6月28日清晨,家住長(zhǎng)洲區(qū)紅嶺1號(hào)小區(qū)的學(xué)生小陳在“家門口”坐上定制公交專線,直達(dá)市第八中學(xué)?!耙郧吧蠈W(xué)需要轉(zhuǎn)乘,很費(fèi)時(shí)間也很麻煩,現(xiàn)在方便多了?!毙£愓f(shuō)道。
每當(dāng)看到學(xué)生們安心地坐著定制公交直達(dá)學(xué)校,校園定制公交專線司機(jī)李冰都感到很欣慰,“終點(diǎn)站就是學(xué)校,學(xué)生們不用擔(dān)心坐過站,也不用擔(dān)心遲到”。
今年4月,針對(duì)部分市民群眾,特別是學(xué)生反映市第八中學(xué)和市第十四中學(xué)公交出行難的問題,梧州市城建公共交通有限公司黨總支(以下簡(jiǎn)稱“梧州公交公司黨總支”)以“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)為抓手,根據(jù)學(xué)生出行時(shí)段和特點(diǎn),以“定制公交”的服務(wù)模式,推動(dòng)問題有效解決。5月31日,市第八中學(xué)和市第十四中學(xué)定制公交專線試營(yíng)運(yùn),滿足了學(xué)生出行需求。
梧州公交公司總經(jīng)理殷玨濤介紹,2021年上半年,梧州公交公司黨總支根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和市民出行需求,經(jīng)過前期實(shí)地調(diào)研、結(jié)合路段特點(diǎn)和特殊時(shí)段路況,累計(jì)優(yōu)化調(diào)整線路2條,開通校園“定制公交”1條,增設(shè)公交站點(diǎn)1對(duì),優(yōu)化站點(diǎn)??抗痪€路14條。在線路調(diào)整實(shí)施期間,梧州公交公司黨總支還組織工作人員到調(diào)整站點(diǎn)站崗執(zhí)勤,維持線路營(yíng)運(yùn)秩序,為乘客公交出行答疑解惑。
在開通優(yōu)化部分公交線路的協(xié)調(diào)過程中,令殷玨濤印象深刻的還有優(yōu)化22路線并恢復(fù)下沖小區(qū)公交站項(xiàng)目。
據(jù)了解,下沖片區(qū)因棚戶區(qū)改造工程,道路圍蔽修整,公交路線需改道行駛,當(dāng)時(shí)根據(jù)實(shí)際情況,暫時(shí)取消了下沖小區(qū)公交站點(diǎn)。改造工程完工后,梧州公交公司黨總支及時(shí)安排工作人員多次到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看。
“當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)下沖小區(qū)后方輔路寬度不足,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車違停亂?,F(xiàn)象突出,幾乎占滿道路,難以同時(shí)滿足汽車雙向行駛,加上人行道狹窄,部分市民選擇在車道上步行,存在一定的安全隱患?!? 殷玨濤說(shuō)道。
為盡快解決小區(qū)居民出行問題,改善道路環(huán)境,保證公交車安全通行,梧州公交公司黨總支積極同交警等相關(guān)部門溝通商議解決辦法,制定既能解決下沖小區(qū)居民出行問題,又能避免安全隱患的線路調(diào)整方案。最終,交警部門取消了道路一側(cè)的小車停車位,為公交車安全通行提供了有利條件,梧州公交公司黨總支第一時(shí)間將22路線延伸至下沖小區(qū)站。
去年5月,梧州公交公司黨總支僅用一個(gè)月時(shí)間,就完成了城市綠色公交新能源汽車置換方案的制定和采購(gòu)合同的簽訂,104臺(tái)新能源純電動(dòng)公交車更新投入使用,使我市城區(qū)新能源公交車占比提升至70%以上,促進(jìn)綠色公交持續(xù)發(fā)展。同時(shí),該黨總支還積極提升公交配套設(shè)施硬件建設(shè),以黨建聯(lián)建推動(dòng)“便捷公交”深入發(fā)展。在四恩寺旅游服務(wù)區(qū)、梧州火車站等重要交通樞紐區(qū)域,新建公交候車亭80余座、電子站牌20座。
在智慧公交建設(shè)方面,梧州公交公司黨總支通過持續(xù)優(yōu)化升級(jí)車輛調(diào)度信息平臺(tái)建設(shè),車輛發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn)率超過95%;“梧州公交”小程序用戶量超過24萬(wàn)人,使用人次數(shù)累計(jì)1.82億人次,日活用戶超過1.2萬(wàn)人。
近年來(lái),梧州公交公司圍繞安全、營(yíng)運(yùn)、服務(wù)三大主題,全面推進(jìn)“和諧公交便捷惠民”黨建品牌創(chuàng)建活動(dòng),推動(dòng)公交事業(yè)取得新突破。目前,我市城區(qū)公交日均客運(yùn)量超過18萬(wàn)人次,市民公交滿意度不斷提升。
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