很榮幸應(yīng)邀參加今天的活動(dòng)，宇通公司在全國大客車一方面是方興未艾，另外一方面又是激烈競爭的一種局面下，率先召開這樣的活動(dòng)，我認(rèn)為帶了一個(gè)好頭，對(duì)于我們北京汽車行業(yè)的發(fā)展來講，給我們起了一個(gè)表率作用，我們現(xiàn)在正在研究北京的大客車怎么更好的發(fā)展，從市政府領(lǐng)導(dǎo)到行業(yè)很重視這個(gè)問題，宇通公司也是我們北京大客車很好的合作伙伴，無疑對(duì)我們研究北京客車發(fā)展應(yīng)該是起了一個(gè)很好的促進(jìn)作用，我們北京客車行業(yè)的一個(gè)學(xué)習(xí)考察團(tuán)剛剛從宇通回來，我們先后到江蘇、到上海、到蘇州，最后一站我們到鄭州宇通，學(xué)習(xí)考察，宇通公司的很多經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)，特別是他們?cè)诠芾砝砟睢⑵髽I(yè)文化方面，尤為突出，使我們參觀學(xué)習(xí)團(tuán)，包括我自己在內(nèi)，很受啟發(fā)，也受教育。

     剛才幾位專家從不同的方面，技術(shù)方面、監(jiān)測層面等等，對(duì)耐用及這次活動(dòng)做了很好的講話，重復(fù)的部分不說了。我只是自己的三點(diǎn)體會(huì)說一下。

     就耐用本身這個(gè)名詞或者是所涉及的問題，特別是技術(shù)層面的問題做更多的說明，我自己的體會(huì)是：第一，宇通公司的這次活動(dòng)方向是對(duì)的，理念是對(duì)的，是先進(jìn)的，是宇通公司企業(yè)文化的一個(gè)核心的組成。我覺得耐用這個(gè)提法，老生常談，但是常談常新，宇通公司這次搬出耐用，應(yīng)該說是在新的基點(diǎn)層面上的提出，這次活動(dòng)的開展，也是體現(xiàn)了宇通公司企業(yè)文化的一個(gè)發(fā)展的層面，也是宇通公司企業(yè)自律性的一個(gè)活動(dòng)。我們認(rèn)為，企業(yè)自律性的活動(dòng)，在當(dāng)今中國汽車產(chǎn)業(yè)中是非常重要的。出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)競爭，無休止的降價(jià)等等一系列的問題，還有一些不正當(dāng)?shù)膯栴}，都是來源于企業(yè)文化、企業(yè)自律性方面的一些東西，所以我們覺得，這次活動(dòng)的提出及開展，應(yīng)該說對(duì)于我們中國汽車企業(yè)的文化和企業(yè)自律應(yīng)該能起一個(gè)很好的推進(jìn)作用。那么，這些活動(dòng)的開展，應(yīng)該說政府、行業(yè)和用戶是關(guān)聯(lián)的，是會(huì)得到社會(huì)和用戶的支持和贊同的。第二點(diǎn)，我認(rèn)為，這樣的活動(dòng)開展也是很不容易的。大家都喊耐用，都喊可靠，真正怎么樣做到，從理念、從內(nèi)容，具體做法都是很復(fù)雜的，它是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，剛才各位專家都講了，從設(shè)計(jì)、從選型配套，從制造，從服務(wù)，從駕駛員的使用，維修保養(yǎng)各個(gè)層面，都存在著可靠耐用的問題，究竟怎么樣做，量化到什么程度，耐用到什么程度適可而止，我覺得這些問題都值得研究。關(guān)鍵是如何做到耐用，耐用不完全等于可靠性，耐用的含義很廣，宇通公司給我們的提綱和剛才虎嘯總經(jīng)理的發(fā)言，我覺得從廣義上說明了耐用的含義，我覺得是對(duì)的。關(guān)鍵是如何能做到，如何能夠自律的去要求企業(yè)去做。第三點(diǎn)，我相信宇通公司有這個(gè)能力，做到自己提出的耐用普及的口號(hào)，今天的會(huì)實(shí)際上他們也是向全國的客車行業(yè)的企業(yè)發(fā)起了一個(gè)倡議，我希望我們各個(gè)企業(yè)能夠聯(lián)合起來，聯(lián)合攻關(guān)、研發(fā)，攜起手來，能夠通過我們一系列的活動(dòng)，一系列的做法，達(dá)到共贏，達(dá)到共同發(fā)展，這是行業(yè)和用戶，我們的上帝急需要看到的東西。