2019年8月9日，第十八屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會在北京舉行。

　　在此次展會中，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡稱“玉柴”）為參展觀眾帶來了哪些機(jī)型呢？面對著國六和新能源動力時(shí)代的來臨，玉柴現(xiàn)階段做的怎么樣？將來又作何打算呢？

　　展品有哪些？

　　值得關(guān)注的是，作為國內(nèi)柴油機(jī)制造領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，玉柴在此次展會上帶來了來自其K平臺、滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的YCK15N和 YCA07N天然氣發(fā)動機(jī)：

15.26L排量，520至550Ps的YCK15N

YCA07N

　　在車用柴油機(jī)方面，K平臺的K08、K11，S平臺的S06以及Y平臺的Y24也都分別亮相，這4款發(fā)動機(jī)完全滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)：

國內(nèi)首臺通過國六法規(guī)認(rèn)證的發(fā)動機(jī)YCK08

YCK11

YCS06

YCY24

　　新能源動力方面，玉柴帶來了5月份正式發(fā)布的集成發(fā)電式發(fā)動機(jī)動力總成（IE-Power增程器）：

IE-Power增程器

　　此外，在非道路用發(fā)動機(jī)產(chǎn)品方面，玉柴還帶來了一款非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品YCA07P280-T400：

YCA07P280-T400

　　還有適用于船舶發(fā)電領(lǐng)域的YC12VTD系列產(chǎn)品：

YC12VTD

　　備戰(zhàn)國六 穩(wěn)扎穩(wěn)打

　　如果要總結(jié)本次展會玉柴的關(guān)鍵詞，那么“國六”肯定首當(dāng)其沖。

　　玉柴的國六產(chǎn)品有什么特點(diǎn)呢？方得網(wǎng)認(rèn)為是起步早、產(chǎn)品全、技術(shù)強(qiáng)。

　　早起的鳥兒有蟲吃。對于國六發(fā)動機(jī)，玉柴是早耕種，早收獲。據(jù)了解，玉柴在國六發(fā)動機(jī)的總投資超過了52億元。

　　其中，玉柴新一代國六柴油發(fā)動機(jī)包括S、K、Y三大技術(shù)平臺11個(gè)系列、發(fā)動機(jī)排量從2升到15升、功率覆蓋100至650馬力；而國六燃?xì)獍l(fā)動機(jī)排量從4.2升到15升，功率也是覆蓋了120-560馬力。

　　毋庸置疑的是，玉柴與歐洲IAE公司、美國SWRI、奧地利AVL等國際主流設(shè)計(jì)咨詢公司合作更是增添了其在國六發(fā)動機(jī)市場的信心。

　　實(shí)際上，相比于國五，玉柴的國六發(fā)動機(jī)有了巨大的提升，其最大功率平均提升了15%，最大扭矩平均提升了22%，B10壽命平均提升了72%，保養(yǎng)間隔平均提升了158%，油耗平均降低2%，重量平均降低10%。

　　玉柴股份銷售公司客車動力營銷部總經(jīng)理助理劉剛向方得網(wǎng)介紹，雖然今年7月1日才開始真正的邁入國六時(shí)代，但是玉柴其實(shí)早就做好了全面迎接國六的準(zhǔn)備。

　　他介紹說：“客車方面，玉柴三個(gè)系列S、K、Y的產(chǎn)品，已經(jīng)在宇通，金龍，金旅，蘇州金龍、安凱，福田等企業(yè)中全面布局；截止到目前為止，配備玉柴發(fā)動機(jī)的公告已經(jīng)超過100個(gè)，信息公開數(shù)量已經(jīng)超過了70個(gè)；卡車方面，在國六階段，目前所有整車企業(yè)都有配套玉柴發(fā)動機(jī)”。

　　信心是建立在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，玉柴對于國六的“準(zhǔn)備”，不止在產(chǎn)品上，其中，國六數(shù)字化工廠建設(shè)就是一大看點(diǎn)。據(jù)了解，該工廠包含了鑄造中心、加工線、裝試線三大核心部分，旨在對標(biāo)國際，構(gòu)建工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠。

　　新能源 未來5年預(yù)計(jì)超過35億銷售額

　　關(guān)于新能源動力的發(fā)展，玉柴股份營銷公司黨委書記黃毅向方得網(wǎng)透露：“新能源動力銷售方面，今年有幾百臺，但未來5年，要超過35億元的銷售額”。

　　2019年5月28日，即2019北京道路運(yùn)輸展前一天，玉柴發(fā)布了四大新能源動力系統(tǒng)，包括了集成發(fā)電式發(fā)動機(jī)動力總成、e-CVT功率分流型混合動力總成、集成式電驅(qū)動橋總成、燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品覆蓋純電動、混合動力、燃料電池等新能源動力領(lǐng)域。從產(chǎn)品上來看，玉柴已經(jīng)形成傳統(tǒng)動力與新能源動力并駕齊驅(qū)的戰(zhàn)略布局。

　　在介紹玉柴新能源動力的4大系列7款產(chǎn)品時(shí)，黃毅表示，在傳統(tǒng)動力外，向多能源動力驅(qū)動系統(tǒng)延展也是玉柴未來新的增長點(diǎn)。

　　值得關(guān)注的是，此次來到第十八屆內(nèi)燃機(jī)展的一款集成發(fā)電式發(fā)動機(jī)動力總成（增程器）。

　　據(jù)了解，玉柴集成發(fā)電式發(fā)動機(jī)動力總成（增程器）實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的深度耦合，一般傳統(tǒng)的增程器一升油大約能發(fā)電3度，但玉柴的增程式發(fā)電系統(tǒng)，一升油可做到發(fā)電4度的水平。

　　針對于增程式發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢，黃毅表示：“增程式動力系統(tǒng)將來會是新能源發(fā)展的一個(gè)趨勢，相比于純電動，其安全性會也更好”。

　　結(jié)束語

　　在國六產(chǎn)品的準(zhǔn)備和生產(chǎn)以及營銷方面，玉柴股份一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打；在新能源產(chǎn)品的銷售方面，玉柴合理布局，富有前瞻且并不盲目。

　　據(jù)了解，在2019年的9月21日年會上，玉柴股份將發(fā)布未來5年更為詳細(xì)的戰(zhàn)略規(guī)劃，其中包括國六以及新能源動力方面的內(nèi)容，同時(shí)，全新的國六數(shù)字化工廠也會亮相。

　　對玉柴股份全新的戰(zhàn)略和工廠，請關(guān)注方得網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道。