連續(xù)的晴好天氣是茶葉生長的有力條件，安吉縣溪龍鄉(xiāng)茶農(nóng)賈偉每天去茶園看茶樹的長勢情況，預(yù)計(jì)下月底左右能采第一批春茶?！疤鞎r(shí)地利人和，希望今年是個(gè)豐收年，去年建成的杏紅山至青山廟農(nóng)村公路，為我們茶農(nóng)運(yùn)輸提供了極大便利，今年不用擔(dān)心路上難題了?！彼f。

　　據(jù)悉，杏紅山至青山廟農(nóng)村公路全長2.5公里，路基寬7米，總投入1000萬元，道路沿線有近5000畝茶園。去年，市、縣交通運(yùn)輸部門在開展“三服務(wù)”時(shí)，茶農(nóng)反映道路狹窄影響茶葉運(yùn)輸，繼而增加損耗，希望能拓寬提升這條茶葉運(yùn)輸通道。經(jīng)過調(diào)研等，該項(xiàng)目當(dāng)即列入當(dāng)年農(nóng)村公路改造提升項(xiàng)目。

　　記者從市交通運(yùn)輸部門獲悉，去年的省、市交通民生實(shí)事任務(wù)均超額完成。去年，湖州市持續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路改造提升，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路均等化發(fā)展，改造提升農(nóng)村公路450.8公里，完成率112.7%。截至目前，湖州市農(nóng)村公路總里程為7224.1公里，農(nóng)村公路網(wǎng)密度達(dá)到每百平方公里124.1公里，農(nóng)村公路通達(dá)通暢水平全省領(lǐng)先。

　　農(nóng)村居民出行更通暢的同時(shí)，湖州市還通過優(yōu)化公交線路、延長運(yùn)營時(shí)間、增加公交站點(diǎn)等舉措，讓城市出行更方便。

　　昨晚10時(shí)45分，南潯區(qū)練市鎮(zhèn)市民王耿從高鐵湖州站下高鐵后，徑直到了附近的公交場站，坐上152路公交車，直達(dá)練市換乘中心。“這么晚還有公交，真的很方便?！彼f。

　　去年開始，為了解決高鐵站晚歸的旅客回家難問題，湖州市延長了多條公交線路的末班車發(fā)車時(shí)間，從晚上9時(shí)延長至晚上11時(shí)。

　　為把民生實(shí)事真正辦進(jìn)群眾心坎里，市公路與運(yùn)輸管理中心兩次集中性地向社會各界征求公交線網(wǎng)優(yōu)化布局的意見和需求，全年新辟線路12條，占年度任務(wù)的120%，目前市區(qū)共有173條運(yùn)營線路（城市公交71條、城鄉(xiāng)公交102條），日發(fā)班次1萬余班，日輸送乘客達(dá)12.83萬人次；創(chuàng)建13條特色公交線路，占年度任務(wù)的130%，開通“休閑度假”“山林生態(tài)”“南郊風(fēng)景”3條假日旅游專線，通達(dá)西山漾、原鄉(xiāng)小鎮(zhèn)、梁希森林公園等景點(diǎn)，方便市民出行游玩；開通3條綠色守時(shí)示范線，實(shí)現(xiàn)“掐點(diǎn)”乘坐公交，節(jié)省市民出行時(shí)間；開行7條微公交線路，實(shí)現(xiàn)干支線公交銜接和小區(qū)域窄路穿行，進(jìn)而擴(kuò)大公交線路的覆蓋面和輻射范圍。