
停運(yùn)的53輛公交車停放在停車場
“公交車停運(yùn),出行太不方便了。”連日來,綿陽市鹽亭縣居民反映稱,自11月2日起,縣城的53輛公交車就全部停運(yùn)了,給出行帶來極大不便。隨后,居民們給封面新聞發(fā)來“云求助”,希望公交車能早日恢復(fù)運(yùn)營。
3日,華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾咔巴{(diào)查發(fā)現(xiàn),鹽亭縣城公交線路是由民營企業(yè)經(jīng)營,企業(yè)又將公交車轉(zhuǎn)賣給了車主,由車主掛靠在企業(yè)名下參與運(yùn)營。今年10月以來,由于1.5元的季節(jié)性票價(jià)恢復(fù)至1元的正常票價(jià),加上交通部門的獎(jiǎng)補(bǔ)遲遲未到位,導(dǎo)致城區(qū)公交車經(jīng)營困難,個(gè)別駕駛員已3個(gè)月沒領(lǐng)到工資,于是車主采取停運(yùn)的方式“止損”。
5日晚,鹽亭縣公交車車主文先生告訴記者,鹽亭縣相關(guān)部門已召集車主和乘風(fēng)公司進(jìn)行協(xié)調(diào),53輛公交車已于5日早上恢復(fù)運(yùn)營。
直擊:53輛公交停運(yùn) 居民出行不便
11月2日早上,鹽亭縣居民劉女士來到家門口的公交站,準(zhǔn)備乘公交車上班。但讓她沒想到的是,平常一會(huì)兒來一趟的公交車,卻一直不見蹤影。從當(dāng)天早上開始,鹽亭縣的53輛城市公交車全部停運(yùn)。
3日,記者在鹽亭縣了解公交車停運(yùn)一事時(shí),不少居民對(duì)此大倒苦水。劉女士說,2日早上,她等了差不多半個(gè)小時(shí),都沒有等到公交車,“眼看快遲到了,最后只得打車上班?!薄捌綍r(shí)票價(jià)是一次一元錢,夏季因開空調(diào),增加5角錢,也不算多?!标惔鬆斦f,這一下子沒有了公交車,真的不方便。
據(jù)了解,城區(qū)公交車停運(yùn)后,鹽亭縣運(yùn)管所緊急抽調(diào)跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小客車來保障城區(qū)的交通運(yùn)營?!芭茑l(xiāng)鎮(zhèn)的小客車車小,特別擠?!标惔鬆斚M鼙M快恢復(fù)城市交通。
探因:掛靠民企經(jīng)營 每天“入不敷出”
53輛公交車都停在鹽亭縣血站停車場內(nèi),不少車主及駕駛員也聚集在這里,希望有關(guān)部門能解決他們的運(yùn)營難題。
“我們不是不想跑,主要是一動(dòng)車就虧損?!避囍鲗O先生說,他算了一筆賬,駕駛員每天的工資大概是170元,燃油大概花費(fèi)100元,再加上保險(xiǎn)、車輛折舊等,“一天要支出400元左右,而每天的收入還不到300元?!?/p>
據(jù)車主們介紹,2009年左右,鹽亭縣將城市公共交通納入社會(huì)化管理,城區(qū)交通線路由民營企業(yè)鹽亭縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。之后,乘風(fēng)公司又將公交車及8年的經(jīng)營權(quán),以20萬元到49萬元不等的價(jià)格,分批次賣給車主。車主再通過掛靠公司的方式參與運(yùn)營,縣交通部門則每年給予每車3萬元的安全生產(chǎn)補(bǔ)貼。
車主:為運(yùn)營節(jié)約成本 有人自己當(dāng)司機(jī)
孫先生說,5年前,他和另外兩個(gè)朋友投入46萬元,從乘風(fēng)公司購買了一輛中型客運(yùn)車?!爱?dāng)時(shí)錢不夠,還從銀行貸款5萬元?!睂O先生說,這5年里,每年的毛收入在8萬元左右,但開 銷卻有10萬元?!皼]有交通部門的補(bǔ)貼,我們根本運(yùn)營不下去?!倍麄冏詮念I(lǐng)了2018年的補(bǔ)貼后,后面就再?zèng)]聽說過此事了,孫先生為了節(jié)約成本,當(dāng)起了公交車駕駛員。
杜先生也是參與公交運(yùn)營的車主,據(jù)他介紹,53輛公交車掛靠在乘風(fēng)公司,公司除出售客車和收取停車費(fèi)、修理費(fèi)外,并不會(huì)管公交車是否盈利?!拔覀冏载?fù)盈虧?!倍畔壬f,最后53輛車的車主自發(fā)成立聯(lián)營組,負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每天的營收,車主每天都在虧損,“有駕駛員已有3個(gè)月沒有領(lǐng)到工資了?!?/p>
公司:夏季結(jié)束票價(jià)回落 公交車盈利更困難
鹽亭縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司經(jīng)理達(dá)榮鳳說,這次城市公交集體停運(yùn),主要是季節(jié)性調(diào)價(jià)回落造成的。“夏季因要開空調(diào),票價(jià)為1.5元,10月1日后恢復(fù)到1元,降幅達(dá)到了50%?!边_(dá)榮鳳說,公交車主們認(rèn)為經(jīng)營困難,希望票價(jià)能維持在1.5元,“但乘客不答應(yīng),相關(guān)部門還對(duì)群眾的舉報(bào)進(jìn)行了查處?!?/p>
公交停運(yùn)當(dāng)天,達(dá)榮鳳清晨6點(diǎn)就趕到了停車場,勸這些駕駛員恢復(fù)運(yùn)營?!暗囍鱾兏静宦睹??!边_(dá)榮鳳說,她把情況報(bào)至鹽亭縣運(yùn)管所。2日下午,乘風(fēng)公司和運(yùn)管所召集車主進(jìn)行協(xié)商,但車主以“加不起油”為由,拒絕恢復(fù)運(yùn)營。
運(yùn)管所:補(bǔ)貼報(bào)告已上交 目前正在審批中
鹽亭縣運(yùn)管所所長王止松說,2009年,鹽亭縣為鼓勵(lì)民營企業(yè)的發(fā)展,將公交車經(jīng)營權(quán)交給了乘風(fēng)公司,車輛在運(yùn)營期間,政府給予政策支持?!皩?duì)每車每年發(fā)放3萬元的安全運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ),電瓶車再給予6萬元每年的電補(bǔ)?!蓖踔顾烧f,但由于這筆補(bǔ)貼沒有納入整體財(cái)政預(yù)算,需要以增加經(jīng)費(fèi)的名義重新打報(bào)告。
“2018年的補(bǔ)貼是2019年7月發(fā)放的,今年因特殊原因,有所滯后?!蓖踔顾烧f,報(bào)告已于4月份上交,現(xiàn)在處于審批階段,“我們會(huì)盡快將這些補(bǔ)貼發(fā)到車主手上?!?/p>
最新進(jìn)展:53輛公交車已恢復(fù)運(yùn)營
5日晚,鹽亭縣公交車車主文先生告訴記者,鹽亭縣相關(guān)部門已召集車主和乘風(fēng)公司進(jìn)行協(xié)調(diào),雙方同意各自訴求,53輛公交車已于5日早上恢復(fù)運(yùn)營。
據(jù)介紹,4日,鹽亭縣相關(guān)部門召集公交車車主、鹽亭縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào),乘風(fēng)公司考慮到目前公交車車主經(jīng)營困難的實(shí)際,約定免除車主每個(gè)月200元的管理費(fèi)、以及每年車輛年審檢測費(fèi)400元。同時(shí),鹽亭縣還將原來未納入財(cái)政預(yù)算的安全運(yùn)營津貼,從明年起納入年度預(yù)算。
文先生告訴記者,鹽亭縣還準(zhǔn)備在2021年1月,重啟公交車車票漲價(jià)的聽證會(huì)?!肮緶p免費(fèi)用,加上又有了固定津貼,如果漲票價(jià)再通過,我們運(yùn)營起來更有勁?!彼f。
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