你的車，真的“慧”開嗎?

自動(dòng)起步、自動(dòng)提速

自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、自動(dòng)停靠

自動(dòng)識(shí)別行人和障礙物

司機(jī)在悠閑自得地欣賞城市風(fēng)景

......

哈哈，不要怕!

因?yàn)槟愠俗氖恰爸悄荞{駛客車”

這個(gè)就是中車電動(dòng)的“慧”駕駛技術(shù)

“智慧”客車運(yùn)營的場(chǎng)景

不久，它將來到我們身邊......

　　6月12日，“2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)?湘江對(duì)話”暨湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)開園儀式在湘江新區(qū)舉行。擁有中國中車獨(dú)有智能駕駛技術(shù)的中車電動(dòng)，作為全場(chǎng)首位“路演者”，就此揭開全國首條開放道路自動(dòng)駕駛公交示范運(yùn)營線路的“神秘”面紗。

　　前所未有的資源，“沒那么簡單”

　　湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)，包括高速道路、城市道路、鄉(xiāng)村道路等項(xiàng)目。其中，全國首條開放道路自動(dòng)駕駛公交示范運(yùn)營線路，長7437米，沿途經(jīng)過北往南7個(gè)公交站臺(tái)，是一項(xiàng)多路況、復(fù)雜場(chǎng)景下的綜合測(cè)試。

　　在這里，中車電動(dòng)自主研發(fā)的智能駕駛客車將迎來前所未有的，高端技術(shù)融合以及測(cè)試考驗(yàn)。

　　 中車電動(dòng)聯(lián)合長沙智能駕駛研究院與百度高精度地圖的優(yōu)勢(shì)，將行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的智能、網(wǎng)聯(lián)、高精度地圖等資源集成到線路做示范，實(shí)現(xiàn)降低公交運(yùn)營難度和提升智能公交安全性。

　　V2X 為駕駛安全帶來變革

　　2017年，中車電動(dòng)全球首發(fā)12米純電動(dòng)智能駕駛客車，在感知、決策、執(zhí)行系統(tǒng)方面，形成了豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)。

　　如今，中車電動(dòng)聯(lián)合長沙智能駕駛研究院，形成智能駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)的高度融合。

　　而其中最為核心的，當(dāng)屬智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)。通俗來說就是車對(duì)車的信息交換。它是通過先進(jìn)的無線通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實(shí)施人、車、路動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)交互，保證交通安全，提高通行效率，從而形成安全、高效和環(huán)保的交通系統(tǒng)，將為駕駛安全技術(shù)帶來革命性變革。

　　中車電動(dòng)智能駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱田介紹：“目前智能客車裝備多種傳感器(激光雷達(dá)、毫米雷達(dá)、攝像頭等)，但還是有很多檢測(cè)不到的項(xiàng)目，比如路口紅綠燈;或者受到下雨、霧霾的影響造成車輛行駛不穩(wěn)定。但是我們結(jié)合V2X技術(shù)，將形成智能駕駛的另一個(gè)信息渠道，通過數(shù)據(jù)交換、協(xié)同獲取數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)保駕護(hù)航。”

在開園儀式上，更有兩項(xiàng)重磅簽約，“閃亮全場(chǎng)”

　　中車電動(dòng)與長沙市政府簽訂合作協(xié)議，共同成立新能源汽車研究院;中車電動(dòng)與湖南湘江新區(qū)未來智能科技發(fā)展有限公司、長沙智能駕駛研究院有限公司、深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司共同成立湖南智能技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司。

　　未來，智能駕駛客車將是中車電動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)的重頭戲，中車電動(dòng)也將迎來更多精彩......