不久前，國(guó)務(wù)院頒布《校車安全管理?xiàng)l例》，以保障乘坐校車學(xué)生的人身安全。這一條例的出臺(tái)，從此前的全民憂慮學(xué)生出行到今天的立法優(yōu)化學(xué)生出行，其行動(dòng)之迅速可謂空前。而在這一中國(guó)校車的里程碑事件中，中國(guó)客車領(lǐng)導(dǎo)品牌宇通客車也發(fā)揮了不可替代的推動(dòng)作用?；仡欀袊?guó)校車的發(fā)展歷程，幾乎每一步前行都有宇通客車的身影——率先啟動(dòng)校車研發(fā)、兩會(huì)提案連年呼吁，參與校車國(guó)標(biāo)的起草與討論，響應(yīng)央視號(hào)召捐贈(zèng)“開往春天的校車”……可以說(shuō)，宇通客車一直在與中國(guó)校車市場(chǎng)共成長(zhǎng)。

    校車研發(fā)：先天下而憂 走在標(biāo)準(zhǔn)前

    早在2007年上海客車展上，宇通展出一輛名為“陽(yáng)光巴士”的學(xué)童校車，活潑可愛(ài)的設(shè)計(jì)吸引了記者和參觀者的閃光燈。教育部基礎(chǔ)教育司學(xué)校管理處的俞偉躍處長(zhǎng)其時(shí)評(píng)價(jià)：“宇通客車作為一個(gè)企業(yè)，能夠主動(dòng)擔(dān)負(fù)起企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任，在眾多客車企業(yè)中第一個(gè)研發(fā)出這樣一款全方位保護(hù)少年兒童安全的客車產(chǎn)品，我感到十分欣慰?！?/P>

    宇通客車2005年啟動(dòng)校車研發(fā)，2008年推出第一款前置長(zhǎng)鼻子校車，并在2009年5月廣東佛山舉辦的首屆教博會(huì)上驚艷亮相，獲得一致好評(píng)。宇通研發(fā)人員首先對(duì)美國(guó)先進(jìn)的校車標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)車進(jìn)行了深入的研究，最終推出了中國(guó)第一款長(zhǎng)鼻子校車。

    與此同時(shí)，在農(nóng)村“撤點(diǎn)并校”措施的后遺癥逐漸顯現(xiàn)，中小學(xué)生交通事故開始逐年增多，為此，國(guó)家有關(guān)部門開始著手起草《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》、《校車安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)政策法規(guī)?；趯?duì)校車研發(fā)的前瞻性和所取得的成就，宇通客車成為校車標(biāo)準(zhǔn)制定的主要參與企業(yè)。

    校車立法：為民請(qǐng)命  兩會(huì)提案首倡

    2011年兩會(huì)期間，針對(duì)學(xué)生出行安全問(wèn)題，鄭州宇通客車董事長(zhǎng)湯玉祥提出了《關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議》。而這也是兩會(huì)史上首位全國(guó)人大代表倡導(dǎo)校車專用化，該建議分析了我國(guó)校車當(dāng)前存在的安全隱患，并為專用校車“駛?cè)搿比珖?guó)各地中小學(xué)校園，保障學(xué)生出行安全提出了切實(shí)可行的管理運(yùn)營(yíng)辦法。

    2012年全國(guó)兩會(huì)，湯玉祥又針對(duì)如何落實(shí)校車的推廣、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管等問(wèn)題，提出了《關(guān)于建立健全校車運(yùn)營(yíng)法律法規(guī)，加快校車融入學(xué)生生活的建議》，以期“喚醒”全行業(yè)尋找校車社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值的有效結(jié)合，引領(lǐng)行業(yè)推動(dòng)校車戰(zhàn)略實(shí)施的解決方案。

    連續(xù)兩年兩會(huì)提案都抓住了中國(guó)校車市場(chǎng)的主要矛盾，第一次是呼吁全社會(huì)關(guān)注專用校車，重視它的社會(huì)價(jià)值；第二次是讓校車由理論接入現(xiàn)實(shí)，錢從哪里來(lái)？誰(shuí)來(lái)監(jiān)管？路權(quán)如何解決？始終致力于讓校車盡快、盡早融入學(xué)生生活，為家長(zhǎng)、學(xué)校解憂。湯玉祥兩會(huì)提案得到社會(huì)輿論的響應(yīng)，促成校車話題被政府決策層關(guān)注，實(shí)際上反映出人們對(duì)孩子健康成長(zhǎng)和家庭“和諧”的向往，是民生要求的一次次具體吶喊。

    校車應(yīng)用：首推校車360°安全系統(tǒng)解決方案

    在今年2月15日的首屆中國(guó)國(guó)際校車展上，宇通攜三款專用校車產(chǎn)品亮相，并發(fā)布了安芯校車智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能有效加強(qiáng)校車的日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)管理。更重要的是，宇通率先推出了集安全產(chǎn)品、安全管理、安全教育及無(wú)憂服務(wù)四位一體的校車360°安全系統(tǒng)解決方案，這是我國(guó)校車生產(chǎn)企業(yè)第一次推出校車問(wèn)題系統(tǒng)解決方案，為規(guī)范校車管理提供了有效手段。

    正因?yàn)橛钔ㄔ谛＼嚿a(chǎn)與運(yùn)營(yíng)上的豐富經(jīng)驗(yàn)，繼德清、西藏、龍口等地之后，越來(lái)越多的地方選擇宇通校車，也對(duì)校車的實(shí)際應(yīng)用提出了更高要求。而宇通也充分理解和尊重客戶的意見，一方面根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩怼⒙窙r及天氣條件，為客戶量身定制合適的校車，并在后續(xù)保養(yǎng)維修時(shí)制定特別服務(wù)計(jì)劃，保證校車順暢運(yùn)營(yíng)，讓偏遠(yuǎn)山區(qū)的家長(zhǎng)和孩子感受到專業(yè)校車所帶來(lái)的安全保障；另一方面，根據(jù)兒童性格與身材特點(diǎn)設(shè)計(jì)車內(nèi)布局，全方位保障學(xué)童的乘車安全。

    在推廣校車時(shí)，宇通將融合了德清、西藏、龍口等多地成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的校車360°安全系統(tǒng)解決方案，與采購(gòu)校車的各地方政府、教育機(jī)構(gòu)分享，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況對(duì)校車運(yùn)營(yíng)主體、模式等提出相應(yīng)的意見和建議。從相對(duì)單一的提供高品質(zhì)產(chǎn)品，更進(jìn)一步地走向?yàn)榭蛻舴謶n解難、提供系統(tǒng)的解決方案，宇通的務(wù)實(shí)得到了廣大客戶的肯定和歡迎。正因如此，宇通校車的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)也非常喜人，今年一季度宇通累計(jì)銷售10168輛，是行業(yè)內(nèi)唯一超過(guò)萬(wàn)輛的企業(yè)，其中校車銷售2231輛，占總銷量的21.94%，也充分證明也大家對(duì)宇通校車品質(zhì)的認(rèn)可。

王（文兵）總刷卡開啟360安全體驗(yàn)園

    校車推廣：聯(lián)手央視  愛(ài)心播種春天

    作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，宇通始終致力于推動(dòng)專用校車的全國(guó)推廣，并以實(shí)際行動(dòng)為客車行業(yè)樹立了榜樣。前不久，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道聯(lián)合中國(guó)兒童少年基金會(huì)和中國(guó)人口福利基金會(huì)共同推出大型新聞公益活動(dòng)——“開往春天的校車”，宇通一次性捐出了總價(jià)值500萬(wàn)的20輛長(zhǎng)頭專用校車，分別送往廣西、新疆、貴州、甘肅等地，起到了很好的帶頭作用。

    成為首家參與“開往春天的校車”公益活動(dòng)的車企。此外，在剛過(guò)去的全國(guó)中小學(xué)生安全教育日當(dāng)天，宇通客車攜手北京汽車博物館舉辦“中小學(xué)生交通安全體驗(yàn)日”活動(dòng)，呼吁全社會(huì)關(guān)注中小學(xué)生的交通安全問(wèn)題，普及安全知識(shí)，提高安全意識(shí)和避險(xiǎn)能力。

    在宇通的示范帶動(dòng)作用下，越來(lái)越多的客車企業(yè)也開始以不同形式加入到公益行動(dòng)的行列，形成一股勢(shì)不可擋的公益熱潮。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家表示，宇通作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，能率先投身公益，引導(dǎo)社會(huì)愛(ài)心的聚集和流向，是企業(yè)公民意識(shí)的覺(jué)醒和提升，充分展現(xiàn)出一個(gè)負(fù)責(zé)任的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者形象。

宇通公司向兩家基金會(huì)捐贈(zèng)校車