當(dāng)一個(gè)城市中公共交通具備較高的出行分擔(dān)比例，建設(shè)有多元城市公共交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，公共交通實(shí)行以人為本、公交優(yōu)先政策后，這個(gè)城市基本上滿足了“公交都市”的定義。

　　宿遷德鑫廣告設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人表示，公交都市一詞最早由美國交通專家羅伯特·瑟夫洛在《公交都市》中提出，作為全球大部分知名城市的發(fā)展方向，公交都市建設(shè)已經(jīng)成為各城市應(yīng)對汽車數(shù)量增長和交通擁堵的重要戰(zhàn)略。

　　放眼國內(nèi)，越來越多的城市都將公交都市建設(shè)放在了非常重要的位置。

　　江西南昌，目前已經(jīng)建成了以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體，公共租賃自行車為補(bǔ)充的立體公共交通體系，公交站臺(tái)500米覆蓋率從2017年底的92%提升至2019年底的100%，建成品質(zhì)和規(guī)模位居全國前列。

　　青海西寧，當(dāng)?shù)卣粩鄡?yōu)化公交線網(wǎng)，提高運(yùn)營效率，目前，當(dāng)?shù)氐娜f人擁有公交車18.41標(biāo)臺(tái)，公交站臺(tái)500米半徑覆蓋率達(dá)到100%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交和定制公交得到了快速發(fā)展，越來越多的市民百姓通過公交出行。

　　云南昆明，目前全市建設(shè)公交專用道110.5公里，綠色公交車輛達(dá)到3512輛，占公交車輛總數(shù)的77.5%。全市的常規(guī)公交線路和定制公交線路分別達(dá)到了415條和153條，公交車輛、地鐵線路和全國260個(gè)城市公交一卡通實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。

　　而在近日召開的寧波市政協(xié)會(huì)議上，建設(shè)高水平公交都市的建議更是被確定為全會(huì)提案，寧波將加大高水平公交都市的建設(shè)力度，提高公交對市民的吸引力，完善城鄉(xiāng)公交一體化運(yùn)營機(jī)制，保障公交場站用地等。

　　宿遷德鑫廣告設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，范圍如此之廣的公交都市建設(shè)局面，顯示了當(dāng)前各地對綠色可持續(xù)發(fā)展、城市文明程度的重視力度越來越大。發(fā)展公共交通已經(jīng)成為推進(jìn)現(xiàn)代城市生態(tài)文明的重要方向，同時(shí)也是人民日益增長的美好生活的重要保障。

　　作為公交建設(shè)的參與者，宿遷德鑫廣告設(shè)備有限公司在仿古候車亭、智能候車亭等公交配套設(shè)施的設(shè)計(jì)研發(fā)方面將繼續(xù)加大投入，努力應(yīng)對公交都市建設(shè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為百姓提供安全、綠色的交通守候空間，實(shí)現(xiàn)交通與城市、經(jīng)濟(jì)、生活和諧共生。