11月9日，2018世界內(nèi)燃機大會在江蘇無錫隆重舉行。本屆大會是國際內(nèi)燃機界最高水平、最全領域的盛會，超過1200名業(yè)內(nèi)人士，600家相關單位代表參加。

　　舉辦首屆世界內(nèi)燃機大會旨在全力打造全球內(nèi)燃機行業(yè)的整機制造商、零部件供應商、用戶、大學和研究機構交流的平臺，促進技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新以及相關方的合作，引領世界內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，開創(chuàng)發(fā)動機歷史新篇章。本次大會主題為“綠色 高效 創(chuàng)新 發(fā)展”。

　　大會主峰會上，全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼，原機械工業(yè)部部長、中國內(nèi)燃機學會名譽理事長何光遠，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會會長、玉柴集團公司董事長晏平，國際內(nèi)燃機學會主席Klaus M. Heim，中國汽車工程學會理事長、工程院院士李駿，阿美石油公司首席科學家Prof.Gautam Kalghatgi，吉利控股集團董事長李書福等6位業(yè)內(nèi)知名的專家、學者和企業(yè)家?guī)砹司实闹髦佳葜v。中國內(nèi)燃機學會理事長金東寒主持大會。

全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼

　　萬鋼在會上致辭。他說，當前，在動力系統(tǒng)電動化、工業(yè)生產(chǎn)智能化的大趨勢下，內(nèi)燃機技術尚有較大提升潛力和發(fā)展空間，要積極推動內(nèi)燃機與電驅動技術的融合發(fā)展，加大與新技術、新材料的嵌合力度，推動諸如稀薄燃燒、均質壓燃、轉子發(fā)動機等新技術研發(fā)和應用，針對新的動力系統(tǒng)混合驅動需求，融合智能化技術，助推內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)轉型升級。

原機械工業(yè)部部長、中國內(nèi)燃機學會名譽理事長何光遠

　　何光遠就內(nèi)燃機未來的發(fā)展談了自己的看法，一是以市場需求為目標實事求是地認識內(nèi)燃機的產(chǎn)業(yè)地位，二是從能源安全和排放控制兩個視角看內(nèi)燃機燃料多元化的發(fā)展趨勢，三是科學優(yōu)化組合應用成熟的內(nèi)燃機節(jié)能減排技術是產(chǎn)業(yè)面臨的真正挑戰(zhàn)。何光遠認為提高內(nèi)燃機的熱效率，降低燃油消耗，是穩(wěn)固和發(fā)展內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)地位的首要目標;其次是滿足排放法規(guī)的要求，內(nèi)燃機行業(yè)執(zhí)行排放法規(guī)不要討價還價，也不要猶猶豫豫，更不要拖拖拉拉，絕不要弄虛作假;第三是面對能源多元化的變革，要認真開展內(nèi)燃機燃料多元化的基礎研究和工程化應用。

　　晏平代表中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會在會上作了主題發(fā)言。他強調，當前內(nèi)燃機的創(chuàng)新重點是節(jié)能減排，發(fā)展動力多元化。因此，面對內(nèi)燃機工業(yè)發(fā)展的新形勢、新局面和新任務，我國內(nèi)燃機行業(yè)必須明確肩負的歷史責任，牢固樹立科學發(fā)展觀，提高對轉變經(jīng)濟增長方式和增強自主創(chuàng)新能力建設緊迫性的認識，緊緊抓住當前重要的發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，深化改革，加快發(fā)展。

　　晏平提出三點期望——

　　1把提高自主創(chuàng)新能力作為推進結構調整和提高國家競爭力的中心環(huán)節(jié)，作為國家戰(zhàn)略貫穿到行業(yè)發(fā)展的各個方面。要更加注重結構調整，注重發(fā)展質量，推動內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展;更加注重系統(tǒng)優(yōu)化，積極構建高端智能化系統(tǒng);更加注重市場規(guī)律，注重機制創(chuàng)新，積極變革產(chǎn)業(yè)供需模式;更加注重經(jīng)濟效益，提高制造產(chǎn)品的附加值。

　　2把節(jié)約資源、節(jié)能減排、保護環(huán)境作為整個行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的首要任務。近幾年來，我國在車用內(nèi)燃機行業(yè)圍繞環(huán)保、節(jié)能、輕量化及引進新車型、新機型的國產(chǎn)化，進行了全方位的研究與開發(fā)，國五排放標準已在全國執(zhí)行，國六標準的實施時間也已公布，我國的民族工業(yè)與世界先進水平的差距正在縮短，達標國六排放的產(chǎn)品的各項指標甚至優(yōu)于目前世界最先進的產(chǎn)品。

　　3要堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。我國內(nèi)燃機行業(yè)必須堅決貫徹習近平總書記下達的打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的指示精神，全面落實黨中央、國務院決策部署，以實際行動堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和國六攻堅戰(zhàn)，共同建設美麗中國。

　　作為內(nèi)燃機行業(yè)的巨擘，中國科學技術協(xié)會主席萬鋼和原機械工業(yè)部部長何光遠在此次大會提出的推動內(nèi)燃機與電驅動技術的融合發(fā)展、燃料多元化發(fā)展、提高熱效率等無疑一語中的，深刻闡明了內(nèi)燃機行業(yè)未來前行的方向。

　　作為中國內(nèi)燃機行業(yè)的優(yōu)秀代表，玉柴在這些方面已經(jīng)開展了卓有成效的攻關。

　　提高熱效 引領排放升級

　　首家推出達標國六b發(fā)動機，標志著玉柴從國一到國六都實現(xiàn)了國內(nèi)領先。每次排放升級帶來的不僅是排放值的大幅降低，還有熱效率的持續(xù)提升?，F(xiàn)階段最高熱效率已超過50%。

　　玉柴國六產(chǎn)品的研制成功，是中國內(nèi)燃機工業(yè)趕超引領世界最先進水平的典型例證，徹底改變了中國內(nèi)燃機工業(yè)跟隨者的局面。

　　目前玉柴還積極參加國家節(jié)能相關的重大科技攻關項目，憑借技術優(yōu)勢開展內(nèi)燃機核心技術研發(fā)。

　　堅持燃料多元化發(fā)展

　　面對汽車電動化的大趨勢，玉柴堅持沿著汽車動力多元化方向發(fā)展，將新能源提升至企業(yè)轉型升級戰(zhàn)略高度，成為玉柴重要的發(fā)展方向。

　　玉柴首創(chuàng)全新一代集成式發(fā)電系統(tǒng)IE—POWER

　　玉柴是國內(nèi)最早投入混合動力開發(fā)的企業(yè)，占公交混合動力行業(yè)市場份額的70%。近年來，玉柴又積極發(fā)展天然氣、甲醇、柴油/汽油雙燃料等多種燃料動力、發(fā)動機+的混動方式，集成全球最優(yōu)秀的資源，預計將于明年年初推出節(jié)油率60%以上的混合動力系統(tǒng)。

　　此外，玉柴還正與世界知名機構進行燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)合作，即將推出革命性產(chǎn)品。