近年來，一個中國客車品牌開始頻繁出現在歐洲人的視野。值得注意的是，這個品牌不再是廉價和低質的形象，取而代之的則是科技、品質的新面貌。這，就是來自中國的知名客車品牌——大金龍。在過去的十年，大金龍在歐洲市場迅速崛起。數據顯示，大金龍已成功將車輛出口到英國、法國、德國、意大利、羅馬尼亞等12個歐盟國家，而出口歐洲國家的數量更是已經超過20個，市場保有量超過2500輛。無論從銷售數量還是實現銷售的國家來看，大金龍開拓歐洲市場的步伐都遠遠走在諸多中國客車企業(yè)的前列。
盡管與那些動輒上百年歷史的老牌客車品牌還有些許差距，但大金龍在歐洲市場的表現足以讓中國客車制造業(yè)歡欣鼓舞。而這一系列成就的背后，仔細探究會發(fā)現，大金龍的成績絕非偶然。仔細探究不難發(fā)現，高性價比產品、細分市場策略以及高度的國際化思維正是拉動大金龍進軍歐洲的“三駕馬車”。[詳細]
作為汽車行業(yè)一個極小的分支，中國客車總產銷量不及1800萬輛的3%。然而，當我們走出國門時卻驚喜地發(fā)現，正是這“微不足道”的“3%”，正在成為了中國汽車走向世界的代表。一方面，在過去20多年的高速發(fā)展中，中國客車業(yè)產銷量已經接近全球總量的一半；另一方面，中國客車通過多年來對海外市場的探索，已在產品開發(fā)、營銷手法和商業(yè)模式上獲得長足進步，中國客車在全球市場遍地開花。
這其中，大金龍是不得不說的典型代表。從2003年首批82輛公交車出口馬耳他，到目前在歐洲地區(qū)客車保有量達到2500輛，大金龍在歐洲走過了艱辛但卓有成績的十年，為自主品牌汽車走向海外高端市場提供了經驗與范例�？梢哉f，大金龍以自身的經歷證明了：“中國制造”有實力可以與世界知名品牌在歐洲舞臺上同臺競技。[詳細]
作為中國客車的先行者，2003年，大金龍初踏入歐洲市場時，并未引起多大波瀾，因為對于當地市場來說，這只是一個陌生來客。如今，經過十年的深耕和積淀，大金龍正在逐步成為影響歐洲客車市場格局的新生力量，象征著卓越品質的KINGLONG徽章，逐漸成為歐洲地區(qū)熟知的品牌標識之一。
歐洲舞臺的較量是殘酷的，不能有絲毫的失誤。為此，大金龍每走一步都非常謹慎，都力圖做到最好，超出客戶的期望。也因此，這十年來堅持與執(zhí)著，讓大金龍收獲很多。大金龍用十年的努力和執(zhí)著，在歐洲版圖上寫下了它的足跡，成就了自身的蛻變與成長，也為中國客車走向高端市場開啟了一扇門。走進歐洲、融入世界讓大金龍未來發(fā)展“底氣十足”。在未來，大金龍立志成為具備全球影響力的客運系統(tǒng)解決方案提供商，成長為具有國際競爭力的一流客車制造商。[詳細]
大金龍已經開始積極籌備，在經銷商現有的備件庫存的基礎上，選擇一個各方面條件都較為理想的地點建立歐洲備件中心庫。謝衛(wèi)國介紹，該中心庫建成之后將形成歐洲地區(qū)24小時內備件到位能力，對提升歐洲市場的服務水平具有極大幫助。在這個中心庫的基礎上，大金龍還將派駐高水平的技術人員常駐，主要擔當集中培訓、定期巡視服務等工作，將這一備件中心建成歐洲的售后大本營。
歐洲是世界客車工業(yè)的殿堂，是全球客車產業(yè)和客車零配件產業(yè)最發(fā)達的地區(qū)，其車輛生產制造、使用標準也是最為嚴格的。為了全面提升企業(yè)的技術水平、工藝水平和綜合質量，大金龍下一步計劃與歐洲本土客車企業(yè)進行技術合作和合資合作，甚至通過并購的方式來實現在歐洲的本土化設計、制造，更好地服務于歐洲客戶，以此推動大金龍實現從“中國制造”到“全球制造”的蛻變。[詳細]
在“科技金龍”含義里，大金龍賦予客車產品更多技術含量、更多品質內涵、更多品牌價值。大金龍認為，沒有核心技術，就沒有品牌溢價能力；沒有核心技術，就無法保證企業(yè)的長遠持續(xù)發(fā)展。為了擁有核心技術，大金龍開始從構建基礎研發(fā)能力、試驗驗證能力，培養(yǎng)和打造精英技術團隊苦下功夫。
大金龍副總經理徐向東表示，“科技金龍”是企業(yè)近幾年來主動適應行業(yè)新變化、謀劃技術轉型升級的思考結晶。實際上，從去年大金龍出口到馬耳他的XMQ6900J和XMQ6127J就可一窺究竟。這兩款由大金龍技術中心經多番磨礪之后出來的精品，9米車的低入口寬通道，融強大的車載信息系統(tǒng)、車輛電池電量管理系統(tǒng)和車輛故障自診斷等多項技術創(chuàng)新于一身，大金龍的車輛設計水平一一展現。時隔一年多，今日的“科技金龍”則更加系統(tǒng)化，更加具象化。[詳細]
無論從進入歐洲市場的時間、經營歐洲市場的專注程度還是目前在歐洲市場的業(yè)績，大金龍都遠遠走在中國客車行業(yè)的前列。時至今日，大金龍已在歐洲走過10年時間，并成為歐洲客車市場一股新生的力量。
大金龍為自己設立的方向是：堅持提供高性價比產品、高品質產品，滿足歐盟標準要求；堅持為客戶提供針對性的產品解決方案，深度滿足客戶需求；堅持市場的深耕細作、不斷完善服務網絡、實現服務本土化。有人說，10年歐洲之旅，大金龍開拓海外市場的成功，是策略的完美運用和實力的體現�；蛟S是，不過有一點可以肯定，這一切離不開背后的“堅持”。堅持，雖然很辛苦，但有價值。因為，在持續(xù)提供質量可靠的產品和令客戶滿意的解決方案、建立完善的售后服務體系的努力之下，大金龍的品牌美譽度已然形成。[詳細]
9月26日，第64屆漢諾威商用車展開展第七天，中國駐德大使史明德親臨大金龍展臺參觀。史明德表示:對于有志于開拓歐洲市場的中國優(yōu)秀企業(yè)，大使館將給予充分的支持，他鼓勵大金龍繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新、積極走國際化路線，為帶動更多中國企業(yè)走向世界、打響中國品牌做出表率。
史明德大使對大金龍在歐洲取得的成就表示肯定和贊賞，他說：歐洲是世界汽車產業(yè)發(fā)展的中心，中國企業(yè)要在這里立足，需要付出加倍的努力，積極學習和引進歐洲先進企業(yè)的技術和經驗。大金龍從2005年開始就積極參加在歐洲舉辦的各種大型商用車展覽，每一次參展都得到了中國駐當地大使館的關注和支持，在比利時舉行的2005屆、2009屆和2011屆BUSWORLD展會上，中國駐比大使館章啟月、張援遠、廖力強三位大使曾親臨大金龍展臺參觀，鼓勵大金龍積極向歐洲企業(yè)學習，敢于走向高端國際市場。[詳細]
無論從進入歐洲市場的時間、經營歐洲市場的專注程度還是目前在歐洲市場的業(yè)績，大金龍都遠遠走在中國客車行業(yè)的前列。時至今日，大金龍已在歐洲走過10年時間，并成為歐洲客車市場一股新生的力量。
在“走出去”的10年里，大金龍逐漸成長為諳熟歐洲世事的細節(jié)大師，懂得并且善于在細節(jié)中展現自己的優(yōu)勢、貫徹自己的理念，而不是被冷落在舞臺的邊緣角落搖擺自己的旗幟。不僅如此，在“走出去”的路上，大金龍也學會了“請進來”，它將接觸過的先進產品、技術理念和市場策略都充分吸收并引入到大金龍設計、制造、銷售、服務中。“請進來”，是為了更好的“走出去”。大金龍認為兩者是相互促進的�！白叱鋈�-請進來”，大金龍的不懈努力，成功實現其在歐洲市場扮演的角色從起初游戲的邊緣者到游戲真正的參與者的轉變。不僅如此，大金龍也由此贏得了與世界先進客車產品技術同步的機會。[詳細]
無論從進入歐洲市場的時間、經營歐洲市場的專注程度還是目前在歐洲市場的業(yè)績，大金龍都遠遠走在中國客車行業(yè)的前列。時至今日，大金龍已在歐洲走過10年時間，并成為歐洲客車市場一股新生的力量。改變，往往從選擇之初就已決定。只是誰也沒有料到，大金龍十年來的變化步伐會是如此之大。
對于大金龍首次進入歐洲市場，獲取馬耳他項目，或許有部分人士將這筆訂單歸結于偶然性，稱大金龍為幸運兒。實際上，我們更應該看到背后大金龍所具備的世界眼光和心態(tài)�？蛻羧后w從中小型運營商為主導發(fā)展到大型、乃至世界級運營商，意味著大金龍海外綜合競爭力在全面提升。世界眼光成就一切必然�；貞洿蠼瘕垰W洲十年之旅，若論大金龍通過此次歐洲之路贏得了什么？筆者認為，它不僅僅是收獲了市場、收獲了品牌影響力。更重要的是，它讓世界重新認識了中國客車，感受到了中國客車不斷向上的力量。[詳細]
2012年9月20日，由中汽國際、中國汽車要聞聯(lián)合主辦的2012全球商用車論壇在IAA展覽中心舉行，大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國應邀出席并發(fā)表主題為《大金龍歐洲十年之旅》的演講，同與會人員分享了大金龍進軍歐洲市場十年的經驗與收獲，并展望企業(yè)未來在歐洲市場的發(fā)展策略和遠景目標。
基于產品、服務和品牌的全方位提升，十年來大金龍在歐洲取得了較好的收獲和回報。謝衛(wèi)國認為，大金龍雖然已在歐洲市場取得階段性的成功，但這僅僅是一個開始。相比歐洲的一流客車制造商100年制造歷史，大金龍還很年輕，還有很長的路要走，因此在歐洲市場我們始終堅持參與、學習、成長的態(tài)度，積極向領先企業(yè)學習先進的客車技術和制造經驗，不斷提升公司的產品技術水平、制造工藝、品質質量。謝衛(wèi)國指出，目前大金龍在歐洲市場發(fā)展的基礎已經打好，接下來可以說進入到提升發(fā)展的階段。[詳細]
9月19日，在IAA車展開幕前的媒體開放日上，大金龍舉行主題為“4S4U”的新產品、新技術發(fā)布會，發(fā)布了針對歐洲市場開發(fā)的3款新車型XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和“4S”創(chuàng)新技術，發(fā)布會吸引了來自歐洲和中國的主流行業(yè)媒體記者約200人齊聚現場。
出席發(fā)布會的大金龍董事長谷濤表示，大金龍一直致力于在歐洲走高端路線，積極用高端產品開拓市場，提升企業(yè)品牌形象。過去幾年，大金龍出口到歐洲國家的客車銷售額已經占企業(yè)外銷總額的30%，當前公司正在加緊與歐洲幾家大型交通運營商進行合作洽談，有望進一步擴大歐洲的市場份額和品牌影響。通過逐步進入歐洲領先運輸服務集團的采購體系，為他們提供“產品+服務”的系統(tǒng)化解決方案，大金龍未來在歐洲的市場業(yè)績將得到進一步提升。[詳細]
9月20日-27日，備受矚目的第64屆漢諾威商用車博覽會（IAA 2012）將在德國舉行，大金龍將攜5款針對歐洲市場開發(fā)的展車第三度出征漢諾威。
為了參加本屆展會，大金龍預訂了600平方米展位，展位面積為中國參展企業(yè)之最，并精心準備了5款展車，展位面積和展車數量都超過了以往任何一屆，可謂陣容強大。在大金龍參展的5款展車中，有豪華旅游客車、城市公交車、新型城郊車等不同類型的產品，其中包括了主打歐洲高端旅游客車市場的中型和大型公路客車XMQ6900、XMQ6996和XMQ6129，全新升級的13米城郊客車XMQ6130C以及針對歐洲市場開發(fā)的三開門、低地板8米全承載公交車XMQ6800AGD。這些車型是嚴格遵循歐盟汽車法規(guī)、針對當地市場特點進行開發(fā)的，車輛運用了最先進、最環(huán)保的技術和材料，能夠為客車運營商提供更好的運營效益。[詳細]
大金龍董事長谷濤：大金龍將實現從“中國制造”到“全球制造”的蛻變
大金龍一直致力于在歐洲走高端路線，積極用高端產品開拓市場，提升企業(yè)品牌形象。公司通過逐步進入歐洲領先運輸服務集團的采購體系，為他們提供“產品+服務”的系統(tǒng)化解決方案。為了全面提升企業(yè)的技術水平、工藝水平和綜合質量，大金龍下一步將與歐洲本土客車企業(yè)進行技術合作和合資合作，甚至通過并購的方式來實現在歐洲的本土化設計、制造，更好地服務于歐洲客戶。
大金龍副總經理徐向東：大金龍將為用戶提供更安全更節(jié)能的客車
此次參加IAA，公司帶來了5款遵循歐盟汽車法規(guī)研發(fā)的精品車型，其中8米三開門低地板公交車XMQ6800AGD、10米旅游客車XMQ6996、13米城郊車XMQ6130C三款車型是專門為歐洲市場開發(fā)的新車型，這是大金龍不斷延伸在歐洲市場產品系列、滿足更多細分市場需求、為用戶提供更安全節(jié)能客車的積極舉措，這些新產品將為歐洲用戶提供更舒適的乘坐體驗、為客車運營商提供更好的運營效益。
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| 大金龍董事長谷濤致辭 | 大金龍副總經理徐向東介紹新車型 | 意大利經銷商發(fā)言 | 現場舉杯慶祝發(fā)布會圓滿舉行 |
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| 大金龍歐洲經銷商合影 | 大金龍展臺 | 大金龍展臺 | 大金龍展臺 |
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| 大金龍發(fā)布會現場 | 大金龍發(fā)布會現場 | 大金龍發(fā)布會現場 | 大金龍發(fā)布會現場 |
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| 大金龍XMQ6900和XMQ6996 | 大金龍XMQ6129 | 大金龍XMQ6130C | 大金龍XMQ6130C |
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| 大金龍XMQ6800AGD | 大金龍XMQ6800AGD | 大金龍XMQ6900 | 大金龍XMQ6996 |
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| 這車挺威猛！XMQ6129大氣的外觀造型受到不少專業(yè)觀眾青睞 | 新車受關注，一位歐洲客戶詳細了解大金龍新款三門低地板公交XMQ6800 | 小小車迷試駕 | 現場人氣旺，大金龍展臺人來人往 |
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| 內行看門道，一位客戶了解大金龍展車的發(fā)動同布置 | 來自英國的記者現場拍下不少金龍客車的靚影 | 客商現場咨詢 | 觀眾排隊看“龍威”展車 |
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| 車模與展車 | 參展受關注，中央電視臺柏林記者站記者也前來拍攝采訪 | KINGLONG VERY GOOD!德國觀眾現場體驗XMQ6900H的輪椅提升裝置后說道 |