常州是一個(gè)具有2500多年歷史的文化古城，史稱“江東之地”、“江左名區(qū)”，是蘇南重要的政治文化經(jīng)濟(jì)中心。

　　隨著城市化進(jìn)程飛速發(fā)展，常州公交在全國(guó)公共交通行業(yè)里可謂是一面醒目的旗幟。常州在全國(guó)范圍內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了城市公交車的全空調(diào)化，其創(chuàng)造的BRT快速公交模式甚至成為很多大中城市競(jìng)相學(xué)習(xí)和效仿的對(duì)象。

常州公交購(gòu)買的海格新能源車

　　BRT線路試水蘇州金龍新能源

　　近年來(lái)，常州公交加速引進(jìn)以蘇州金龍為代表的一線品牌插電式混合動(dòng)力公交，并將其運(yùn)用到BRT線路中，以綠色環(huán)保的清潔動(dòng)力BRT為城市出行帶來(lái)雙重驚喜。如今新能源公交行駛在常州的大街小巷，為美麗的古城常州帶來(lái)了低碳生活，也著實(shí)改善了當(dāng)?shù)仫L(fēng)貌。

　　蘇州金龍新能源公交經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，已升級(jí)到了行業(yè)最領(lǐng)先的混合動(dòng)力系統(tǒng)，大大提升了新能源公交的安全穩(wěn)定性和節(jié)能效果。為驗(yàn)證蘇州金龍新能源客車的性能，早在購(gòu)買之前，常州公交先期試水了一批蘇州金龍混合動(dòng)力公交，這批車投放在客流量大、線路復(fù)雜的14路公交線路，途徑火車站、文化廣場(chǎng)等城市核心區(qū)域。最后，這批插電式混合動(dòng)力公交極好地通過(guò)了考驗(yàn)，贏得了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層、司機(jī)與乘客的一致好評(píng)。新能源公交不僅減少公交公司的燃料支出，在運(yùn)行的過(guò)程中噪音低、污染小，為常州綠色交通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　試水贏得信賴，多方受益

　　對(duì)于廣大司機(jī)而言，駕駛插電式混合動(dòng)力公交意味著更好的工作環(huán)境和更有保障的行車安全。常州公交14路車隊(duì)長(zhǎng)大致計(jì)算過(guò)：駕駛柴油車時(shí)，司機(jī)每天要踩離合器約2000多次，換擋約2000多次，而駕駛插電式混合動(dòng)力車后，這兩項(xiàng)操作的次數(shù)為零。司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度的降低，直接意味著行車安全系數(shù)提高。

　　常州市民更是坦言，在新能源公交上線后，在坐車的過(guò)程中再也聞不到刺鼻的汽油味，感覺(jué)到車輛的起步、行駛也更加平穩(wěn)，車輛的噪音更是幾乎沒(méi)有。未來(lái)出行，更愿意選擇綠色，環(huán)保的新能源公交。在坐車的同時(shí)，就可以保護(hù)家鄉(xiāng)環(huán)境，低碳出行，從我做起。

　　BRT線路批量引入蘇州金龍新能源

　　蘇州金龍新能源客車在14路上的良好穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)定了常州公交大批量應(yīng)用新能源客車的決心。常州公交最后大批量采購(gòu)了蘇州金龍插電式混合動(dòng)力公交，并全部投放到BRT線路中。為了方便車輛和BRT站臺(tái)對(duì)接，蘇州金龍還為常州公交車輛做了專門的改造，整車采用低地板結(jié)構(gòu)，讓老人和兒童都可輕松進(jìn)出。

　　同時(shí)，常州公交還為新能源BRT特別設(shè)計(jì)了新圖案，以常州市花月季與廣玉蘭為圖案，襯托以純白與粉紅的底色，分外嬌艷動(dòng)人。這批冬季上線的車輛，令人不禁產(chǎn)生美好的想象，仿佛寒冷的冬天里，朵朵鮮花盛開(kāi)在了公交車上，溫暖著每一個(gè)乘車人，為常州帶來(lái)了一陣綠色旋風(fēng)。

　　如今，常州已經(jīng)開(kāi)啟了它的新能源運(yùn)營(yíng)之路，綠色出行，低碳生活。為了藍(lán)天白云，為了青山綠水，為了孩子，更是為了美好家園。