4月15日，由翠海明苑始發(fā)至末站北京南站南廣場的529路公交車按時(shí)發(fā)車。與往日不同，今天，司機(jī)石師傅啟動(dòng)的是一輛嶄新的增程式新能源車，這是在這條線路上工作了十幾年的他首次經(jīng)歷換車?！耙郧叭遣裼蛙嚕型緣能囶l發(fā)，嚴(yán)重影響了乘客出行質(zhì)量，因此車隊(duì)決定將14輛車全部換新，也為北京藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃再添一份力?！笔瘞煾嫡f。

　　記者從北京公交集團(tuán)客三分公司了解到，像529路這樣的換車行動(dòng)正在陸續(xù)開展。截至年底，將累計(jì)有430余輛新能源公交車投入使用，覆蓋北京西站、北京南站，六里橋、趙公口、蓮花橋等客運(yùn)站，以及新發(fā)地、洋橋、亦莊等居民居住聚集區(qū)。

　　石師傅是北京公交集團(tuán)客三分公司21車隊(duì)的一位老駕駛員，今早他剛起車就有一位乘客向他發(fā)問：“師傅，您這車和以前不太一樣吧?”

　　一早乘車的吳先生剛落座，就發(fā)現(xiàn)了與以往不同的乘車體驗(yàn)。“是啊，我們換車了，這是輛新能源車，起步輕，沒污染，噪音小，您看我們的車牌子都換成綠的了。”石師傅向這位乘客解釋道，緊接著讓這位乘客坐穩(wěn)扶好。對(duì)于這條線路，吳先生往返了十幾年，幾乎每個(gè)時(shí)間段的車輛他都坐過，因此對(duì)車輛細(xì)節(jié)的熟悉并不輸給工作人員。

　　“原來這尾部的座椅是兩排，現(xiàn)在變成三排了，原來這沒有無障礙上車踏板，看這兒!停車后拉這個(gè)環(huán)兒把板兒提到車外，坐輪椅的人就能順利上車了。”

　　趁著人不多，吳先生將車?yán)锏淖兓灰恢附o記者看。換車后的另一個(gè)變化是提升了司機(jī)的駕駛環(huán)境，記者看到，車輛前部是一個(gè)獨(dú)立的半開放式駕駛室，由玻璃門隔開，前側(cè)擋風(fēng)玻璃寬闊敞亮，司機(jī)視角更開闊?！罢媸恰B槍換炮’了，以前咱們是柴油車，起車慢，一給油就嗡嗡響，有時(shí)候還冒黑煙，有污染，而且行駛起來也比較顛簸?，F(xiàn)在起車停車都很平穩(wěn)，而且更加環(huán)保了。”石師傅說。

　　石師傅告訴記者，新更換的增程式新能源車比純電動(dòng)車還有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椴挥脫?dān)心中途出現(xiàn)沒電的情況。“這個(gè)車對(duì)于電壓的設(shè)定有兩個(gè)關(guān)鍵的百分比，一高一低，當(dāng)電壓低于某個(gè)數(shù)值，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)充電。而當(dāng)電壓高達(dá)某值發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)會(huì)自動(dòng)停止，然后靠電池驅(qū)動(dòng)，循環(huán)往復(fù)，所以不存在沒電的情況。”石師傅說。

　　21車隊(duì)黨支部書記兼行政隊(duì)長陳建國告訴記者，新車不僅沒有斷電威脅，燃料成本也可大大減少，可謂一勞永逸。“隨著國家對(duì)新能源的大力扶持，越來越多的新能源車輛進(jìn)入大家的視野，大眾化的出行方式——公交車也步入了綠色的行業(yè)，我們得緊跟形勢(shì)，綠色出發(fā)?！标惤▏f。

　　記者從豐臺(tái)區(qū)交通委了解到，529路公交車此次換車行動(dòng)屬于公交集團(tuán)客三分公司落實(shí)市政府“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃?？腿止究萍夹畔⒉拷?jīng)理王強(qiáng)告訴記者，今年年初至今，公司已更換新能源車190輛，涉及13條公交線路，停駛及報(bào)廢老舊車輛180輛，年底前還將陸續(xù)更換新能源車241輛。截至目前，客三分公司轄區(qū)內(nèi)已報(bào)廢老舊柴油車1025輛，已更換新能源車2518輛，這個(gè)數(shù)字占該公司公交總量的80%以上。