2019年,中車電動(dòng)6米以上新能源客車銷量達(dá)6663輛,逆市增長(zhǎng)11.81%,排名位居行業(yè)第三名。2019年,中車電動(dòng)一路高歌猛進(jìn),市場(chǎng)份額較前11個(gè)月再度提升0.68個(gè)百分點(diǎn),達(dá)8.74%,在新能源客車市場(chǎng)占據(jù)了明顯的領(lǐng)先地位。

逆市“上揚(yáng)” 全面告捷
據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2019年全年,其重點(diǎn)關(guān)注的28家,涉及新能源客車制造的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車76278輛,同比下滑16.76%,相比于2019年前11 月(—12.93%),降幅繼續(xù)擴(kuò)大。

在新能源客車市場(chǎng)一片寒冬之下,中車電動(dòng)猶如“冬日暖陽(yáng)”,為行業(yè)帶來了信心和希望。

2019年12月單月數(shù)據(jù)顯示,行業(yè)共銷售6米以上新能源客車16193輛,同比下滑27.67%,環(huán)比大幅增長(zhǎng)104.64%。其中,中車電動(dòng)銷量為1802輛,同比大增200.83%,環(huán)比增長(zhǎng)14.70%,成為行業(yè)中少有的“雙增長(zhǎng)”企業(yè)。2019年以來,中車電動(dòng)在“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”的品牌營(yíng)銷策略下,其市場(chǎng)不斷告捷,全面開花。除了以高品質(zhì)產(chǎn)品,充分適應(yīng)沿海氣候特點(diǎn),打造廣東“標(biāo)桿”市場(chǎng)外,中車電動(dòng)還在杭州、重慶、太原、三亞等市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了千余輛新能源客車銷量。

不僅如此,中車電動(dòng)新能源客車還再次獲得法國(guó)、匈牙利、馬來西亞等國(guó)際市場(chǎng)青睞。

截止到目前,中車電動(dòng)累計(jì)投放新能源整車達(dá)43000輛以上,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件超過150000套,產(chǎn)品批量服務(wù)北上廣深等一線城市以及湖南、廣東、江蘇、浙江、山東、河北、山西、廣西、云南、海南、貴州、黑龍江、內(nèi)蒙古等全國(guó)各地,及海內(nèi)外國(guó)家和地區(qū)。
“新銳”力量 實(shí)力創(chuàng)優(yōu)
作為新能源客車新銳企業(yè),中車電動(dòng)以高鐵技術(shù)賦能,通過持續(xù)創(chuàng)新研發(fā),已經(jīng)形成了獨(dú)具特色的“中車競(jìng)爭(zhēng)力”。除了2019年取得優(yōu)異成績(jī)外,在近幾年的新能源銷量中,中車電動(dòng)也連續(xù)幾年保持了年度銷量前五的位置。
從基礎(chǔ)元器件到驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件,再到先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)和整車制造的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái),中車電動(dòng)從起步到快速成長(zhǎng)堪稱中國(guó)制造崛起的縮影。

2019年,中車電動(dòng)技術(shù)研發(fā)再加碼,經(jīng)過6次迭代升級(jí),最新一代技術(shù)平臺(tái)——T6正式發(fā)布。該平臺(tái)可具備瞬間吞吐大數(shù)據(jù)的能力,并通過智能診斷、智能維保、遠(yuǎn)程車控、數(shù)據(jù)共享、智能中控等功能,用智能化重新定義未來城市交通。

以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,中車電動(dòng)積蓄著無(wú)窮的力量。據(jù)了解,中車電動(dòng)是承擔(dān)國(guó)家“863”計(jì)劃新能源汽車重大專項(xiàng)項(xiàng)目最多的企業(yè),現(xiàn)擁有專利380項(xiàng),參與起草國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)60余項(xiàng),且多次核心參與,獲得國(guó)家級(jí)及省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)10項(xiàng)。未來,中車電動(dòng)將繼續(xù)“不忘初心 牢記使命”,全面開啟2020新征程。以品質(zhì)實(shí)力為依托,以無(wú)限潛力致未來,做新時(shí)代的追夢(mèng)人,助力中國(guó)新能源客車企業(yè)屹立世界舞臺(tái),綻放更多精彩。
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