11月11日-13日，以“智能新時(shí)代 車聯(lián)新生活”為主題的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京隆重召開。大會(huì)由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦。

　　作為全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)盛會(huì)和全球最大規(guī)模以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主題的國(guó)際展會(huì)，大會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車、關(guān)鍵零部件等眾多優(yōu)秀企業(yè)參展。

　　安凱作為智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的客車企業(yè)代表，攜無(wú)人駕駛客車亮相展會(huì)，并將參與大會(huì)同期舉辦的首屆智能駕駛商用車大賽，以高度自動(dòng)化、智能化的技術(shù)表現(xiàn)，向人們呈現(xiàn)了未來(lái)出行的美好與奇妙，推動(dòng)了我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進(jìn)一步向前發(fā)展。

　　助力未來(lái)出行，自動(dòng)駕駛備受關(guān)注

　　11月2日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，提出推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。今年2月，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等11個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，也從國(guó)家高度將智能網(wǎng)聯(lián)汽車確定為汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇。

領(lǐng)導(dǎo)視察自動(dòng)駕駛演示

《北京衛(wèi)視》新聞報(bào)道畫面

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是大勢(shì)所趨。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，以安凱無(wú)人駕駛客車為代表的自動(dòng)駕駛汽車展區(qū)人頭攢動(dòng)，成為了整個(gè)展會(huì)的焦點(diǎn)。中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶，北京市市長(zhǎng)陳吉寧，中國(guó)科協(xié)黨組書記、常務(wù)副主席、書記處第一書記懷進(jìn)鵬，公安部副部長(zhǎng)劉釗，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明，國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）秘書長(zhǎng)趙厚麟等領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式，并親臨自動(dòng)駕駛展區(qū)，參觀安凱客車等自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)行展示，了解我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)化水平。

　　安凱無(wú)人駕駛客車通過(guò)車身四周的智能感知系統(tǒng)和車內(nèi)的“智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)基于智慧路口和智慧站點(diǎn)全路程的數(shù)字化、信息化和智能化能力，讓客車精準(zhǔn)通過(guò)路線，安全抵達(dá)目的地。

　　只見安凱無(wú)人駕駛客車在所有參會(huì)人員的關(guān)注下穩(wěn)步啟動(dòng)，途經(jīng)限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)減速，路遇障礙物自動(dòng)停車，而所有這一系列行為完全沒(méi)有人工干預(yù)。如此高度智能化的駕駛表現(xiàn)獲得現(xiàn)場(chǎng)媒體和觀眾的高度關(guān)注和點(diǎn)贊。

　　安凱客車正以領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)為行業(yè)樹立標(biāo)桿，為未來(lái)出行創(chuàng)造更多可能。

　　科技引領(lǐng)，安凱助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的重要支撐，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)、培育增長(zhǎng)新動(dòng)能的重點(diǎn)方向。

　　作為在新能源與無(wú)人駕駛領(lǐng)域率先起步的客車企業(yè)，安凱客車多年前就已開展了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的探索和研發(fā)儲(chǔ)備，并參與國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研發(fā)，推動(dòng)無(wú)人駕駛路測(cè)、試驗(yàn)，在車輛研發(fā)、調(diào)試、技術(shù)積累等領(lǐng)域匯集了眾多前沿成果。早在2017年，安凱無(wú)人駕駛客車就在深圳試運(yùn)行，成為中國(guó)首款在公共道路試運(yùn)行的無(wú)人駕駛客車。

參會(huì)嘉賓登上安凱無(wú)人駕駛客車試乘體驗(yàn)

國(guó)外參展商體驗(yàn)安凱無(wú)人駕駛客車

　　憑借著前沿的技術(shù)，安凱無(wú)人駕駛客車已在深圳、武漢、天津、合肥、澳門等眾多城市開放道路投入運(yùn)行，并出口至日本，推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)在真實(shí)場(chǎng)景下的應(yīng)用，進(jìn)一步加速了智能駕駛商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。

　　正如工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在開幕式致辭所言：“當(dāng)前，隨著汽車與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等各行業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。”

　　而安凱客車作為交通運(yùn)輸行業(yè)的一員，一直積極參與其中，并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，以領(lǐng)先的技術(shù)助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。未來(lái)，在新一輪技術(shù)革命的驅(qū)動(dòng)下，安凱客車將會(huì)繼續(xù)努力，不斷以科技創(chuàng)新助推公共交通智能化升級(jí)，助力未來(lái)美好出行。