被稱(chēng)為“地面上的地鐵”的BRT公交線(xiàn)路,有著能夠?qū)崿F(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)模式且達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的獨(dú)特特點(diǎn)。這些一般位于大中型城市的快速公交,想必每個(gè)人對(duì)其都不陌生。那么,如果為它們貼上標(biāo)簽,你會(huì)說(shuō)什么?
實(shí)惠
對(duì)于解決城市道路擁堵?tīng)顩r來(lái)說(shuō),BRT造價(jià)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于地鐵,且運(yùn)營(yíng)較好的BRT基本能夠接近地鐵一樣的效果,例如擁有完全獨(dú)立道路的廈門(mén)BRT。此外,專(zhuān)門(mén)用于城市主干道路的福田歐輝BJ6180純電動(dòng)客車(chē),不僅能夠有效地保證大運(yùn)量服務(wù),且在線(xiàn)充電式動(dòng)力系統(tǒng)大大節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。
靈活
因?yàn)锽RT都為橡膠輪胎的汽車(chē),可以完全獨(dú)立地走在普通道路上,因此相比軌道交通而言,車(chē)輛可根據(jù)需要靈活變動(dòng),可充分利用高架和普通道路。正如被譽(yù)為“都市和諧號(hào)”的福田歐輝BJ6180雙源無(wú)軌客車(chē),雖為在線(xiàn)充電,但掛線(xiàn)行駛10分鐘即可完成充電過(guò)程,且脫線(xiàn)行駛可達(dá)20公里,完全滿(mǎn)足BRT車(chē)輛靈活調(diào)動(dòng)的需求。
舒適
BRT擁有地鐵般的運(yùn)營(yíng)模式,路線(xiàn)特定,啟停較少,乘客乘坐舒適度較高。以福田歐輝智藍(lán)I9 - BJ6180系列城市客車(chē)為例,其采用純電動(dòng)能源驅(qū)動(dòng),噪音小無(wú)污染;此外,車(chē)輛低地板入口、大開(kāi)度乘客門(mén)和車(chē)窗不僅給予了乘客溫馨舒適的出行環(huán)境,也讓乘客視野開(kāi)闊,一路欣賞沿途的優(yōu)美風(fēng)景。
不僅僅如此,BRT快速公交還給我們帶來(lái)了便捷、高效、綠色的城市交通。它就像城市跳動(dòng)的音符,不僅奏出了城市美妙的聲音,也漸漸讓一座城市活躍了起來(lái)。
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