【導(dǎo)言】
無(wú)論從進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的時(shí)間、經(jīng)營(yíng)歐洲市場(chǎng)的專注程度還是目前在歐洲市場(chǎng)的業(yè)績(jī)，大金龍都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在中國(guó)客車(chē)行業(yè)的前列。時(shí)至今日，大金龍已在歐洲走過(guò)10年時(shí)間，并成為歐洲客車(chē)市場(chǎng)一股新生的力量。
有人說(shuō)，中國(guó)廠商一旦在海外獲得嶄露頭角的機(jī)會(huì)，就一定會(huì)使出看家本領(lǐng)，并且將其發(fā)揮到極致。這句話用來(lái)形容大金龍十年歐洲Show并不為過(guò)。
2001年，首次登臺(tái)亮相北京車(chē)展這種國(guó)際性大型展會(huì)，即獲得海外客戶關(guān)注，讓大金龍從此愛(ài)上了展會(huì)Show，大膽走出國(guó)門(mén)的它開(kāi)始頻頻亮相于國(guó)際型大舞臺(tái)，積極融入于世界客車(chē)潮流中。
“只要有1%的機(jī)會(huì)，就應(yīng)該花100%功夫促其成功�！弊鳛橐患倚逻M(jìn)入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)，大金龍認(rèn)為應(yīng)該采用積極主動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)來(lái)贏得機(jī)會(huì)，為此，大金龍精心設(shè)計(jì)每次在歐洲展會(huì)上的亮相。
大金龍2005年首次亮相BAAV歐洲展
2005年比利時(shí)車(chē)展首秀，大金龍首度引入極具中國(guó)特色的京劇臉譜廣告，讓“中國(guó)元素”從此在BUSWORLD上烙下深刻印跡。2007年比利時(shí)車(chē)展大金龍車(chē)身梅蘭竹菊中國(guó)元素再次掀起中國(guó)旋風(fēng)。2008年，大金龍與德國(guó)代理商精心設(shè)計(jì)重走絲綢之旅，將展車(chē)通過(guò)陸路，橫穿亞歐大陸運(yùn)送至德國(guó)漢諾威展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，締造了中國(guó)客車(chē)重走絲綢之路的第一個(gè)品牌，并由此充分檢驗(yàn)了大金龍產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)，成功改變了德國(guó)乃至歐洲國(guó)家對(duì)中國(guó)客車(chē)存有不良印象的觀念。
大金龍展車(chē)XMQ6127在2008年完成重走“絲綢之路”亮相IAA車(chē)展
如今，已進(jìn)入大金龍進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的第10個(gè)年頭，這也是大金龍連續(xù)7年參加歐洲大型專業(yè)商用車(chē)展，作為引領(lǐng)中國(guó)客車(chē)參與世界頂級(jí)客車(chē)展、開(kāi)拓歐盟高端市場(chǎng)的先行者和領(lǐng)軍者，大金龍?jiān)凇白叱鋈ァ钡膰?guó)際化道路上日趨成熟。
在“走出去”的10年里，大金龍逐漸成長(zhǎng)為諳熟歐洲世事的細(xì)節(jié)大師，懂得并且善于在細(xì)節(jié)中展現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)、貫徹自己的理念，而不是被冷落在舞臺(tái)的邊緣角落搖擺自己的旗幟。大金龍清楚知道英國(guó)人需要什么樣的車(chē)，意大利人對(duì)車(chē)的哪些細(xì)節(jié)更為在意，德國(guó)人又怎么注重品質(zhì)細(xì)節(jié)問(wèn)題�！@些“細(xì)節(jié)”都用來(lái)指導(dǎo)并改變著大金龍駕馭歐洲這趟世界級(jí)列車(chē)的走向。
在“走出去”的10年里，大金龍成功結(jié)識(shí)了一批來(lái)自法國(guó)、德國(guó)、意大利、克羅地亞、馬耳他等歐洲地區(qū)志同道合的代理商，他們擁有強(qiáng)烈的合作愿景、專業(yè)的素養(yǎng)以及強(qiáng)大的售后服務(wù)支持。他們與大金龍共同籌劃拓寬市場(chǎng)，并共同承諾堅(jiān)決做好售后服務(wù)工作。
在“走出去”的10年里，大金龍充分與國(guó)際主流配套品牌達(dá)成聯(lián)盟�？得魉�、ZF、福伊特、虎伯納等國(guó)家知名品牌供應(yīng)商的加入，讓大金龍產(chǎn)品配套體系更加豐富完善，既大大提升了產(chǎn)品檔次，又提升了大金龍產(chǎn)品制造理念。
不僅如此，在“走出去”的路上，大金龍也學(xué)會(huì)了“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，它將接觸過(guò)的先進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)理念和市場(chǎng)策略都充分吸收并引入到大金龍?jiān)O(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)中。“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，是為了更好的“走出去”。大金龍認(rèn)為兩者是相互促進(jìn)的。
為了向國(guó)際品質(zhì)看齊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品一致性，大金龍率先請(qǐng)進(jìn)了德國(guó)萊茵認(rèn)證機(jī)構(gòu)，接受了WVTA歐盟認(rèn)證的嚴(yán)格考驗(yàn)。作為汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的“通行證”，WVTA認(rèn)證涉及多達(dá)40項(xiàng)的檢測(cè)指標(biāo)。這些基于歐洲成熟的汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)消費(fèi)設(shè)定的指標(biāo)，無(wú)疑是在中國(guó)尚顯稚嫩的自主品牌面前筑起一道高高的“門(mén)檻”，但大金龍毫不退縮，而是不斷的進(jìn)行測(cè)試、改進(jìn)、再測(cè)試，以提升大金龍產(chǎn)品制造水平。
大金龍2009年獲得BAAV歐洲展“年度最佳客車(chē)制造商”
為了讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加完美，大金龍請(qǐng)進(jìn)了來(lái)自歐洲地區(qū)挑剔的工程師。比如馬耳他工程師，他們對(duì)車(chē)輛產(chǎn)品縫隙對(duì)接的處理、是否有雜漆、線路的走向等等車(chē)輛設(shè)計(jì)細(xì)微之處提出了很多嚴(yán)格要求。比如意大利工程師，對(duì)車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)尤其在意的他們不放過(guò)車(chē)輛表面任何不平的地方。比如法國(guó)工程師，他們會(huì)關(guān)注車(chē)輛方向盤(pán)會(huì)不會(huì)發(fā)飄等影響到車(chē)輛操控感的任何細(xì)節(jié)……。大金龍相信，越挑剔的客戶越能促使其進(jìn)步。
“走出去-請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，大金龍的不懈努力，成功實(shí)現(xiàn)其在歐洲市場(chǎng)扮演的角色從起初游戲的邊緣者到游戲真正的參與者的轉(zhuǎn)變。不僅如此，大金龍也由此贏得了與世界先進(jìn)客車(chē)產(chǎn)品技術(shù)同步的機(jī)會(huì)。
如果有機(jī)會(huì)走進(jìn)大金龍海外事業(yè)部一樓一個(gè)個(gè)小型會(huì)議室，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，每天都有來(lái)自世界各國(guó)不同膚色的外賓走進(jìn)這里。而他們的每一次會(huì)談也許都在點(diǎn)點(diǎn)滴滴改變著大金龍。
