9月18日，中通智能駕駛客車贏得2020CAB-C全國自動駕駛客車營運(yùn)能力挑戰(zhàn)賽大型客車組第一名，再次印證了中通客車在智慧客車領(lǐng)域的實(shí)力與成績。

　　早在8月份,中通客車便發(fā)布了智慧公交解決方案,為公交車主動安全、運(yùn)行效率、運(yùn)營優(yōu)化等提供有效支撐。

　　突破關(guān)鍵技術(shù)，加強(qiáng)前瞻布局，深入拓展“智能+”，中通客車又贏得了新一輪技術(shù)創(chuàng)新的主動權(quán)。

中通新一代L4級自動駕駛公交

　　中通客車為何要推出智慧公交解決方案？大智慧背后又將給行業(yè)帶來哪些影響呢？

　　抓住新機(jī)遇，構(gòu)建新優(yōu)勢，提速智能汽車強(qiáng)國建設(shè)

　　近年來，國務(wù)院、交通運(yùn)輸部明確將公交都市作為城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的建設(shè)重點(diǎn)，先后發(fā)布多項(xiàng)政策文件。其中《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》內(nèi)，明確要求豐富公交都市建設(shè)內(nèi)涵，圍繞智能公交、快速通勤、綜合接駁、綠色出行等方面進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)。

　　同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G通訊等新技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動化、共享化已成為客車行業(yè)發(fā)展的新方向?？蛙囆袠I(yè)生態(tài)和商業(yè)運(yùn)營模式也在悄然發(fā)生深刻變革，客車的價(jià)值內(nèi)涵正逐漸向服務(wù)方面縱深擴(kuò)展。

中通智能駕駛客車在參加挑戰(zhàn)賽時(shí)禮讓行人

　　在“交通強(qiáng)國”和“智能汽車強(qiáng)國”雙國家戰(zhàn)略的加持下，中通客車用智慧與行動解答時(shí)代命題，推出了“智慧道路+智能公交+云控平臺”智慧公交解決方案，將解決人多、車多、路網(wǎng)多等資源不協(xié)調(diào)的難題，積極促進(jìn)安全高效智能公交新體系的構(gòu)建與完善。

　　智慧的路+聰明的車+靈活的網(wǎng)，描繪出行新場景

　　中通智慧公交解決方案從智慧道路、智能公交、云控平臺三個方面進(jìn)行布局。以智慧的路、聰明的車、靈活的網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)公交路網(wǎng)、公交車輛升級及公交、路口、站臺、司乘人員的智能感知、智能決策分析和輔助控制，不僅可智能預(yù)警、可視化監(jiān)管、提升效率，還可降低交通事故、提升交通安全，幫助乘客和車輛選擇更好的出行路徑。

　　在智慧道路方面，通過路側(cè)邊緣節(jié)點(diǎn)、交通邊緣云、車輛邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)之間的交互，對車輛密度、速度等的感知，來引導(dǎo)道路上的車輛規(guī)避擁堵路段，實(shí)現(xiàn)交通的高效調(diào)度。同時(shí)設(shè)立智能公交站臺，可實(shí)現(xiàn)智能站臺與網(wǎng)聯(lián)公交車數(shù)據(jù)交互，精準(zhǔn)展現(xiàn)公交預(yù)報(bào)站信息、車內(nèi)客流擁擠程度信息，向網(wǎng)聯(lián)公交提供站臺實(shí)時(shí)客流數(shù)據(jù)、車頭距離站臺位置，助力精準(zhǔn)?？?，賦能智慧公交。

　　在智慧公交方面，基于整車CAN數(shù)據(jù)應(yīng)用的智能終端組合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)應(yīng)用，并通過海量維度的數(shù)據(jù)積累、數(shù)據(jù)沉淀、數(shù)據(jù)清理，建立大數(shù)據(jù)模型，從而掌握車輛多維信息，實(shí)現(xiàn)全車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全閉環(huán)管理“可視化”，立體防護(hù)“人-車-線-場-路”安全。

　　值得一提的是，基于固定路線公共交通運(yùn)輸場景，中通客車研發(fā)了新一代L4級自動駕駛公交車，目前該車已在開放道路測試運(yùn)營超30000公里，5000多名各界乘客試乘體驗(yàn)。

　　在云控平臺方面，中通客車采用“駕駛+管理”的雙視角智能公交云控平臺，深化全局管控。基于豐富的路側(cè)數(shù)據(jù)及智能車載設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，針對公交管理應(yīng)用，建立數(shù)據(jù)時(shí)空關(guān)聯(lián)，多維數(shù)據(jù)挖掘，分析線路客流、駕駛行為、線路危險(xiǎn)路段，為駕駛員培訓(xùn)、線路安排及排班提供數(shù)據(jù)支撐；基于歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)分析客流早晚高峰、乘客組成等數(shù)據(jù)，形成公交運(yùn)行態(tài)勢報(bào)告、駕駛員評價(jià)報(bào)告，為公交運(yùn)營優(yōu)化提供支撐。

　　加速布局未來，助推中國加速進(jìn)入智能公交時(shí)代

　　中通客車推出智慧公交解決方案，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的深度融合。該解決方案的發(fā)布是中通客車在構(gòu)建智能交通新業(yè)態(tài)、建立智慧交通新體系方面取得的新突破，也將為其未來發(fā)展注入更多信心與底氣。

　　對于客車運(yùn)營者來說，該解決方案可有效解決公交系統(tǒng)普遍存在的經(jīng)濟(jì)效益差、人員勞動強(qiáng)度高、安全事故頻發(fā)等難題，助力公交運(yùn)營實(shí)現(xiàn)穩(wěn)、快、準(zhǔn)、安。

　　對于客車行業(yè)來說，該解決方案將逐漸改善民眾的出行方式，對促進(jìn)中國構(gòu)建安全、通暢、綠色公交體系起到重要推動作用，引領(lǐng)中國公共交通繼續(xù)向高端化、精細(xì)化、智能化發(fā)展。

　　未來，一個更加智能的出行新時(shí)代將全面開啟，中通客車也將持續(xù)探索，不斷超越，用智慧助力交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級，為早日建成交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。