一份客車行業(yè)的統(tǒng)計報告顯示，在中國，每年宇通客車的行駛里程累計超過120億公里，每年搭載乘客達45億人次。而且這兩個驚人的記錄還在不斷地被刷新。這是一個怎樣的概念？地球周長是4萬公里，宇通客車一年縱橫120億公里，相當于繞地球30萬周。10多年的時間一晃而過，當年的一家小廠，如今，已經(jīng)成長為國內(nèi)同行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，產(chǎn)品風行全球30多個國家和地區(qū)，就連古巴主席卡斯特羅對其品質(zhì)都贊不絕口。4月10日，記者來到這個屢創(chuàng)奇跡的地方——鄭州宇通客車股份有限公司進行采訪。

    ●滄海橫流，方顯英雄本色
     
    嚴謹、寬大、有條不紊，這是記者踏入世界規(guī)模最大的客車生產(chǎn)基地——宇通客車股份公司生產(chǎn)車間的第一印象，成千上萬輛的宇通客車，就是從這個長達上千米、寬百米、充滿現(xiàn)代化氣息的車間“走”出去，最終，公司也“走”進了中國企業(yè)500強。
     
    4月10日上午，鄭州南郊十八里河宇通工業(yè)園，在總裝車間里，成排的嶄新客車正在經(jīng)歷出廠前最后的檢查。眾多工人身著藍色服裝，在進行著各項檢測程序，有條不紊，秩序井然。其中，有一排車身上有明確的噴漆說明：北京巴士。據(jù)介紹，這是成批銷售到北京市場上的。
     
    車間里，一輛看起來有些怪異的客車引起了記者的注意?！胺较虮P怎么設(shè)在車的右邊？”在車上檢測的技師笑著給出了答案：這是出口車輛，目的地是非洲的莫桑比克。原來，在國外的很多地方，方向盤都設(shè)在車的右側(cè)。
     
    據(jù)了解，在2005年度，宇通客車板塊銷售額突破66億元，大中型客車產(chǎn)銷突破2萬輛，以超過22％的市場占有率，位居國內(nèi)第一，綜合實力名列國內(nèi)同行業(yè)首位。10多年前，這個當時年銷售量不足千臺的客車小廠，發(fā)展到了現(xiàn)在，創(chuàng)造了各項主要經(jīng)濟指標連續(xù)11年保持高速增長的奇跡，其快速而穩(wěn)健的增長模式，已被業(yè)內(nèi)總結(jié)為“宇通模式”。滄海橫流，方顯英雄本色，用這句話形容宇通，應(yīng)該是恰如其分。
     
    宇通為何能發(fā)展這樣快？品牌管理部的負責人告訴記者，在引進技術(shù)基礎(chǔ)上，進行消化吸收創(chuàng)新或自主創(chuàng)新，宇通的步伐從沒停止過。公司每年都會派技術(shù)人員到歐洲去學(xué)習(xí)，或者參加國際商用車展覽會，吸收國外的先進設(shè)計思路和流程，特別在車身和骨架方面，公司已經(jīng)做到了與國際接軌。目前，宇通每年的研發(fā)費用占銷售額的4%，同時，宇通非常注意人才培養(yǎng)和研發(fā)，擁有行業(yè)內(nèi)首家博士后科研工作站和國內(nèi)唯一的國家技術(shù)中心。
     
    在它的身上，光環(huán)無數(shù)， “宇通客車”品牌被國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國名牌戰(zhàn)略推進委員會授予“中國名牌產(chǎn)品”稱號，并榮獲“中國馳名商標”稱號，多次被世界客車聯(lián)盟授予“年度最佳客車制造商”等大獎。
     
    “中國宇通，縱橫中國”是宇通的口號，如今，它正穩(wěn)步走向世界。
     
    ●斬落大獎，猶如探囊取物
     
    3月28日，第六屆客車博覽會在上海新國際博覽中心隆重舉行。在這次世界客車盛會上，中國客車企業(yè)收成不錯，特別是大中型客車企業(yè)表現(xiàn)搶眼，宇通、金龍等紛紛獲獎。
     
    作為客車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，宇通一舉奪得了“BAAV2006年度最佳客車制造商獎”、“BAAV2006年度最佳整車制造商出口營銷大獎”、“BAAV2006年度最佳客車造型獎”三項大獎。
     
    這已經(jīng)不是宇通第一次獲獎。在世界客博會在中國舉辦的六次車展中，宇通已經(jīng)3次榮膺“年度最佳客車制造商獎”的獎項。據(jù)展會主辦方世界客車聯(lián)盟（BAAV）和相關(guān)評委透露，眾多的獎項中，這個獎項最為廠家所看重、也是競爭最激烈的獎項，含金量極高。把這一代表客車行業(yè)至高榮譽的“BAAV2006年度最佳客車制造商獎”再次頒給宇通，“源于其產(chǎn)品的精良及企業(yè)對客車行業(yè)的卓越貢獻”。
     
    宇通蟬聯(lián)獲獎，看似偶然，實則必然。宇通品牌管理部的一位負責人表示，經(jīng)過10多年的持續(xù)、快速發(fā)展，宇通已經(jīng)發(fā)展成為涵蓋6米~13米大中型公交、客運、旅游各類車型，銷售遍布全國及海外多個國家的大型國際客車生產(chǎn)企業(yè)，擁有迄今為止世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)最先進、生產(chǎn)設(shè)備最完備的客車生產(chǎn)基地。2005年，宇通在海外戰(zhàn)績也相當驕人，出口合同總額達1.5億美元，位居行業(yè)首位，因此，“斬獲數(shù)個大獎，也在我們的意料當中。”
     
    車展上，宇通展出的八款新車，涵蓋了長途客運、旅游等領(lǐng)域，也成了展會上的耀眼“明星”。其針對國內(nèi)超級豪華客車市場的新車ZK6128H，獲得了“BAAV2006年度最佳客車造型獎”。其混合動力城市客車和低地板城市公交客車全面符合歐Ⅲ排放標準，排放和油耗都比普通車降低了1/3，對于中國客車行業(yè)而言，具有里程碑意義。
     
    值得一提的是，3月29日，宇通在上海博覽會獲獎的第二天，世界客車聯(lián)盟主席一行30多人便從上海飛往鄭州，考察宇通。在轎車“走出去”頻頻受挫的同時，國際客車界的精英卻主動“投懷送抱”。
     
    “從一個側(cè)面看，它展現(xiàn)了中國客車在世界客車專家和歐洲客運公司心目中的地位正在日漸提升?！逼放乒芾聿康呢撠熑藦娬{(diào)，目前，中國客車全面走向世界的時機漸行漸近，國產(chǎn)客車必將由此掀開國際化新的一頁。
     
    ●出口市場，表演精彩
     
    客車產(chǎn)品的批量出口，是宇通在2005年中最為精彩的表演。2005年4月，400輛宇通客車出口古巴，創(chuàng)造了我國客車出口數(shù)量最大、價值最高的第一筆訂單，總額達2.4億元人民幣。
     
    在古巴首都哈瓦那的馬路上，活躍著一批嶄新的宇通車。今年3月，古巴接收了來自中國的第1000輛車，而這些車全都來自宇通。品牌管理部的負責人還告訴了記者這樣一個有趣的細節(jié)：“在古巴，交警對開宇通客車的司機都非?？蜌?！”他表示，宇通客車在古巴受到如此推崇，從根本上要歸功于整個中國客車制造水平的提升。因為如果整個行業(yè)的水平低，古巴也不會選擇中國客車。
     
    在談到宇通客車時，古巴主席卡斯特羅也是評價頗高：它的投入使用，標志著“古巴國內(nèi)交通運輸全面恢復(fù)和發(fā)展的開始”，為提高古巴運輸能力發(fā)揮著重要作用。
     
    何以宇通能夠在眾多客車廠商中脫穎而出，在海外市場獨占鰲頭？“宇通客車將國內(nèi)市場的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢與品牌優(yōu)勢向海外市場復(fù)制，即核心競爭力的復(fù)制，是宇通客車在海外市場贏得成功的關(guān)鍵?！逼放乒芾聿康呢撠熑诉@樣解釋成功的原因。他表示，國內(nèi)廠家在開拓海外市場時，需要自律，要比質(zhì)量、比服務(wù)，而不是單純比價格，打價格戰(zhàn)。否則最終受害的還是整個中國客車行業(yè)。他認為，目前，中國客車制造技術(shù)和能力正在得到國內(nèi)外客戶的認可，同時，這種認可正在得到加強。
     
    在這里，有這樣一組數(shù)據(jù)：2004年，宇通客車開始開拓海外市場，當年出口102輛，銷售收入483萬美元；而到了2005年，全年出口達到了1102輛，銷售收入約8000萬美元；今年前兩個月的出口數(shù)量為687輛，銷售收入3300萬美元。爆發(fā)式的增長速度，讓許多人都驚訝不已。
  
    據(jù)介紹，目前，宇通客車已經(jīng)在歐洲和俄羅斯、美洲、中東、非洲及東南亞5大市場區(qū)域取得了突破，客車產(chǎn)品已遍布全球30多個國家和地區(qū)。其中，銷往古巴、伊朗等國家的客車比例較大，宇通的“中國宇通，縱橫世界”的戰(zhàn)略夢想正在逐步實現(xiàn)。
 
    市場營銷部的一位負責人向記者透露，今年宇通客車的銷售，將重點放在出口市場和旅游市場上。面對現(xiàn)在的機遇和挑戰(zhàn)，對于中國最大的大中型客車制造企業(yè)，宇通盡管目前成績不俗，但要在振興民族汽車工業(yè)中發(fā)揮主導(dǎo)作用，帶領(lǐng)中國客車企業(yè)繼續(xù)揚威海外，依然任重而道遠。