在“3.15”到來之際，中通客車提出了“以客為尊，天天‘3.15’”的口號，緊緊圍繞用戶利益，不懼市場考驗。如此口號的提出，展現(xiàn)了中通客車在產品品質追求上的自信。近些年，正是在可靠產品品質的帶動下，中通客車取得大踏步地發(fā)展，不僅成功躋身行業(yè)第一梯隊，更在2016年將產值成功突破百億，并榮獲了省長質量獎等一系列榮譽。

　　品質，是創(chuàng)造價值的基石，更是企業(yè)生存之本。大步發(fā)展著的中通客車，是如何做到對品質極致追求的呢?今天，讓我們通過一些事例，來了解中通客車品質追求背后的故事。

　　從“關注產品”到“關注用戶”—— 新能源“冠軍車型”誕生記

　　回首2016年，要說哪款新能源客車最火?恐怕不得不提到中通8米純電動客車。據(jù)悉，2016年，中通8米純電動客車累計銷售達8000余臺，且連續(xù)幾個月蟬聯(lián)國內8—10米新能源客車銷量冠軍的地位。

中通8米純電動客車已成創(chuàng)造了一個銷售奇跡

　　一款“冠軍車型”的誕生，總有著各方面的綜合原因，但歸根到底，品質的保證將成為重中之重。據(jù)悉，中通8米純電動客車研發(fā)成功于2015年下半年，除了前期的研發(fā)努力，自誕生之日起，中通8米純電動客車又開始了自己一個新的“修煉”之旅。截至2016年5月，中通8米純電動客車共進行了21輪的以用戶立場為主要視角的AUDIT評審。在安全、性能、細節(jié)等方面，事無巨細，大到整體框架的優(yōu)化，小到各部件之間空隙的控制。所有問題，“一輪一清”，絕不拖延。正是這種極致追求的負責態(tài)度，最終造就了8米純電動客車的銷售奇跡。

　　對8米純電動客車的錘煉，只是中通眾多產品的一個縮影。以用戶的實際需求為產品改進的最高標準，這是中通客車的終極追求。近些年，中通客車早已將產品經營從“追求數(shù)量”發(fā)展到“追求質量”階段，每一款產品都把品質放到第一位，用最好的品質迎接市場的機遇與挑戰(zhàn)。

　　從“傳統(tǒng)品牌”到“綠色品牌”—— 轉型升級帶來的品質升級

　　近兩年，在新能源市場，中通客車節(jié)節(jié)攀升。其新能源產品無論是在公司銷量還是收入中的占比都大幅度提升。這意味著，中通客車已實現(xiàn)了產品的轉型升級，從傳統(tǒng)客車品牌升級為節(jié)能與新能源客車的綠色品牌。

中通新能源客車的足跡已遍布全國

　　產品轉型升級的背后，必然伴隨著產品的安全、節(jié)能等各方面品質的提升。中通客車于2014年遷入三萬輛節(jié)能與新能源客車基地，以焊接機器人、涂裝機器人、電泳系統(tǒng)等為代表的先進生產設備的引進與升級，讓企業(yè)生產工藝和產品品質大幅提升。在新能源客車領域，在國家認定實驗室、國家技術中心以及國家級博士后工作站三大創(chuàng)新平臺的基礎上，中通形成了包含六大重點專業(yè)研發(fā)實驗室、1個遠程監(jiān)控中心、30余個零部件專業(yè)檢測室、3條專業(yè)中試與檢測線和1個整車中試車間等在內的一整套完善的新能源客車研發(fā)、生產、檢測系統(tǒng)，為新能源客車的可靠性、安全性營造了嚴苛的保障環(huán)境。

　　在產品轉型升級的歷史機遇中，中通客車沒有掉隊，在完成轉型升級之后，中通客車也沒有讓用戶失望。目前，中通客車的新能源客車產品已覆蓋到了我國全部省份，市場占比近20%。市場分布也從之前的以中等發(fā)達省份的省會城市及二三線城市為主，逐漸延伸到上海、北京、天津、廣州、深圳、武漢等一線市場，產品品質進一步得到驗證。

　　轉型是中通客車實現(xiàn)飛速發(fā)展的重要“法寶”，2017年，面對復雜多變的市場形勢，中通客車再次以轉型發(fā)展的思路面對，確立了“一優(yōu)多強”的經營方針。在繼續(xù)注重新能源客車發(fā)展的同時，加大在海外市場、物流車、旅游團體車、傳統(tǒng)公路客車、校車、通勤車等細分市場的發(fā)展力度。這其中，對各細分市場產品的品質升級，將成為重中之重。品質，再將成為中通客車“一優(yōu)多強”發(fā)展方針的重要基石。

　　從“國內領先”到“國際領先”—— 保證海外市場的競爭力

　　可靠的品質，是進入海外市場的必要條件，也是中通客車長期堅持的市場策略。近些年，中通客車的產品已先后通過了歐盟(ECE)認證(包括最嚴苛的歐盟ESP測試)、北美CMVSS認證、俄羅斯GOSTR認證、中東GCC認證、澳大利亞ADR認證、尼日利亞SONCAP認證等多款整車及零部件認證項目，不斷打破海外市場的技術壁壘，產品品質也得到各地用戶的認可。

海外市場成為中通客車主要的戰(zhàn)略方向

　　從2003年出口第一臺客車以來，中通客車在海外市場的競爭中一直保持著強勁的態(tài)勢。對市場用戶及自身品牌形象的負責，是最主要的驅動力。在每進入一個市場之前，中通客車都會根據(jù)當?shù)赜脩舻氖褂昧晳T開發(fā)專有車型或進行性能的適應性改進，以保證當?shù)貙Ξa品品質的要求。如針對南美市場國際班線研發(fā)的中通NAVIGATOR旅游車、NAVIGATOR DD雙層車、針對非洲市場研發(fā)的12米發(fā)動機前置大客車等。這些產品也不負眾望，都成為當?shù)厥袌龅拿餍菚充N車型。

　　現(xiàn)在，海外市場早已成為中通客車與“新能源客車”并列的戰(zhàn)略方向。2015年初，中通客車海外市場保有量成功突破兩萬臺?，F(xiàn)在，中通客車更是在南美、東南亞、中亞、非洲等市場中一路飄紅。從“國內領先”到“國際領先”，中通客車以可靠的國際品質，鋪平著自己的海外“擴張”之路。

　　從“公司高層”到“一線員工”—— 品質追求“全民皆兵”

　　在中通客車，品質管控工作已融入到公司生產管理的方方面面。從最早的“廠長負責制”到現(xiàn)在的“總經理負責制”，中通客車的品質管控工作一直由最高領導者直接負責。在此基礎上，中通客車還成立了“質量管理委員會”。作為公司最高質量管理機構，其明確了從總經理到每一個生產部門負責人的具體職責。幾乎將所有與生產相關的管理人員，都融入到了品質管控工作中。

對品質的追求，已融入到每位員工的意識里

　　除了管理層，中通客車向每一位員工都深入貫徹“品質是干出來的，而不是驗出來的”生產理念，增強員工品質追求的自覺性。在生產中，中通客車堅定地實行“一帶一”或“一帶二”模式，細致如噴繪工人手拿噴槍的角度、速度和距離，甚至如每一個螺絲扭動所需要的扭矩等等，都由老技師的“手把手”傳授，員工素質穩(wěn)步提升。如今，作為山東省首個企業(yè)性質的技師培訓基地，中通客車擁有山東省首席技師、聊城市首席技師11人，高級技師78人，技師226人，助理技師387人，技師隊伍規(guī)模在同類企業(yè)中“首屈一指”，他們也成為中通客車對品質極致追求的最大“底氣”!

　　品質，為中通客車“壘起”了一個個的榮譽。我們所了解到的只是其中的“冰山一角”。只有擁有著一個完整的品質提升體系，才能時刻滿足發(fā)展著的市場對品質的要求。這一點，中通客車做到了，每一天，其都在踐行著自己“天天‘3.15’”的誓言。