工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2020）上表示，2019年7月和9月，工業(yè)和信息化部?jī)纱尉汀冻擞密?chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》修正案公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)，擬于近期發(fā)布。此外，還將推動(dòng)落實(shí)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策。將配合出臺(tái)穩(wěn)增長(zhǎng)、促銷(xiāo)費(fèi)的相關(guān)政策措施，還將牽頭研究促進(jìn)制造業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施。

　　關(guān)于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在致辭中建議在2020年底前新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼不再退坡。隨后發(fā)言的工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示，2020年7月1日新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不會(huì)進(jìn)一步退坡。

　　不過(guò)頗具意外的是，在這則消息被廣為傳播之時(shí)，卻又傳出“補(bǔ)貼不會(huì)退坡”是口誤的消息，也就是說(shuō)補(bǔ)貼大概率不會(huì)繼續(xù)退坡，但是由于政策還未正式公布，所以可能會(huì)有變動(dòng)。

　　苗圩表示，過(guò)去一年，工業(yè)和信息化部會(huì)同各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央決策部署，群策群力、密切配合，共同推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　一是強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同，激發(fā)市場(chǎng)活力。貫徹實(shí)施《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》，完成2016、2017年度積分核算和交易工作?！斗e分辦法》促進(jìn)了我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，激發(fā)了市場(chǎng)主體活力，鞏固了產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，達(dá)到了政策的預(yù)期目標(biāo)。

　　二是布局智能網(wǎng)聯(lián)，推進(jìn)跨界融合。會(huì)同相關(guān)部門(mén)發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范》《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》等文件，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在中德兩國(guó)總理的見(jiàn)證下簽署中德關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明，舉辦專(zhuān)場(chǎng)展示活動(dòng)。與北京市人民政府共同舉辦世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)，搭建交流平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合和創(chuàng)新發(fā)展。

　　三是狠抓質(zhì)量安全，保障平穩(wěn)發(fā)展。組織專(zhuān)家深入分析新能源汽車(chē)安全事故問(wèn)題產(chǎn)生原因，啟動(dòng)事故調(diào)查機(jī)制，并加快電動(dòng)汽車(chē)安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，組織行業(yè)制定發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)安全指南，堅(jiān)決遏制事故上升勢(shì)頭。

　　四是深化開(kāi)放合作，推動(dòng)共同發(fā)展。組織召開(kāi)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放座談會(huì)，配合有關(guān)部門(mén)制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)放開(kāi)外資投資限制時(shí)間表和降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅方案，向世界展示了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)放力度。在各方的共同努力下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持了良好勢(shì)頭，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、技術(shù)水平顯著提升、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)、配套環(huán)境日益完善，2018年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127.0萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，連續(xù)四年居世界首位，動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)265瓦時(shí)/公斤、價(jià)格在1.0元/瓦時(shí)以下，較2012年分別提高2.2倍、下降75%。

　　苗圩指出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯帶動(dòng)了投資、就業(yè)和稅收增長(zhǎng)，全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過(guò)2萬(wàn)億元，孕育了發(fā)展新動(dòng)能，還有效帶動(dòng)了全球傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。但也要看到，在財(cái)政補(bǔ)貼逐步退出的背景下，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的環(huán)境下，如何保持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)之不易的成果，保持行業(yè)可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前及今后一段時(shí)間面臨的挑戰(zhàn)，必須積極應(yīng)對(duì)。

　　苗圩強(qiáng)調(diào)，下一步將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綜合施策，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　一是鞏固發(fā)展合力，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，著力推動(dòng)解決充電樁進(jìn)小區(qū)難、地方保護(hù)等突出問(wèn)題，適時(shí)建立產(chǎn)能信息發(fā)布機(jī)制，統(tǒng)籌鋰、鈷資源開(kāi)發(fā)和動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)。

　　二是增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。鞏固動(dòng)力電池國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心良性發(fā)展態(tài)勢(shì)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，加快推動(dòng)燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

　　三是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，持續(xù)完善政策體系。優(yōu)化財(cái)稅政策，加大對(duì)使用環(huán)節(jié)的支持力度，制定發(fā)布2021-2023年新能源汽車(chē)積分比例要求，完善“雙積分”制度，提高充電設(shè)施互聯(lián)互通水平，持續(xù)開(kāi)展安全隱患專(zhuān)項(xiàng)排查，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，提升安全運(yùn)行水平。

　　四是擴(kuò)大開(kāi)放合作，培育國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)。加快新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放步伐，積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，引導(dǎo)和支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行海外布局。