新能源客車市場(chǎng)再傳喜訊！

　　8月28日，首批開(kāi)沃純電動(dòng)公交車投運(yùn)儀式在西安高新區(qū)隆重舉行，300輛純電動(dòng)客車現(xiàn)場(chǎng)交付使用。西安市委副書(shū)記、市長(zhǎng)上官吉慶，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)呂健，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)張選民，市發(fā)改委副主任施萍，市工信委副主任陳大為，西安城投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張志文，高新區(qū)管委會(huì)副主任史康度，開(kāi)沃集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宏生，西安開(kāi)沃汽車有限公司總經(jīng)理劉寶剛等領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。

　　據(jù)悉，首批投放西安的300輛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車，全部由西安本地生產(chǎn)制造，新車將分配到3家公交公司、6條線路運(yùn)營(yíng)。其中，西安公交巴士運(yùn)營(yíng)有限公司150輛，分別在253路、251路、604路、高新8號(hào)線、107路、202路陸續(xù)投運(yùn)，西安市公共交通總公司公交第五公司100輛，西安市長(zhǎng)安公交有限責(zé)任公司50輛。

　　該批車輛投運(yùn)后不僅會(huì)為西安廣大市民帶來(lái)更優(yōu)的綠色出行體驗(yàn)，還將進(jìn)一步加速西安市公交全面電動(dòng)化發(fā)展，助力西北地區(qū)打贏“治霾”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　“百億項(xiàng)目”助力打造陜西“千億汽車產(chǎn)業(yè)”

　　事實(shí)上，300輛純電動(dòng)客車只是開(kāi)沃集團(tuán)入駐西安的開(kāi)始。

　　2017年10月30日，開(kāi)沃集團(tuán)與西安市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，開(kāi)沃新能源汽車智造基地項(xiàng)目落戶西安高新區(qū)，計(jì)劃總投資100億元。按照雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，未來(lái)3年內(nèi)，開(kāi)沃汽車將陸續(xù)向西安市交付3000輛新能源客車。

　　2017年底，陜西省委書(shū)記胡和平提出了“推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛”的目標(biāo)。日前，陜西省《搶抓機(jī)遇加快發(fā)展形成300萬(wàn)輛汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施意見(jiàn)》正式印發(fā)，并明確要求，到2021年，確保整車產(chǎn)銷200萬(wàn)輛以上，力爭(zhēng)整車產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到300萬(wàn)輛以上，其中傳統(tǒng)燃油車140萬(wàn)輛，新能源汽車160萬(wàn)輛。而西安開(kāi)沃集團(tuán)的“百億項(xiàng)目”正是陜西省完成此目標(biāo)的中堅(jiān)力量之一。

　　按照西安開(kāi)沃新能源基地建設(shè)規(guī)劃，未來(lái)，該基地將實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛大客和18萬(wàn)輛輕客的產(chǎn)能規(guī)模，并將建成以西安為中心、輻射中國(guó)大西北的國(guó)內(nèi)一流新能源汽車生產(chǎn)基地，成為陜西省“百萬(wàn)輛汽車工程”和“千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)”目標(biāo)的堅(jiān)實(shí)支撐。

　　以“開(kāi)沃速度”加碼新能源布局，力爭(zhēng)市場(chǎng)份額翻倍增長(zhǎng)

　　除了“百億項(xiàng)目”之外，在該批車輛投放的背后，還創(chuàng)造了尤為令人稱道的“西安效率”。

開(kāi)沃集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宏生發(fā)言

　　對(duì)此，黃宏生在發(fā)言中侃侃而談：“今天投放西安的300輛開(kāi)沃新能源客車，從前期洽談到最終落地實(shí)施僅用了30天時(shí)間?！睋?jù)了解，要完成300輛新能源汽車投放，除了充電樁建設(shè)、線路安排，還要依法辦理各種手續(xù)，按照正常流程，則需要9—12個(gè)月，而在西安，這件事情卻只用了30天。

　　如此驚人的“西安效率”充分說(shuō)明了西安招大引強(qiáng)的決心和高效便捷的服務(wù)，而這也正是企業(yè)扎根西安最好的理由。

　　而在西安高效率的背后，自然也離不開(kāi)開(kāi)沃汽車的積極配合和支持。作為國(guó)內(nèi)新能源商用車制造領(lǐng)軍企業(yè)之一，開(kāi)沃汽車專業(yè)從事新能源客車、電動(dòng)物流車以及新能源核心零部件的生產(chǎn)研發(fā)制造。在國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)風(fēng)起云涌的大格局下，開(kāi)沃汽車創(chuàng)造了令人矚目的成績(jī)。

　　作為“跨界造車”企業(yè)，開(kāi)沃汽車自2010年成立后，僅用不到3年時(shí)間，電動(dòng)客車銷量就躍居全國(guó)前五，旗下的南京金龍更是成為了我國(guó)新能源客車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。2017年，開(kāi)沃純電動(dòng)客車銷量破萬(wàn)，達(dá)到10633輛，位居全國(guó)第四。

　　“開(kāi)沃速度”堪稱行業(yè)神話，而這種速度也使開(kāi)沃汽車進(jìn)一步布局新能源客車市場(chǎng)底氣十足。

　　今年初，黃宏生就定下這樣的目標(biāo)：2018年，將市場(chǎng)份額從2017年的5%提升到10%。而上半年數(shù)據(jù)顯示，在6米以上新能源客車領(lǐng)域，這一比例已達(dá)5.78%；在3.5米以上新能源客車領(lǐng)域，份額已達(dá)6.7%。

　　300輛純電動(dòng)客車在西安的投用也將成為開(kāi)沃汽車開(kāi)辟我國(guó)西北市場(chǎng)的新起點(diǎn)，從而加速促成其市場(chǎng)目標(biāo)。作為“一帶一路”的起點(diǎn)城市，西安具有承東啟西、連接南北的重要地位。西安開(kāi)沃新能源基地落成投產(chǎn)，將大大助力提升陜西省輻射全國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)的影響力，推動(dòng)陜西省汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)高品質(zhì)發(fā)展，開(kāi)沃汽車也將借此進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)版圖。

　　伴隨著該批車輛的投運(yùn)，開(kāi)沃汽車的高品質(zhì)和出色性能將全面得到西安市民的檢驗(yàn)，又一座城市經(jīng)典運(yùn)營(yíng)案例正在形成……