停運(yùn)的53輛公交車停放在停車場

　　“公交車停運(yùn)，出行太不方便了。”連日來，綿陽市鹽亭縣居民反映稱，自11月2日起，縣城的53輛公交車就全部停運(yùn)了，給出行帶來極大不便。隨后，居民們給封面新聞發(fā)來“云求助”，希望公交車能早日恢復(fù)運(yùn)營。

　　3日，華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾咔巴{(diào)查發(fā)現(xiàn)，鹽亭縣城公交線路是由民營企業(yè)經(jīng)營，企業(yè)又將公交車轉(zhuǎn)賣給了車主，由車主掛靠在企業(yè)名下參與運(yùn)營。今年10月以來，由于1.5元的季節(jié)性票價(jià)恢復(fù)至1元的正常票價(jià)，加上交通部門的獎(jiǎng)補(bǔ)遲遲未到位，導(dǎo)致城區(qū)公交車經(jīng)營困難，個(gè)別駕駛員已3個(gè)月沒領(lǐng)到工資，于是車主采取停運(yùn)的方式“止損”。

　　5日晚，鹽亭縣公交車車主文先生告訴記者，鹽亭縣相關(guān)部門已召集車主和乘風(fēng)公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，53輛公交車已于5日早上恢復(fù)運(yùn)營。

　　直擊：53輛公交停運(yùn) 居民出行不便

　　11月2日早上，鹽亭縣居民劉女士來到家門口的公交站，準(zhǔn)備乘公交車上班。但讓她沒想到的是，平常一會(huì)兒來一趟的公交車，卻一直不見蹤影。從當(dāng)天早上開始，鹽亭縣的53輛城市公交車全部停運(yùn)。

　　3日，記者在鹽亭縣了解公交車停運(yùn)一事時(shí)，不少居民對(duì)此大倒苦水。劉女士說，2日早上，她等了差不多半個(gè)小時(shí)，都沒有等到公交車，“眼看快遲到了，最后只得打車上班?！薄捌綍r(shí)票價(jià)是一次一元錢，夏季因開空調(diào)，增加5角錢，也不算多?！标惔鬆斦f，這一下子沒有了公交車，真的不方便。

　　據(jù)了解，城區(qū)公交車停運(yùn)后，鹽亭縣運(yùn)管所緊急抽調(diào)跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小客車來保障城區(qū)的交通運(yùn)營?！芭茑l(xiāng)鎮(zhèn)的小客車車小，特別擠?！标惔鬆斚Ｍ鼙M快恢復(fù)城市交通。

　　探因：掛靠民企經(jīng)營 每天“入不敷出”

　　53輛公交車都停在鹽亭縣血站停車場內(nèi)，不少車主及駕駛員也聚集在這里，希望有關(guān)部門能解決他們的運(yùn)營難題。

　　“我們不是不想跑，主要是一動(dòng)車就虧損?！避囍鲗O先生說，他算了一筆賬，駕駛員每天的工資大概是170元，燃油大概花費(fèi)100元，再加上保險(xiǎn)、車輛折舊等，“一天要支出400元左右，而每天的收入還不到300元?！?/p>

　　據(jù)車主們介紹，2009年左右，鹽亭縣將城市公共交通納入社會(huì)化管理，城區(qū)交通線路由民營企業(yè)鹽亭縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。之后，乘風(fēng)公司又將公交車及8年的經(jīng)營權(quán)，以20萬元到49萬元不等的價(jià)格，分批次賣給車主。車主再通過掛靠公司的方式參與運(yùn)營，縣交通部門則每年給予每車3萬元的安全生產(chǎn)補(bǔ)貼。

　　車主：為運(yùn)營節(jié)約成本 有人自己當(dāng)司機(jī)

　　孫先生說，5年前，他和另外兩個(gè)朋友投入46萬元，從乘風(fēng)公司購買了一輛中型客運(yùn)車?！爱?dāng)時(shí)錢不夠，還從銀行貸款5萬元?！睂O先生說，這5年里，每年的毛收入在8萬元左右，但開 銷卻有10萬元?！皼]有交通部門的補(bǔ)貼，我們根本運(yùn)營不下去?！倍麄冏詮念I(lǐng)了2018年的補(bǔ)貼后，后面就再?zèng)]聽說過此事了，孫先生為了節(jié)約成本，當(dāng)起了公交車駕駛員。

　　杜先生也是參與公交運(yùn)營的車主，據(jù)他介紹，53輛公交車掛靠在乘風(fēng)公司，公司除出售客車和收取停車費(fèi)、修理費(fèi)外，并不會(huì)管公交車是否盈利?！拔覀冏载?fù)盈虧?！倍畔壬f，最后53輛車的車主自發(fā)成立聯(lián)營組，負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每天的營收，車主每天都在虧損，“有駕駛員已有3個(gè)月沒有領(lǐng)到工資了?！?/p>

　　公司：夏季結(jié)束票價(jià)回落 公交車盈利更困難

　　鹽亭縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司經(jīng)理達(dá)榮鳳說，這次城市公交集體停運(yùn)，主要是季節(jié)性調(diào)價(jià)回落造成的。“夏季因要開空調(diào)，票價(jià)為1.5元，10月1日后恢復(fù)到1元，降幅達(dá)到了50%?！边_(dá)榮鳳說，公交車主們認(rèn)為經(jīng)營困難，希望票價(jià)能維持在1.5元，“但乘客不答應(yīng)，相關(guān)部門還對(duì)群眾的舉報(bào)進(jìn)行了查處?！?/p>

　　公交停運(yùn)當(dāng)天，達(dá)榮鳳清晨6點(diǎn)就趕到了停車場，勸這些駕駛員恢復(fù)運(yùn)營?！暗囍鱾兏静宦睹??！边_(dá)榮鳳說，她把情況報(bào)至鹽亭縣運(yùn)管所。2日下午，乘風(fēng)公司和運(yùn)管所召集車主進(jìn)行協(xié)商，但車主以“加不起油”為由，拒絕恢復(fù)運(yùn)營。

　　運(yùn)管所：補(bǔ)貼報(bào)告已上交 目前正在審批中

　　鹽亭縣運(yùn)管所所長王止松說，2009年，鹽亭縣為鼓勵(lì)民營企業(yè)的發(fā)展，將公交車經(jīng)營權(quán)交給了乘風(fēng)公司，車輛在運(yùn)營期間，政府給予政策支持?！皩?duì)每車每年發(fā)放3萬元的安全運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)，電瓶車再給予6萬元每年的電補(bǔ)?！蓖踔顾烧f，但由于這筆補(bǔ)貼沒有納入整體財(cái)政預(yù)算，需要以增加經(jīng)費(fèi)的名義重新打報(bào)告。

　　“2018年的補(bǔ)貼是2019年7月發(fā)放的，今年因特殊原因，有所滯后?！蓖踔顾烧f，報(bào)告已于4月份上交，現(xiàn)在處于審批階段，“我們會(huì)盡快將這些補(bǔ)貼發(fā)到車主手上?！?/p>

　　最新進(jìn)展：53輛公交車已恢復(fù)運(yùn)營

　　5日晚，鹽亭縣公交車車主文先生告訴記者，鹽亭縣相關(guān)部門已召集車主和乘風(fēng)公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，雙方同意各自訴求，53輛公交車已于5日早上恢復(fù)運(yùn)營。

　　據(jù)介紹，4日，鹽亭縣相關(guān)部門召集公交車車主、鹽亭縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)，乘風(fēng)公司考慮到目前公交車車主經(jīng)營困難的實(shí)際，約定免除車主每個(gè)月200元的管理費(fèi)、以及每年車輛年審檢測費(fèi)400元。同時(shí)，鹽亭縣還將原來未納入財(cái)政預(yù)算的安全運(yùn)營津貼，從明年起納入年度預(yù)算。

　　文先生告訴記者，鹽亭縣還準(zhǔn)備在2021年1月，重啟公交車車票漲價(jià)的聽證會(huì)?！肮緶p免費(fèi)用，加上又有了固定津貼，如果漲票價(jià)再通過，我們運(yùn)營起來更有勁?！彼f。