村民喜乘新開通的331路區(qū)間車

　　“地鐵坐到站，公交送回家，真是太方便了！”1月5日上午10點，家住西湖區(qū)轉塘街道外桐塢村的張玲，從地鐵6號線象山站A出口出來，在公交象山站坐上了新開通的331路區(qū)間車，一路暢行，20分鐘后，在村口的公交車站下車。

　　張玲是土生土長的外桐塢村村民，上班地點位于濱江區(qū)，平時每天清晨6點鐘就要起床，路上至少換乘兩趟公交車?！安欢碌脑?，起碼也要一個半小時才能到公司?！比ツ?2月30日，杭州地鐵6號線順利開通。令張玲沒想到的是，從外桐塢村到美院象山站地鐵口的區(qū)間線1月5日也及時開通。“這么冷的天，起碼可以多睡半個小時，方便了我們這些上班族?！?/p>

　　據(jù)了解，外桐塢村原先只有一條公交線路331路經(jīng)過。一直以來，村民們都有著打通公交出行“最后一公里”的訴求，轉塘街道、外桐塢等村莊和公交公司積極溝通，問需于民，開展精準服務。

　　這次，借著地鐵6號線開通的東風，杭州公交集團經(jīng)過現(xiàn)場調研、大數(shù)據(jù)分析、實地走訪等，根據(jù)地鐵6號線之江、濱江段沿線的出行規(guī)律及特點，制定了新的接駁方案。

　　“從1月5日起，原331路優(yōu)化走向行駛，增設江口村、象山、龍?zhí)锝咒ㄣ袈房?、里茶園、望江山、夢蝶街西6對?？空炯稗D塘公交站始發(fā)站，其中特別在地鐵6號線美院象山站附近設站，即象山公交站?！焙贾莨患瘓F副總經(jīng)理陳施承介紹，調整后的331路，高峰發(fā)車間隔在10分鐘左右，平峰時段15分鐘左右發(fā)一班車。“線路優(yōu)化后，331路沿線居民還可一站式抵達金街美地、象山國際廣場、轉塘農貿市場等聚集區(qū)，出行更為方便?！?/p>

　　331路延伸的同時，杭州公交集團還增開了一條由外桐塢開往象山的331路區(qū)間線，沿線?？刻萍覙颉⒏鹧们f社區(qū)、龍塢等站點。

　　地鐵開通，緊接著開辟公交專線無縫換乘，這讓外桐塢村黨總支書記張秀龍對村莊未來的發(fā)展有了新的期待?！斑@兩年外桐塢村歷經(jīng)黨建引領‘紅色村、藝術村、生態(tài)村’的三次蝶變，來的游客也越來越多。隨著交通出行的短板進一步補上，未來會有更多的中外游客來我們茶村游玩，感受獨具特色的‘黨建+藝術’村落風采，擦亮龍塢茶鎮(zhèn)的金字招牌。”

　　另據(jù)了解，杭州公交集團積極做好地鐵6號線（之江、濱江段）公交配套工作，擬設置19條地鐵接駁線，優(yōu)化新辟23條線路，構建地鐵站周邊3公里內住宅區(qū)“零距離”的接駁體系。截至1月5日，已陸續(xù)開通（優(yōu)化）1411M、1412M、7203M、109、324M、189、594、139、1407、539M、331路等11條地鐵接駁線，覆蓋之江大橋南堍、袁浦、周浦、東洲、珊瑚沙、靈山、梅家塢、靈隱等區(qū)域。

　　下一步，公交集團將結合地鐵6號線的運營，對出行通道相對單一、出行時空較為集中的之江路一線進行整合優(yōu)化，推動之江轉塘地區(qū)“干線公交”設置，形成“主通道+多方向+多接駁”的高效公交服務模式，減少乘客的等待時間和在途時間，預計1月底前推出。其中，之江路沿線將設置1條快線，與既有線路相比，將減少?？空军c近20個，運送速度提升12.37%。今后，轉塘區(qū)域通過之江路沿線乘坐公交到達主城區(qū)的距離可能只有6站之遙。