新冠疫情以來(lái)，上海久事公交持續(xù)加強(qiáng)安全行車(chē)監(jiān)管力度，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施了駕駛員“一人一包干”工作措施，采取“專(zhuān)人包干、責(zé)任到人、分級(jí)管控、精準(zhǔn)施策”的監(jiān)管方式，層層壓實(shí)安全管理責(zé)任，有力促進(jìn)駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高，切實(shí)提升集團(tuán)安全管理水平和效率。

　　夯實(shí)責(zé)任 落實(shí)包干

　　以車(chē)隊(duì)為單位，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)一線駕駛員進(jìn)行細(xì)分和梳理，并針對(duì)每一位駕駛員的駕駛行為和特性，提出個(gè)性化的管理措施。

　　同時(shí)，由車(chē)隊(duì)班子成員、一般管理人員及行管員作為包干責(zé)任人，開(kāi)展日常輔導(dǎo)教育活動(dòng)及跳車(chē)駐站等監(jiān)管措施。

　　重點(diǎn)對(duì)象 密切監(jiān)管

　　久事公交注重加強(qiáng)駕駛員身心監(jiān)控監(jiān)管，逐步建立完善駕駛員心理疏導(dǎo)機(jī)制，創(chuàng)新心理疏導(dǎo)手段和方法。

　　一是結(jié)合“一人一包干”工作，定期進(jìn)行排摸分析，對(duì)因思想不集中發(fā)生事故、值勤中吸煙或使用手機(jī)的以及闖信號(hào)燈等四類(lèi)情況的駕駛員，由車(chē)隊(duì)黨政班子上門(mén)進(jìn)行家訪；

　　二是通過(guò)信息化手段和現(xiàn)場(chǎng)檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)提醒糾正不安全駕駛行為；

　　三是在各類(lèi)日常安全教育活動(dòng)中，邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展心理疏導(dǎo)培訓(xùn)講座，對(duì)集團(tuán)下屬營(yíng)運(yùn)車(chē)隊(duì)心理疏導(dǎo)室進(jìn)行重點(diǎn)推廣，調(diào)節(jié)從業(yè)人員心理狀態(tài)，穩(wěn)定工作情緒，從源頭上消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，提升安全管理水平。

　　特殊氣候 加強(qiáng)幫教

　　2021年元旦期間，本市遭遇了20年以來(lái)大寒潮。面對(duì)氣溫驟降、道路通行情況復(fù)雜等情況，久事公交提前對(duì)1500余名新駕駛員開(kāi)展針對(duì)性輔導(dǎo)，由車(chē)隊(duì)行管員“一對(duì)一”指導(dǎo)冰雪天氣操作規(guī)程，要求控制車(chē)速，保持安全車(chē)距，認(rèn)真做好例行保養(yǎng)等，確保集團(tuán)在元旦期間安全行車(chē)穩(wěn)定受控。