學(xué)校遠離城區(qū)，為解決學(xué)生上學(xué)難，普蘭店區(qū)公交公司推出"定制公交"，近日，運行幾年的"定制公交"突然宣布停止營運，這給數(shù)百學(xué)生和家長帶來了很大的不方便，記者對此事進行了采訪。

　　"定制公交"停運學(xué)生上學(xué)難

　　鄒女士家住普蘭店區(qū)，她的兒子今年 13 歲，就讀于北京師范大學(xué)大連普蘭店區(qū)附屬學(xué)校五年級。鄒女士告訴記者，這所學(xué)校位置比較偏，距普蘭店市區(qū)超過 10 公里，如果家長每天上下學(xué)接送孩子，特別不方便，因此學(xué)生上下學(xué)除了乘坐"校車"以外，還可以選擇"定制公交"。

　　記者了解到，所謂的"定制公交"是普蘭店公交公司為滿足各校學(xué)生上學(xué)的乘車需求，推出的"點對點"學(xué)生定制公交服務(wù)。"孩子每天乘‘定制公交’上下學(xué)，方便快捷不說，價格也不貴，來回只要 4 元錢。"鄒女士說，她兒子已經(jīng)坐了一年多的"定制公交"，"確實挺方便的，每天早晨只要把孩子送到乘車點就能安心準備上班，孩子快放學(xué)了，只要掐著點去放學(xué)乘車點等著就行。"

　　3 月 30 日下午，鄒女士的孩子放學(xué)回來，突然告訴他"定制公交"自 4 月 1 日起開始停運，"感覺特別的突然，就司機在車上通知孩子一下，之前沒有任何人說我們說過這事兒。家長和公交公司的工作人員平時都在微信群里溝通，當(dāng)天公交公司的工作人員沒有任何反應(yīng)，后來還退群了。"鄒女士說，公交公司此舉讓眾多學(xué)生家長措手不及，"要是早點通知，我們也好提前做準備，現(xiàn)在說停就停，讓我們上哪找車？"

　　鄒女士說，乘坐學(xué)校的校車需要在開學(xué)前報名，現(xiàn)在時間這么緊，也不知道學(xué)校方面能不能幫忙協(xié)調(diào)解決一下，"如果坐不了校車，每天早晚都得去學(xué)校接孩子，特別不方便。"

　　記者了解到，此次"定制公交"停運，引發(fā)了大批家長叫苦連天。家長耿女士表示，"‘定制公交’一停，孩子上學(xué)太不方便了，我們家長的負擔(dān)加重很多。"

　　保證正常線路車次叫停"定制公交"

　　記者為此采訪了普蘭店公交公司的相關(guān)負責(zé)人，對方表示，"定制公交"主要是為了解決地段較偏學(xué)校學(xué)生上學(xué)難而推出的，目前該項目已經(jīng)運行幾年時間，并取得了較好的社會效果。

　　據(jù)介紹，學(xué)生"定制公交"由普蘭店公交公司自主施行，此前沒有和任何部門簽訂合同。而此次"定制公交"停運主要是為了確保正常公交線路的運行，"‘定制公交’運行，會減少正常公交線路的車次，導(dǎo)致正常公交線路的發(fā)車間隔增加，影響市民的正常出行，有些市民對此有意見，多次向有關(guān)部門反映此事，為了保證正常公交線路的運行，我們公司只能停止‘定制公交’的運行。"該負責(zé)人說。

　　該負責(zé)人表示，"定制公交"停運確實給學(xué)生和家長帶來不便，"我們公司也有大巴車，家長們也可以進行預(yù)訂，但價格比‘定制公交’要貴一些，另外需要一定的人數(shù)，因為乘坐的人太少肯定無法發(fā)車。"

　　學(xué)校：爭取讓學(xué)生乘校車上學(xué)

　　記者就此采訪了北京師范大學(xué)大連普蘭店區(qū)附屬學(xué)校的有關(guān)負責(zé)人，對方表示，他們學(xué)校約有 1800 名學(xué)生，目前有 900 人左右乘坐定制巴士（校車），還有一部分學(xué)生由家長接送，而乘坐"定制公交"的學(xué)生約有幾百人。

　　此前，學(xué)校方面和普蘭店公交公司沒有聯(lián)系，此次也沒有接到"定制公交"停運的通知，"‘定制公交’停運確實挺突然的，這兩天有學(xué)生家長咨詢能否報名乘坐校車。"該負責(zé)人說，乘坐校車需要在開學(xué)前報名，之后客運公司會根據(jù)乘車人數(shù)安排車輛，分配座位，規(guī)劃停車站點等，現(xiàn)在突然大幅增加乘車人數(shù)，客運公司將面臨增加車輛、重新規(guī)劃停靠站點等諸多困難。

　　"我們已經(jīng)和客運公司溝通過了，目前正在統(tǒng)計準備乘坐校車的具體人數(shù)，爭取盡快解決這一問題，畢竟學(xué)生安全上下學(xué)才是最主要的。"該負責(zé)人說。