀眼的明星。據(jù)記者了解,這也是宇通第7次捧得BAAV車(chē)展的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“年度最佳客車(chē)制造商獎(jiǎng)”。宇通客車(chē)副總經(jīng)理、國(guó)內(nèi)銷售總監(jiān)王文兵在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)道:“這不僅是對(duì)宇通客車(chē)的肯定,更是對(duì)中國(guó)客車(chē)制造業(yè)的認(rèn)可?!?/P>

宇通校車(chē)在廣州BAAV車(chē)展收獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)
宇通跟BAAV大獎(jiǎng)的淵源可以說(shuō)是源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。自2002年以來(lái),宇通曾六度折桂“年度最佳客車(chē)制造商”大獎(jiǎng)。不僅如此,宇通客車(chē)的安全性、環(huán)保性、創(chuàng)新性和舒適度也得到了世界客車(chē)聯(lián)盟的廣泛認(rèn)可。宇通客車(chē)曾先后獲得過(guò)“2003年度最佳豪華級(jí)旅游車(chē)獎(jiǎng)”、"2006年度最佳客車(chē)造型獎(jiǎng)",2010年更是拿下了“年度最佳客車(chē)獎(jiǎng)”、“年度最佳環(huán)保巴士獎(jiǎng)”、“最佳BRT巴士獎(jiǎng)”、“年度最佳創(chuàng)新客車(chē)獎(jiǎng)”和“年度最佳客車(chē)安全裝備獎(jiǎng)”5項(xiàng)大獎(jiǎng)。
素有世界客車(chē)行業(yè)的“奧斯卡“獎(jiǎng)之稱的BAAV年度最佳客車(chē)制造商大獎(jiǎng)為何屢屢向宇通客車(chē)拋來(lái)橄欖枝?以宇通為代表的中國(guó)客車(chē)工業(yè)力量又如何能夠得以屢受世界客車(chē)聯(lián)盟肯定?
“不賣(mài)客車(chē),賣(mài)品牌”
宇通在BAAV車(chē)展上頻頻亮相并屢獲大獎(jiǎng),備受世界客車(chē)聯(lián)盟肯定,這與其在海外市場(chǎng)開(kāi)拓過(guò)程中所樹(shù)立的良好品牌形象是離不開(kāi)的。在進(jìn)軍海外市場(chǎng)之初,宇通就在銷售策略上做了一個(gè)準(zhǔn)確的定位——“不賣(mài)客車(chē),賣(mài)品牌”,要銷售中國(guó)全球化的品牌。為了實(shí)現(xiàn)海外銷售的愿景,宇通著重做了兩方面的工作,一是依托國(guó)內(nèi)整車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,在海外建立強(qiáng)大的配件供應(yīng)鏈;二是跟海外業(yè)務(wù)所在國(guó)的經(jīng)銷商展開(kāi)了多層面的合作,布局海外銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
經(jīng)過(guò)多年努力,宇通客車(chē)已經(jīng)成為海外市場(chǎng)布局最廣、出口目標(biāo)國(guó)家最多、外銷產(chǎn)品跨度最大的中國(guó)客車(chē)制造商之一。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,宇通客車(chē)海外出口量多年來(lái)保持著國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)第一的地位,產(chǎn)品累計(jì)出口到80多個(gè)多家和地區(qū),僅今年出口委內(nèi)瑞拉的車(chē)輛就達(dá)到了1216臺(tái),訂單總額達(dá)到14.9億元。
在海外穩(wěn)扎穩(wěn)打,開(kāi)拓市場(chǎng)的同時(shí),宇通客車(chē)也在積極鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng),并率先在業(yè)內(nèi)發(fā)布了首個(gè)B2C品牌主張,首創(chuàng)國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)B2C的營(yíng)銷模式。由于該模式的目標(biāo)受眾不再單純是企業(yè)用戶,而是直面?zhèn)€人消費(fèi)者,采用以情動(dòng)人的情感營(yíng)銷模式。此舉意味著宇通將從關(guān)注直接客戶即客運(yùn)公司,到了更深一步地關(guān)注終端乘客的階段。
高瞻遠(yuǎn)矚,把握發(fā)展脈搏
俗話說(shuō),商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)。只有具備開(kāi)拓創(chuàng)新的精神,并勇于創(chuàng)新的企業(yè)才能始終走在行業(yè)的前列。在客車(chē)領(lǐng)域,宇通堪稱國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)創(chuàng)新的代表。
早在上個(gè)世紀(jì)90年代,宇通就敏銳地察覺(jué)到節(jié)能與新能源客車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),率先布局節(jié)能與新能源客車(chē)。1999年,宇通攜自主研發(fā)的純電動(dòng)客車(chē)首次參加了世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)。如今,宇通已全面掌握了節(jié)能與新能源客車(chē)整車(chē)控制核心技術(shù)、系統(tǒng)匹配與集成技術(shù)、IST發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)、智能制動(dòng)與能量回收技術(shù)和高效電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù),并推出了具有典型代表的非AMT技術(shù)新構(gòu)型的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電直驅(qū)、安全可靠、低能耗的自制純電動(dòng)系統(tǒng)。記者從廠方獲悉,截至目前,宇通已獲得29款油電、氣電混合動(dòng)力車(chē)型公告和8款純電動(dòng)車(chē)型公告。實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,宇通混合動(dòng)力客車(chē)的節(jié)油率超過(guò)了30%,深受市場(chǎng)歡迎。

宇通小鋼俠亮相廣州BAAV車(chē)展
在2005年,國(guó)內(nèi)尚未有專用校車(chē)的概念,宇通就開(kāi)始了校車(chē)的研發(fā)工作。第2年,宇通推出了國(guó)內(nèi)第一款學(xué)童專用校車(chē)——“陽(yáng)光巴士”,自此中國(guó)開(kāi)始有了第1代校車(chē)。在中國(guó)校車(chē)發(fā)展歷史上,宇通曾多次擔(dān)當(dāng)拓荒者的角色,第一款大鼻子長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)的校車(chē)、第一款新國(guó)標(biāo)校車(chē)、第一款含骨架的B照新國(guó)標(biāo)專用校車(chē)均誕生于宇通工業(yè)園。
一直以來(lái),宇通將創(chuàng)新納入到企業(yè)文化中去,已成為企業(yè)軟實(shí)力的重要組成部分。2000年,宇通成立了國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)唯一的博士后研發(fā)中心,集聚了一大批客車(chē)研發(fā)的頂尖人才。為了給員工提供更多創(chuàng)新支持,宇通投入巨資到創(chuàng)新環(huán)境的建設(shè)中去。自2006年起,宇通累計(jì)投資約10億元進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)的改造,其中重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)中心、整車(chē)電泳線、底盤(pán)生產(chǎn)線技術(shù)改造等已經(jīng)陸續(xù)投入使用,為提升宇通客車(chē)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平和產(chǎn)品質(zhì)量等提供了很好保障。
管理革新,量變引發(fā)質(zhì)變
宇通客車(chē)的成功與其與時(shí)俱進(jìn)的管理模式也是分不開(kāi)的。1993年,在國(guó)內(nèi)尚未有幾家企業(yè)嘗試股份制的時(shí)候,宇通便大膽的開(kāi)始了股份制改造,成立了鄭州宇通客車(chē)股份有限公司。1997年,宇通客車(chē)在上海證券交易所掛牌上市,成為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)第一家上市公司。2004年,宇通企業(yè)集團(tuán)正式創(chuàng)立。在管理體制革新方面,宇通始終走在了中國(guó)客車(chē)行業(yè)的前列。
宇通還適時(shí)地引進(jìn)信息化的管理系統(tǒng)進(jìn)行管理創(chuàng)新。目前宇通已經(jīng)成功引入了SAP管理體系、CRM客戶關(guān)聯(lián)管理系統(tǒng)。SAP系統(tǒng)的推廣與CRM系統(tǒng)的建立,在將宇通的信息化管理水平提升到了一個(gè)新高度的同時(shí),也促進(jìn)了宇通經(jīng)營(yíng)管理水平的飛速提升。
由最初的體制變革,到今天的管理創(chuàng)新,宇通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)與量的飛躍。目前,宇通客車(chē)企業(yè)綜合實(shí)力居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首,已發(fā)展成為世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車(chē)生產(chǎn)基地。
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