城鄉(xiāng)公交發(fā)展水平反映出百姓的生活質(zhì)量。

　　9月25日中午12時許，在離城區(qū)45公里的赤壁三國古戰(zhàn)場景區(qū)站點，剛從19路公交車下車的村民李婆婆拎著一大包從城區(qū)買回來的東西，樂呵呵地往家走。她說：“在家門口就能坐上和城里一樣的公交車，真是方便極了。”

　　綠色公交車直達10公里外的中伙鋪鎮(zhèn)、15公里外的車埠鎮(zhèn)、30公里外的余家橋鄉(xiāng)、40公里外的赤壁鎮(zhèn)……近年來，赤壁市積極踐行以人民為中心的理念，加快城鄉(xiāng)公交一體化建設，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交無縫對接，大大改善群眾出行條件。

　　政府主導，政策扶持

　　9月25日，赤壁市副市長李志剛宣布，由城區(qū)往返三國赤壁古戰(zhàn)場的旅游直通公交車正式開通，廣大市民可乘坐19路車直達5A景區(qū)。

　　據(jù)悉，本次有25輛19路公交車投入使用，起點為客運中心，終點為三國赤壁古戰(zhàn)場景區(qū)門口，途經(jīng)陸水二橋、車埠政府、黃蓋湖路口等47個?？空军c，每天計劃安排115個班次。

　　今年，這已是赤壁市啟動第二場公交車直達鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　隨著城市規(guī)模的不斷擴大，赤壁市把優(yōu)先發(fā)展公共交通、方便市民出行作為重要的民生工程來抓，按照“方便群眾、綜合銜接、綠色發(fā)展、因地制宜”的原則，不斷加大投入，全力推進城市公共交通的發(fā)展，取得顯著成效。

　　該市交通運輸局聯(lián)合公交集團，會同住建、規(guī)劃、公安、國土、環(huán)保等部門，編制了《赤壁市城市公共交通專項規(guī)劃》。通過專項規(guī)劃引導城市功能布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，逐步形成以公共交通走廊為城市發(fā)展主軸、以主要公交樞紐為節(jié)點的城市公交發(fā)展格局，實現(xiàn)了公共交通與城市建設的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　目前，赤壁公交可直達45公里外離城區(qū)最遠的赤壁鎮(zhèn)。赤壁這么多年力推城鄉(xiāng)公交一體化，目的就是為了讓農(nóng)村人和城里人一樣，都能乘坐公交安全方便快捷出行。

　　試點先行，逐步推進

　　為積極穩(wěn)妥地推進城鄉(xiāng)公交一體化，赤壁市采取試點先行、穩(wěn)步推進的辦法，逐步向全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行覆蓋。

　　早在2013年，赤壁市就著手對中伙鋪鎮(zhèn)農(nóng)村客運線路進行改造。原中伙線路是由16名民營車主組成的迅達公司，屬掛靠經(jīng)營。要實行公交化改造，必須對這些車主的身份進行置換。

　　為此，赤壁市先后組織交通、住建、公交集團、中伙鋪鎮(zhèn)等有關部門召開協(xié)調(diào)會，通過多輪協(xié)商，最終決定由市政府出資500萬元，對16臺農(nóng)村客車進行統(tǒng)一收購。換成新上線的30臺9路車，該線路起點在赤壁城區(qū)，途經(jīng)40個站點，全程20公里，終點站是中伙鋪鎮(zhèn) ，每5分鐘一趟，票價由原來的3元降為1.5元，成為首條向農(nóng)村延伸的純電動公交線路。

　　2017年7月，赤壁市政府又出資300萬元，對原有的車埠線路17臺農(nóng)村客車進行了統(tǒng)一收購，由市公交集團運作并換成了17臺新能源電動車投入運營，票價從以前的4元降為2元，發(fā)班時間也由原來的半小時一趟改為每5分鐘一趟。

　　2020年6月，赤壁市城區(qū)至余家橋鄉(xiāng)的16路公交專線正式開通運營，投資1800萬元的25輛新能源公交車上線，全鄉(xiāng)9個行政村，常住人口1.7萬人，告別了以往出行只能依靠鄉(xiāng)村巴士的困難……

　　經(jīng)過幾年的不懈努力，赤壁市已形成了環(huán)城公交、城鄉(xiāng)公交的閉環(huán)客運網(wǎng)絡，日運送乘客超過1萬人次，可覆蓋農(nóng)村人口90%以上。

　　“下一步,我們將繼續(xù)在優(yōu)化公交線路、增加發(fā)車頻次等方面下功夫,切實提升群眾出行滿意度?！背啾谑泄患瘓F董事長劉偉華說。

　　低碳公交，科技便民

　　近日，從城區(qū)乘坐16路公交，返回余家橋鄉(xiāng)的村民楊雁軍說：“寬敞又有空調(diào)，坐這個低碳公交高端大氣又舒適?！?/p>

　　像楊雁軍一樣，赤壁市不少群眾都對公交集團的新能源公交非常有好感。

　　早在2015年10月，由市公交集團運作用于往返中伙鋪鎮(zhèn)的30輛9路公交車，在全省率先換成零排放、零噪音的新能源純電動公交車。

　　2017年，赤壁市50輛新能源純電動公交車上線運營，為市民安全、便捷、舒適、環(huán)保出行再添綠色新動力。

　　2018年，赤壁市再次投入50臺新能源純電動公交，這次上線運營的50臺新能源公交車，是赤壁市公交歷史上采購檔次最高的一次，整車采用智能化設計，將“三國文化”、“茶文化”和“廉政文化”引進車廂，把車廂打造成傳播文化的流動學校。

　　到了2019年，赤壁市在通往中伙鋪鎮(zhèn)的線路上，又再次投入60臺新能源純電動公交車。

　　據(jù)了解，此次上線的純電動公交車具有新能源，零排放，零噪音，節(jié)能環(huán)保等特征，是目前國內(nèi)檔次最高，功能最全的一款新型公交車。

　　劉偉華說，我們不僅要開通城鄉(xiāng)公交，還要進一步為群眾提供優(yōu)質(zhì)、安全、快捷、舒適的乘坐服務。