近年來，隨著國家對綠色出行的愈加重視，氫燃料客車如雨后春筍般涌出，客車企業(yè)爭相投入研發(fā)，頗有群雄逐鹿中原的勢頭。作為中國綠色客車的領軍品牌，福田歐輝一騎絕塵，率先公告國內首輛70MPa氫燃料客車車型BJ6122，為行業(yè)樹立了標桿。

國內首輛70MPa氫燃料客車公告車型BJ6122

　　據(jù)了解，國內首輛70MPa氫燃料客車勻速續(xù)航里程達750km，不僅推動了70MPa國家標準的制訂，更為國內商用車領域70MPa氫技術的普及和推廣應用奠定了基礎。在研發(fā)過程中，福田歐輝秉承嚴謹嚴格的原則，無論是氫系統(tǒng)、氣瓶、瓶閥選型，還是數(shù)模設計、整車管路設計，以及樣件生產制造，無一不走在行業(yè)前列，引領著行業(yè)向前發(fā)展。

國內首輛70MPa氫燃料客車公告車型BJ6122儀表盤

國內首輛70MPa氫燃料客車公告車型BJ6122內飾

　　福田歐輝之所以能夠站在行業(yè)前列，是因為它是最早投入氫燃料電池客車研發(fā)及生產的企業(yè)，更是最早實現(xiàn)技術突破的企業(yè)。截至目前，福田歐輝氫燃料客車已升級到第四代，成功實現(xiàn)了-30℃低溫啟動、-40℃低溫存放和停機自動保護，續(xù)駛里程可達520km，加氫時間10min，電堆壽命15000h，極大提高了整車性能，解決了極限環(huán)境運營難題，占據(jù)行業(yè)領先地位。

福田歐輝BJ6123氫燃料客車

　　此次，福田歐輝70MPa公告車型BJ6122的推出，再次說明了福田歐輝作為氫燃料客車的先行者和探索者的角色，更催化了后續(xù)加氫站、保壓設備等配套設施的建設。

　　未來，氫燃料技術將是實現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、“全生命周期低排放”的重要手段，是未來汽車產業(yè)技術競爭的制高點。福田歐輝必將秉承綠色環(huán)保理念，在推動70MPa氫系統(tǒng)的基礎上，向更高方向進發(fā)，助力我國氫燃料客車進入蓬勃發(fā)展的新階段。