7月2日，以“促轉(zhuǎn)型 謀發(fā)展”為主題的“城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展（西安）論壇”隆重舉行。本次活動聚焦了國內(nèi)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展現(xiàn)狀與轉(zhuǎn)型趨勢、地方各級管理部門如何做好對城鄉(xiāng)交通一體化轉(zhuǎn)型發(fā)展的支持等，并對樣板客戶案例及城鄉(xiāng)交通新能源解決方案進(jìn)行了分享。

城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展（西安）論壇現(xiàn)場

　　來自陜西、山西等地區(qū)的各級交通主管部門、客運(yùn)企業(yè)、公交企業(yè)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、媒體等嘉賓代表參加了本屆論壇，從行業(yè)視角探討了當(dāng)前發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展提供了思路與對策。

城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展（西安）論壇現(xiàn)場

　　把握發(fā)展時(shí)與勢，打通城鄉(xiāng)交通的“神經(jīng)末梢”

　　2020年全國兩會《政府工作報(bào)告》中明確提出：“重點(diǎn)支持新能源汽車發(fā)展、加強(qiáng)新型城鄉(xiāng)化和交通建設(shè)、提升縣城公共設(shè)施和服務(wù)能力”等要求，在“交通強(qiáng)國助力脫貧攻堅(jiān)”的大背景下，對于目前城鄉(xiāng)交通發(fā)展落后地區(qū)提供了利好政策。

宇通客車黨委副書記劉貴新

　　宇通客車黨委副書記劉貴新在致辭時(shí)表示：“加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，提高綠色出行服務(wù)水平，進(jìn)一步提升公共交通吸引力，讓城鄉(xiāng)居民享受均等的公共交通服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)公眾出行由便其行向悅其行轉(zhuǎn)型提升，是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，也是我們的使命和責(zé)任。今年是“十三五”收官之年，也是我國打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會的收官之年，還是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決勝之年。宇通將繼續(xù)堅(jiān)持‘以客戶為中心’，打造出更多更優(yōu)秀的產(chǎn)品，以更完善的服務(wù)，助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為美好出行持續(xù)貢獻(xiàn)力量?！?/p>

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院高級研究員熊燕舞

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院高級研究員熊燕舞發(fā)表了《城鄉(xiāng)交通一體化的發(fā)展現(xiàn)狀與深度思考》的演講。他表示：“鋪的是公路，運(yùn)的是民心。針對城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化‘開得通、留不住，風(fēng)險(xiǎn)大，難持續(xù)；多小散、頻次低、波動大服務(wù)范圍大、基礎(chǔ)設(shè)施弱、經(jīng)營成本高、運(yùn)營效益差’的特點(diǎn)，必須提高政治站位，將其作為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要手段。讓補(bǔ)助政策真正落地、加快建設(shè)綜合信息服務(wù)平臺、制定農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、通客車標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而形成一批示范品牌，產(chǎn)生良好的示范效應(yīng)?！?/p>

寶雞市寶運(yùn)汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司董事長兼總經(jīng)理劉玉明

　　隨后，寶雞市寶運(yùn)汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司（簡稱為“寶運(yùn)集團(tuán)”）董事長兼總經(jīng)理劉玉明，為大家分享了他們深耕城鄉(xiāng)交通的經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)。劉玉明介紹：“寶運(yùn)集團(tuán)在公交化改造時(shí)，對全國優(yōu)秀的客車制造廠進(jìn)行性、價(jià)、舒適感等多項(xiàng)比對，最終把宇通生產(chǎn)的公交車作為我們的第一選擇項(xiàng)。在當(dāng)?shù)卣徒煌ü芾聿块T的鼎力支持下，寶運(yùn)集團(tuán)先后趕赴多地進(jìn)行學(xué)習(xí)和考實(shí)，把學(xué)到的寶貴經(jīng)驗(yàn)融合到自身實(shí)際之中，形成了‘以縣區(qū)為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，以行政村為終端’的相互銜接、布局合理、方便快捷的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

　　當(dāng)中國客車再次站到“十字路口”，新機(jī)遇在各種利好的推動下已越來越清晰，宇通將繼續(xù)攜手城鄉(xiāng)交通領(lǐng)域的“佼佼者”，用智慧與行動解答時(shí)代命題，展現(xiàn)時(shí)代擔(dān)當(dāng)。

　　助力美好出行，宇通用科技助力“交通強(qiáng)國夢”

　　推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化，提升公共服務(wù)水平，是推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會的重要內(nèi)容，也是從“交通大國”到“交通強(qiáng)國”的關(guān)鍵一步，如何更快更好地實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，必須依靠科技創(chuàng)新。宇通，則用硬核產(chǎn)品為這份期待許下美好未來。

宇通客車區(qū)域產(chǎn)品管理高級經(jīng)理吳濤

　　宇通客車區(qū)域產(chǎn)品管理高級經(jīng)理吳濤介紹：“宇通不斷運(yùn)用科技，助力城鄉(xiāng)交通發(fā)展。針對城鄉(xiāng)交通一體化，宇通帶來了產(chǎn)品解決方案，包括純電動公交車、純電動城郊車、小型化產(chǎn)品。其中，純電動公交車可滿足城鄉(xiāng)公交化改造以及大載客量的需求；純電動城郊車則可滿足乘客出行效率和乘坐舒適性升級的需求；而小型化產(chǎn)品可滿足車輛大換小運(yùn)營模式需求?！?/p>

領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)橛钔╖K6820BEV純電動城郊車揭幕

　　在純電動公交車方面，宇通帶來了E10i、E8i宇光新造型高端公交產(chǎn)品。據(jù)介紹，該系列產(chǎn)品經(jīng)過四大升級、四大防護(hù)，可確保車輛安全無憂，具備“四個(gè)滿意”，即：讓政府滿意、讓百姓滿意、讓運(yùn)營者滿意、讓駕駛員滿意。同時(shí)，車輛采用模塊化新平臺，零件通用性更好，維護(hù)成本更低。

與會領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓點(diǎn)贊宇通純電動城郊車

　　在純電動城郊車方面，宇通推出了新品——ZK6820BEV純電動城郊車。據(jù)了解，該車經(jīng)過專項(xiàng)開發(fā)，應(yīng)用場景十分廣泛。對于客運(yùn)企業(yè)來說，該產(chǎn)品適用于盈利下降謀求轉(zhuǎn)型，期望對中短途線路進(jìn)行公交化改造的企業(yè)，可助力他們通過縮短發(fā)車間隔、增站點(diǎn)、降票價(jià)吸引更多客流，并通過申請補(bǔ)貼提高盈利；而對于公交企業(yè)來說，該車適用于城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，城市框架不斷拉大，公交企業(yè)線路延伸，拓展城際、典型路線（大學(xué)城至火車站）等。值得一提的是，該產(chǎn)品布局兩種公告類型、三種電量，可選中置乘客門，滿足不同線路的運(yùn)營需求。

與會領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓參觀宇通車輛

　　在小型化產(chǎn)品方面，宇通潛心研發(fā)了CL6/CL7產(chǎn)品系列，車輛采用歐系輕客造型，外觀大氣、商務(wù)感強(qiáng)，發(fā)動機(jī)置于客艙外，CL7在CL6基礎(chǔ)上長度增加1430mm。該系列產(chǎn)品具備艙儲大不同、客貨分區(qū)大不同、舒適大不同、智能大不同、安全大不同、維護(hù)大不同等。

宇通不斷用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品助力城鄉(xiāng)交通發(fā)展

　　除了產(chǎn)品外，宇通還為城鄉(xiāng)交通一體化提供了整體解決方案，包括車輛運(yùn)營解決方案、充電站建設(shè)解決方案、智能運(yùn)營調(diào)度方案、安睿通解決方案、售后服務(wù)解決方案等，將推動城鄉(xiāng)交通進(jìn)一步協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　錨定新方向，擘畫新藍(lán)圖，中國客車人正以強(qiáng)烈的“答卷意識”馳而不息。未來，隨著技術(shù)與模式的不斷創(chuàng)新，城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展將煥發(fā)出更加蓬勃的生機(jī)與活力。而宇通客車將繼續(xù)敏銳地貼合客戶需求、緊跟政策導(dǎo)向、把握行業(yè)趨勢，積極投身科技創(chuàng)新浪潮，為人民群眾的美好出行保駕護(hù)航。